Europäisches Spitfireforum

Bin eindeutig nicht weiß.
Und alt auch nicht...

Und bei mir sind es Erinnerungen..

Andi hat geschrieben: ↑29. Apr 2021, 12:43 Und bei mir sind es Erinnerungen..

... endlich ist mal einer ehrlich mit sich selbst! Mann hat doch Rücken...
Ich bin aber trotzdem fasziniert wie schön die letzten, doch eindeutig triebhaft eingefärbten Beiträge, zur Überschrift dieses threads passen, auch wenn sich der Themenstarter das wohl anders gedacht hatte

LG
Volker
P.S.: Früher hätte man die Heckneugestaltung mittels Sex wohl "Aktionskunst" genannt, ach das waren schöne Zeiten damals ...

Ich weiß nicht,meine Weiber waren nicht so schwer.

Ich hab mich nur grad gefragt warum man umständlich um sie Rückleuchten rumschleift und die Lampen einsaut --- statt die Lampen in 5 Minuten mal schnell auszubauen --- ich finde das Original Design vom Heck sowohl beim Soitfire als auch beim Stag gehört zum schönsten was die Engländer in den frühen 70ern hervorgebracht haben würde es also selbst nicht verschönern.

Gruß Alex

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alex0469 hat geschrieben: ↑1. Mai 2021, 09:14 Ich hab mich nur grad gefragt warum man umständlich um sie Rückleuchten rumschleift und die Lampen einsaut --- statt die Lampen in 5 Minuten mal schnell auszubauen --- ich finde das Original Design vom Heck sowohl beim Soitfire als auch beim Stag gehört zum schönsten was die Engländer in den frühen 70ern hervorgebracht haben würde es also selbst nicht verschönern.

Gruß Alex

Gesendet von meinem SM-G975F mit Tapatalk

Das sehe ich auch so. Aber nicht nur Stag und Spitfire, sondern die anderen Triumph hatten das so ähnlich auch (2500, Toledo, Dolomite).


Grüße
Rolf

Geht eh nix über das Heck vom MK3

MKIII hat geschrieben: ↑1. Mai 2021, 12:38 Geht eh nix über das Heck vom MK3

Da kann man auch nicht so viel verhunzen...

Ich würds ja noch verstehn wenn man am Fahrzeug alle Falze komplett wegnehmen würde und glätten würde.Gibt dem ganzen Fahrzeug etwas moderneres.
Aber das wäre dann vor langen Jahren andenkenswert gewesen.Heut nicht mehr.
Das ist doch als Oldtimer genau was man möchte,alte Optik.
Und als Engländerfahrer auch einen Schuß Skurilität.
Sonst könnt ich ja nen Alfa Spider fahren oder MX5.

...außerdem macht es das Fahrzeug unverkäuflich oder nur mit Abschlägen veräußerbar. Und das H Kennzeichen ist auch in Gefahr.

So etwas nennt man dann VERbastelt....


Grüße
Rolf

marc hat geschrieben: ↑1. Mai 2021, 13:06

MKIII hat geschrieben: ↑1. Mai 2021, 12:38 Geht eh nix über das Heck vom MK3

Da kann man auch nicht so viel verhunzen...

Wo ein Wille ist,ist auch ein Weg.

mfG
Harry

WARUM

Ich hab noch einen gefunden.
Ach Kinders, der flicht doch nie!
mfG
Harry

Phantastisch! Endlich eine vernünftige Lösung um das Problem mit dem Einklappen der Hinterachse beim MKIII durch zusätzlichen Anpressdruck am Heck zu beheben...

LG
Volker