Europäisches Spitfireforum

Hallo Andi,
warum soll der Motor ruckeln, nur weil kein Filz dran ist? Eigentlich ist der Filz doch die Ausnahme bei den Unterbrechern. Meistens macht man ja ein bisschen Fett an das Gleitstück.
SG Harald

Nein...Unterbrecheranlagen brauchen immer einen fettigen,öligen Filz. Wenn der trocken ist kann es passieren, daß bei Anlauf des Fiberklötzchens auf den Nocken die Zündung auf "Spät" gezogen wird. Liest sich unwahrscheinlich, habe ich aber schon so erlebt..War schwer zu finden.

Gruß
Georg

der Runde liegt oben in der Welle und schmiert die Fliehkraftverstellung( wenn er immer mal wieder einen Tropfen Öl bekommt) ....der andere putzt/schmiert den Nocken ....den braucht man mit einer vernünftigen Zündanlage nicht

Hallo zusammen,
heute war der Verteiler auf dem Schirm. Wollte mal nachsehen was ich ölen und schmieren kann.
Letztlich habe ich nichts gemacht, da der Nocken fettig war, auch das Gleitstück am Unterbrecherkontakt.
Irgendwelche Löcher für ein paar Tropfen Öl, in der Grundplatte, habe ich nicht identifiziert.
Und Filze habe ich auch nicht gefunden.
Ist das auch der Typ D45