Europäisches Spitfireforum

Weil manche Materialien eine gewisse Feuchtigkeit brauchen.
Sonst wird zb Leder/Kunstleder schnell trocken und reißt ein.

Andi hat geschrieben:Weil manche Materialien eine gewisse Feuchtigkeit brauchen.
Sonst wird zb Leder/Kunstleder schnell trocken und reißt ein.

Na Andi, jetzt bringst Du aber ganz andere Sachen in´s Spiel ... bisher waren
wir hier nur beim Thema Rost ...

Wichtig wäre eine gleichbleibende rel. Luftfeuchte von 50% (egal , wie warm es ist) ,
oder den Sack bei kühlen , trockenen 5 Grad zumachen ( vieleicht noch ein beutel Luftentfeuchter rein )
und nichts kann rosten !

Wenzel hat geschrieben:Wichtig wäre eine gleichbleibende rel. Luftfeuchte von 50% (egal , wie warm es ist) ...

Ich Dir da grad nicht folgen Carsten ... bitte erkläre es mir ...

Permabag --> bei heißen feuchten 35 Grad geschlossen --> 30 g Wasser mit drin --> Abkühlung auf 5 Grad --> Pfützenbildung!
Große Pfütze ! Kondenswasser !
Permabag-->bei 5 Gead geschlossen --> 5g Wasser mit drin --> Abkühlung auf 0 Grad --> winziges Pfützchen !!!! Saugt der Luftentfeuchter locker weg !
So in der Theorie !

Nagel mich nicht drauf fest aber ab einer gewissen %zahl rostet nichts mehr und gleichzeitig werden andere Materialien geschont.
Was garnicht passieren darf ist ein ständiger Wechsel zb durch das öffnen des Garagentores.
Da bildet sich Kondenswasser.

Genau ! Und deswegen der Permabag ! Und die , die ihre Schätzchen für die Ewigkeit konservieren wollen , stellen noch ein Klimagerät mit rein , das dei Luftfeuchte bei x % ( frag mal im Museum nach ) hält !!!!!!!!!!

Wenzel hat geschrieben:Wichtig wäre eine gleichbleibende rel. Luftfeuchte von 50% (egal , wie warm es ist) ,
oder den Sack bei kühlen , trockenen 5 Grad zumachen ( vieleicht noch ein beutel Luftentfeuchter rein )
und nichts kann rosten !

Genau das stimmt nicht. Die Relative luftfeuchte Von 50% ist rostfeindlich aber nicht zu trocken dass andere materialien wie Gummi, Holz, Leder etc. Geschädigt wird. Ein wichtiger Aspekt wie Andi schon anmerkte! Deshalb wurde bei der permabaggrafik in meinem vorigen Beitrag das ganze zur Veranschaulichung umgerechnet damit man sehen kann ob die Feuchtigkeit noch im Rahmen ist oder ob man das Granulat trocknen muss.

Und zuviel Trockengranulat würde dann auch zu Schäden führen. Deshalb ist es auch wichtig dass ganze per hygrometer zu überwachen. Also ganz so einfach ist es dann auch nicht

das ist mir alles zu kompliziert ...ich fahr einfach regelmäßig

Gutes Ende: bin aus der feuchten TG in eine große Halle geflüchtet, mit Licht, Luft und Platz zum Schrauben.


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk