Europäisches Spitfireforum

@Rolf: Das mit dem Zündschloss statt dem Startrelais kann gut möglich sein. Es ist sicher 6 Jahre her seit ich die rosa/weisse Leitung entfernt habe.

Geprüft ob die Startanhebung verbaut ist, wird wie gesagt, indem man sich die Farbe der Kabeldrähte ansieht. Sind die weiss bzw silbern spricht viel dafür das es der Widerstand ist.

Hallo,
vielen Dank für die Hinweise. Leider scheint das Problem des startunwilligen Motors ganz woanders zu liegen. Dafür habe ich aber einen neuen Beitrag aufgemacht.
Gruß Jens