Europäisches Spitfireforum

Österreich ist groß (naja nicht wirklich) aber es macht schon einen Unterschied ob man nur nach Kufstein oder ins hinterste Burgenland fährt. Bei den derzeitigen Spritpreisen bin ich froh das sich der Triumph je nach Terrain nur 7-8 l genehmigt.

Wollte ja damit nur sagen, so geile ein 5,6l V8 sein mag, da läuft schon ein bisschen was durch!
Bei dem Kollegen glaube ich unter 20 Liter tut sich nicht viel.
Und wie Du schon sagtest...bei den derzeitigen Spritpreisen, autsch

Ich habe tatsächlich diese Woche das erste mal für 100 Euronen getankt, und das war auch noch Diesel!
Unglaublich, was hab ich gestaunt als der Zähler 3stellig wurde.

Da ich, eigentlich eher meine Frau, im Moment elektrisch fahren sind mir persönlich die Spritpreise zur Zeit fast egal.

...aber die Strompreise steigen doch gerade stärker als die Benzinpreise....

Also ICH würde ein Benzin- Stromaggregat in den Kofferraum stellen und mit diesem Strom das E- Auto füttern....

ThomasE hat geschrieben: ↑4. Feb 2022, 13:12 Da ich, eigentlich eher meine Frau, im Moment elektrisch fahren sind mir persönlich die Spritpreise zur Zeit fast egal.

... geht mir ähnlich ... Ich fahre seit 2019 elektrisch. Vorher hatte ich einen sehr sparsamen Diesel. Da habe ich im Winter (spritpreise von 2018)
Diesel für ca. 150 € im Monat verfahren. Jetzt ist es aktuell Strom für 70 - 80 €.

LG
Volker

LPG fahren.
Das Range Rover 4,6 V8 nimmt 20 auf 100, aber für momentan irgendwo 60-70 ct/liter gehts.
In jeden fall günstiger als spitfire fahren, dazu hat die hund mehr platz.
Dazu ist meins über 50 jahre alt und alle beikommende kosten gestrichen (ausser 60 euro versicherung im jahr).
Und freie zugang in deutsche umweltzonen (Aachen).
Das leben kann so einfach sein ..

14Vorbesitzer hat geschrieben: ↑4. Feb 2022, 13:36
... geht mir ähnlich ... Ich fahre seit 2019 elektrisch. Vorher hatte ich einen sehr sparsamen Diesel. Da habe ich im Winter (spritpreise von 2018)
Diesel für ca. 150 € im Monat verfahren. Jetzt ist es aktuell Strom für 70 - 80 €.

LG
Volker

Bin 2021 40.000km elektrisch gefahren und habe für €2000,- Strom "getankt". Für €5,-/100km fährt kein Verbrenner mehr.

Aber Spitfire fahren ist geil

An die Elektrofahrer: Wie ist das jetzt eigentlich mit dem 'Tanken'? Ich hab vor einiger Zeit eine Reportage gesehen in der der Tester sich quer durch Deutschland bewegt hat und an jeder Ecke so ziemlich eine andere Tankkarte,app oder Kreditkarte benötigt hat und ungefähr die hälfte reibungsfrei funktioniert hat. Ist das immer noch so schlimm?
Wenn ja frag ich mich ersthaft weshalb man nicht wie bei ner normalen Tankstelle am Automat mit normaler EC Karte aufladen kann oder sogar gottbewahre mit Bargeld im Tankshop.

Ich bin froh , dass ich in meinem Alltagsfahrzeug LPG fahre. Davon verbraucht er 7,5 Liter , 1,5 Liter mehr als Benzin .
Ist aber genauso günstig wie Elektro.6,60 Euro auf 100 km.

...weil z.B. die EU zu blöd ist, ein einheitliches System/Ladesäule/Infrastruktur zu erschaffen.
Also hat jeder Energielieferant "sein" System. Bist Du Gast, zahlst Du auch mehr. Bis zum 3fachen !

Mit EC karte zahlen? Soll irgendwann eingeführt werden. Aber das macht die Ladesäulen wieder teurer....und Du sollst ja von "deinem" Energielieferanten abhängig gemacht werden. Also wollen die das nicht freiwillig machen.

Genauso wie die ach so tollen Wallboxen zu hause. Da bekommste nur dann die ca 800€ Förderung, wenn diese Wallbox beim Energielieferanten angemeldet wird. Dann hat der aber vollen Zugriff auf das Ding ( z.B. max Ladestrom). Da zahl ich lieber den vollen Betrag und die wissen nix von der Box. Ab 22 KW muss diese aber leider angemeldet werden.


Für 5€ pro 100 KM fährt bald auch kein E-Auto mehr die Strompreise steigen rasant


OK, genug davon...zurück zum Thema "erwecken"

Und wieder zeigt sich das die Early Adopter gnadenlos abgezockt werden. Ich denke bis mir ein E-Auto ins Haus kommt müssen erst eine einheitliche Infrastruktur und Festkörperakkus eingeführt sein. Mein Dailydriver machts noch locker 10 Jahre, es ist also noch ein wenig Zeit.

Ne, solange du die Wallbox nicht vernetzt hast hat der Energielieferant keinen Zugriff darauf.

Hansemann

Brüchi hat geschrieben: ↑4. Feb 2022, 14:53
Für 5€ pro 100 KM fährt bald auch kein E-Auto mehr die Strompreise steigen rasant

Na sicher.
Aber nur, weil der Staat dem Bürger auch hier in die Taschen greift, bis runter zu den Schuhbändeln.
Der Staat will die langsam flöten gehende Mineralölsteuer kompensieren.

