Europäisches Spitfireforum

jr1500 hat geschrieben:

markus1979 hat geschrieben:Was ich noch vergessen hatte in die Runde zu fragen:

Wie ist denn eigentlich die Wertstabilität von den neueren (1500er) Spitis ?
Wenn man ein etwas besser erhaltenes Exemplar für vielleicht so 11-12k kaufen würde - denkt ihr man bekommt das Geld nach einigen Jahren im schlimmsten Fall wieder ? (nicht bei einem Notverkauf, sondern wenn man für den Verkauf etwas Zeit hätte)

Ich habe meinen in 94? für 6 TDM gekauft.

Ich würde ihn heute wohl um die 7 TEUR verkaufen können, vielleicht (ungeschweisst, 1 Vorbesitzer, 98 tkm, usw. usf.).

11 - 12 für einen Spit ist schwierig ...

Neee, ist es nicht. Für ein vernünftiges Auto sind auch vernünftige Preise zu erzielen, nur gibt es eben wenige vernünftige Autos am Markt.....

Schau dir mal in der Restaurationsecke zb Ansgar seinen an.

superspitchris hat geschrieben:Neee, ist es nicht. Für ein vernünftiges Auto sind auch vernünftige Preise zu erzielen, nur gibt es eben wenige vernünftige Autos am Markt.....

Ich hatte mich da ein wenig undeutlich ausgedrückt.

Ich meinte für 11-12 einen richtig guten Spitfire zu kriegen ist schwierig.

Kostet halt viel Geld so eine Kiste vernünftig aufzubauen und richtig gute Autos werden dann eher nicht verkauft.

Generell ist es aber so das die Spitfire an dem Wertzuwachsboom der letzten Jahre nicht teilnehmen.

jr1500 hat geschrieben:Generell ist es aber so das die Spitfire an dem Wertzuwachsboom der letzten Jahre nicht teilnehmen.

Da würd ich zumindest teilweise widersprechen. Gerade die schlechten bis mittelmäßigen Autos sind schon deutlich teurer geworden die letzten 1-2 Jahre.

Diavolo99 hat geschrieben:

jr1500 hat geschrieben:Generell ist es aber so das die Spitfire an dem Wertzuwachsboom der letzten Jahre nicht teilnehmen.

Da würd ich zumindest teilweise widersprechen. Gerade die schlechten bis mittelmäßigen Autos sind schon deutlich teurer geworden die letzten 1-2 Jahre.

Das stimmt natürlich. Es ist erstaunlich wieviel Geld teilweise für Grotten und Schrott ausgegeben wird ...

Stichwort : Zollversteigerung

Ist ja alles ok soweit, aber bedenkt doch bitte auch:

Die ach so verarmten Banken geben ja eh keine Zinsen mehr auf das mühsam Ersparte.
Dann kann ich die Kröten doch in einen guten Spitfire investieren. Billiger werden die Spitfire nicht (ausser sie werden gänzlich falsch behandelt).
Eine Wertsteigerung gibt es auch beim 1500er, natürlich etwas weniger als bei den frühen Modellen aber immer noch mehr als die lächerlichen "Zinsen" uff der Bank.

Kaufberatung in "Träume Wagen" ist jetzt online. Der abgebildete Spitti ist übrigens meiner

https://www.traeume-wagen.de/kaufberatung/cheap-trick/

Für jemanden der sich auskennt ist das ganze..naja,nenn es mal interessant
Ich könnt jetzt seitenweise drüber schreiben aber lass es mal.......

Nur eins-Ein Fahrzeug mit Rahmen wird niemals an der Karosse angehoben!

Ps und jetzt geh ich in die Garage und mal meine Abschlepphaken für Sportzwecke rot an.
Nein Dani,nicht für dich...

Da kam er grad vom Rennen auf dem "Hungrigen Wolf", wo rote Abschleppösen Vorschrift waren.