Europäisches Spitfireforum

Hallo zusammen,

im Zusammenhang mit dem Schaltknauf habe ich auch noch ne Frage. Bringt das Dämpfungselement wirklich viel ?
Hat schon mal jemand einen Schalthebel ohne das Dinges gehabt/gebaut ?

Hi,

ich kann es mir nicht wirklich vorstellen. Die Masse des oberen Teils ist, zumindest bei Verwendung des originalen Schaltknaufs, viel zu gering, um ein solches dickes Dämpfungselement notwendig zu machen.
Auch die 3-rail-Getriebe haben keine dran.

Lass es weg, wenn du deinen Schalthebel modifizieren willst.


Grüße

Jörg

Ich habe den Schaltknauf mit dem OD-Schalter dran und das ist mir insgesamt ein bißchen zu hoch bzw paßt auch das schöne Oldtimerradio nicht weil der Schalthebel dagegen stößt
Ich brauch dafür ein paar mm mehr Platz.

Ich hatte einen Zubehörschaltknauf dran der schön verchromt war.
Leider zu schwer,ist manchmal bei schlechter Straße der 3te Gang rausgerutscht.
Schalthebel etwas kürzen ist aber kein Aufwand mal so als Randnotiz.

ist ein Teil man kann es von aussen nach innen schlagen und umgekehrt wieder einpressen...

Als ich mein Getriebe ausgebaut hatte und ohne Schalthebel transportiert habe, ging der Stift in Fahrtrichtung rechts verloren. Deshalb dreht sich jetzt der Schalthelbel und der Bajonett Verschluss hällt nicht mehr richtig.

Wenn der Stift von innen eingepresst wird, dann ist er wohl nach innen rausgefallen? Kann das ein Problem machen wenn er reingefallen ist?

Wäre das der richtige Ersatz? Für welche Seite ist der?
https://www.spitfirescheune.com/Stift-B ... chalthebel

Gruß
Thorsten

Wenn der nach innen gefallen ist liegt er doch noch drin! (Es sei denn die Blechkapsel die das Loch nach hinten verschließt fehlt) Schau mal mit einer starken Lampe ob Du ihn sehen kannst. Rausholen sollte nach Entfernen des Blechdeckels oder falls schon wieder eingebaut mit einem Magnet an ner Stange möglich sein, der Getriebehals ist ja aus Alu.

Ich dachte erst der Stift verschwindet für immer in den ewigen Jagdgründen des Getriebes.
Er war aber tatsächlich von oben sichtbar und ich konnte ihn mit einem Schwanenhalsmagneten herausholen.

Hab ihn wieder reingesteckt und jetzt hält der Schalthebel wieder.

Danke!

Gruß
Thorsten

Freut mich das ich helfen konnte. Verschwinden kann er nicht. Die Schaltwelle verschließt das Loch nach vorne und von hinten ist wie gesagt der Blechdeckel drauf. Ach ja, vielleicht ist es eine gute Idee, da er ja wohl etwas locker sitzt, das Ding mit einem Tropfe ölfestem Loctite (zB 638) zu sichern bevor er Dir nochmal rausfällt.