Europäisches Spitfireforum

stefang60 hat geschrieben:so, die erste Saison mit den Barums ist gelaufen.

Also an alle die mehr wie 45 PS haben, überlegts euch...

Also ich fahr die MMT - Maschine mit 165´er General Altimax und kann überhaupt nicht klagen !

• you get what you pay for

Wundert mich gar nicht, dabei gibt es in der gleichen Preislage einiges an besseren alternativen als diese schon früher als versager geltenden "Wurstpellen"
Der Michelin oder Continental ist bei uns nur 10.-- SFr pro Stück teurer (Reifendirekt) oder ein Uniroyal oder ein Nankang
welche 5.-- mehr kosten.

Dani Senn hat geschrieben: .
Der Michelin oder Continental ist bei uns nur 10.-- SFr pro Stück teurer (Reifendirekt) oder ein Uniroyal oder ein Nankang
welche 5.-- mehr kosten.

Michelin oder Continental oder Uniroyal hab ich in der Größe schon lang keine mehr gesehen, auch GoodYear hat die Produktion in der Größe eingestellt

http://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rsho ... &weiter=10

Ok,hab dimension übersehen. Aber Yokos und Nankang sind um einiges besser. oder halt Dimension wechseln, wenn schon breite latschen drauf müssen

Dani Senn hat geschrieben:...Aber Yokos und Nankang sind um einiges besser...

sag ich doch, ich vermute mal, dass die Barumfahrer noch nie nen Yoko fuhren oder halt einfach zahmer fahren wie ich..., schwer vorstellbar aber gut. Vielleicht liegts auch daran, das mein Fahrwerk, Bremsen Lenkung etc. super in Schuss ist...

Egal, fakt ist, ne Fremdeinschätzung ist wie bei dem Thema "wie klingt ein Sportauspuff" sehr subjektiv... Ich war auch der erste der die EBC Grenn Stuff sch*** bemängelte, ist aber auch schon fast 10 Jahre her... Ich glaube, meine Ansprüche sind einfach zu hoch

@Nobert, Danke fürs richtige Lesen