Guzzichris hat geschrieben: ↑4. Feb 2022, 14:51 Ich bin froh , dass ich in meinem Alltagsfahrzeug LPG fahre. Davon verbraucht er 7,5 Liter , 1,5 Liter mehr als Benzin .
Ist aber genauso günstig wie Elektro.6,60 Euro auf 100 km.

6,6 € sind bei relativem teureren Öko Strom (30 cent pro KW) etwa 22 KW. Das reichen bei den meisten Elektroautos für 100-125km.
Wem egal ist, wo der Strom her kommt kann weiter für günstiger fahren.

Tanken (Laden) unterwegs ist teurer, zum Teil extrem. Kollegen haben mal von 60 cent pro KW gesprochen.
Man hofft auf Nachfrage/Angebot Ausgleich in der Zukunft...

greasemonkey hat geschrieben: ↑4. Feb 2022, 14:41 An die Elektrofahrer: Wie ist das jetzt eigentlich mit dem 'Tanken'? Ich hab vor einiger Zeit eine Reportage gesehen in der der Tester sich quer durch Deutschland bewegt hat und an jeder Ecke so ziemlich eine andere Tankkarte,app oder Kreditkarte benötigt hat und ungefähr die hälfte reibungsfrei funktioniert hat. Ist das immer noch so schlimm?
Wenn ja frag ich mich ersthaft weshalb man nicht wie bei ner normalen Tankstelle am Automat mit normaler EC Karte aufladen kann oder sogar gottbewahre mit Bargeld im Tankshop.

Seit dem 1 Januar ist es bei Ladestationen auch Vorschrift, mit EC zahlen zu dürfen. Es wird aber dauern, bis das umgesetzt wird.
EV Fahrer müssen wesentlich mehr Planen bevor sie losfahren...

Brüchi hat geschrieben: ↑4. Feb 2022, 14:53 ...weil z.B. die EU zu blöd ist, ein einheitliches System/Ladesäule/Infrastruktur zu erschaffen.
Also hat jeder Energielieferant "sein" System. Bist Du Gast, zahlst Du auch mehr. Bis zum 3fachen !

Mit EC karte zahlen? Soll irgendwann eingeführt werden. Aber das macht die Ladesäulen wieder teurer....und Du sollst ja von "deinem" Energielieferanten abhängig gemacht werden. Also wollen die das nicht freiwillig machen.

Genauso wie die ach so tollen Wallboxen zu hause. Da bekommste nur dann die ca 800€ Förderung, wenn diese Wallbox beim Energielieferanten angemeldet wird. Dann hat der aber vollen Zugriff auf das Ding ( z.B. max Ladestrom). Da zahl ich lieber den vollen Betrag und die wissen nix von der Box. Ab 22 KW muss diese aber leider angemeldet werden.


Für 5€ pro 100 KM fährt bald auch kein E-Auto mehr die Strompreise steigen rasant


OK, genug davon...zurück zum Thema "erwecken"

Die Förderung ist 900€ (gewesen). Ist leider abgelaufen...

Von einem Energielieferanten abhängig sein?
Wie viele Ölkonzerne gibt es in der Welt? 3 oder 4 ? Nicht gerade eine Riesenauswahl.
Wer puscht Wasserstoff als Lösung?
Die Ölkonzerne.

Strom kannst Du über laden und produzieren wo und wie Du willst (theoretisch). Leider ist die Bürokratie in Deutschland furchtbar kompliziert.
Mein Elektriker ist gebürtiger Italiener und sagt, seine Familie dort hat vor Strom nach Deutschland zu exportieren. Alles PV Anlagen. Die ganzen Auflagen sind 10 Mal einfacher als in Deutschland (seine Worte).
Die EU ist nicht das Problem sondern Deutschland selber...

Meines Wissens ist die Anmeldung Pflicht aber dass da Daten gespeichert werden habe ich noch nicht gesehen. Da muss ich nachschauen, wobei wenn ich ganz ehrlich bin, ist es mir auch ziemlich egal.

Ich hatte 2007 Zugriff auf anonymisierte Daten von Google, die sie in 1999 (!) gesammelt hatten. Etwa 0,000001 soviel wie sie heute hätten. Sie wissen viel mehr über Dich als Dir lieb ist...

Wieviel Strom ich verwende sehe ich nicht so schlimm. Es hilft sogar die Lasten auszugleichen, denn den Verbrauch kann man besser vorhersagen...

greasemonkey hat geschrieben: ↑4. Feb 2022, 15:00 Und wieder zeigt sich das die Early Adopter gnadenlos abgezockt werden. Ich denke bis mir ein E-Auto ins Haus kommt müssen erst eine einheitliche Infrastruktur und Festkörperakkus eingeführt sein. Mein Dailydriver machts noch locker 10 Jahre, es ist also noch ein wenig Zeit.

Ich bin ehe ein Late Adopoter... mein iPhone hat noch ein Knopf unten!
Die Infrastruktur ist weitgehend da, nur halt nicht das Zahlsystem. Bequem ist aber (noch ) nicht.

Ich hätte es auch nicht gemacht, wenn man Arbeitgeber das nicht von mir verlangt hätte. Ich hätte auch leiber 1-2 Jahre gewartet,.,

Was meinst Du mit Festkörperakkus?
Welche die man in 5 Minuten austauschen kann?
NIO hat das in Norwegen eingeführt...

E-Autos sind nicht perfekt. Sie sind (noch) nicht für jeden. Bekannte im Odenwald hätte die Akkus halb leer gefahren, bevor sie ein Ladestation fänden...
Sie sind aber nicht so mega übel...
Wie gesagt, ich werde es bald erleben (müssen)...