Europäisches Spitfireforum

Ja, diese Kienzle habe ich in meinem Spitfire, die ist aber größer im Durchmesser (70mm).

Da mein neues Projekt über dem Handschuhfach bereits ein 52mm Loch hat soll die Uhr da hinein.

Achja, noch etwas, das was Limora für die Uhr aufruft sind fast 8% von dem was das ganze Fahrzeug gekostet hat.....

Ich habe 1999 etwa 70 DM dafür bezahlt und das war NOS.
LIMORA verlangt jetzt 195 Euro (390 DM) dafür und wahrscheinlich ist das ein Nachbau, auch wenn "Smiths" draufsteht.

Grüße
Rolf

Nachbau 130 DM auch um Jahrhundertwende.
Habs aber eingetauscht also war der Preis nicht so schlimm.
War damals viel Geld

Wegen von Werk aus.
Habs zwar noch nie gesehn aber das Blech hat doch ein extra Loch/ausschnitt in Instrumentengröße von Werk bei den späteren Modellen.

Bei mir sieht das Armaturenbrett so aus:
Von links nach rechts: Zündschloß - Tachometer - Drehzahlmesser - Öldruckanzeige - Tankanzeige - Temperatur - Öltemperatur - Uhr.

Das Radio fehlt noch, aber ein passendes Blaupunkt "Düsseldorf" habe ich schon hier. Wartet nur noch auf den Einbau.

Gruß, Andreas

Oooohjaaa, daran kann ich mich noch erinnern
Der Britte sagt dazu "elektrial nightmare"!

電気の悪夢
Denki no akumu

cauchemar électrique

elektrische nachtmerrie

electrica visio nocturna

elektryczny koszmar

incubo elettrico

wo' duy'chu'wI'

@Jogi:
Den Sekundenkleber (wer bitte macht sowas) kannst Du mit Aceton anlösen um die Uhr aufzukriegen. Ich würde versuchen die Uhr Front nach unten zu halten und das Aceton vorsichtig auf den Rand zu tröpfeln. Nach einiger Zeit vorsichtig den Ring versuchen zu drehen.

Sehr schön dein Radio. Passt gut in den 1500er finde ich. Ich hab ein Philips coupe digital 894 mit Revolver-Sendespeicher Bj 1980.

greasemonkey hat geschrieben: ↑5. Mär 2025, 14:41 @Jogi:
Den Sekundenkleber (wer bitte macht sowas) kannst Du mit Aceton anlösen um die Uhr aufzukriegen. Ich würde versuchen die Uhr Front nach unten zu halten und das Aceton vorsichtig auf den Rand zu tröpfeln. Nach einiger Zeit vorsichtig den Ring versuchen zu drehen.

Sehr schön dein Radio. Passt gut in den 1500er finde ich. Ich hab ein Philips coupe digital 894 mit Revolver-Sendespeicher Bj 1980.

Danke für den Tipp, aberwenn ich Aceton auf die Scheibe (Kunststoff) mache, um den Fingerabdruck wegzubekommen, löst sich diese Scheibe auf....oder wird matt.

Das Elektikchaos, war an dem Blauen 1500er zu bestaunen....das Radio hat hier jemand aus dem Forum bekommen...
den Spitfire auch, der wird nun in München bewegt.
Das war das, was ich hinter dem A-Brett rausgepult habe.

LOL,kann ich locker toppen.
Hab inzwischen 3 Alukisten voll.
Aber der Topwinner ist der auf meinem Avatarbild gewesen.
7 Kilo.

Jogi, HB hat geschrieben: ↑5. Mär 2025, 15:15 Danke für den Tipp, aberwenn ich Aceton auf die Scheibe (Kunststoff) mache, um den Fingerabdruck wegzubekommen, löst sich diese Scheibe auf....oder wird matt.

Kunstoff-Scheibe? Wenn es tatsächlich die gleiche VDO Uhr wie meine ist, sollte die aus relativ dickem entspiegeltem Glas bestehen. Klopf mal mit nem Schrauber dagegen ob sich das nach Kunststoff anhört. Falls Dir Aceton zu aggressiv ist könnte man es auch mit Isopropylalkohol oder Öl probieren. IPA könnte mit längerer Einwirkzeit das Klebezeug anlösen und die Alternative Öl unterkriecht alles und macht es vielleicht so möglich den Ring zu drehen.

Die Kiste mit dem entfernten Elektroschrott hats aber in sich. Die üblichen Stromdiebe und Lüsterklemmen kennt man ja aber diese selbstgebastelte Lampe zeugt schon von Kreativität. Ich würde zumindest die grossen Druckknöpfe aufheben. Ich frage mich ja auch wo Du den Sensor vom Fahrradtacho gefunden hast. Stell ich mir ja recht schwierig vor sowas überhaupt am Spitfire einzubauen. An den Vorder und Hinterrädern wüsste ich nicht wie man das machen sollte.

greasemonkey hat geschrieben: ↑6. Mär 2025, 09:40 ... Ich frage mich ja auch wo Du den Sensor vom Fahrradtacho gefunden hast. Stell ich mir ja recht schwierig vor sowas überhaupt am Spitfire einzubauen. An den Vorder und Hinterrädern wüsste ich nicht wie man das machen sollte.

Kardanwelle?

Magnet auf die Bremstrommel geklebt , Blechhalter für Abnehmer , Fahrradtacho im 52mm Instrument ....seit viiiiiiielen Jahren bei mir im Spiti

Markus Simon hat geschrieben: ↑6. Mär 2025, 10:29 Magnet auf die Bremstrommel geklebt , Blechhalter für Abnehmer , Fahrradtacho im 52mm Instrument ....seit viiiiiiielen Jahren bei mir im Spiti

Der Kleber muss aber ganz schön hitzebeständig sein oder du bist der Meinung wer bremst verliert

da gibts einiges ....
zb.
https://www.ebay.de/itm/373910826845

Magnet ist bei mir hinten Links ....ich brems nur mit den anderen 3