Europäisches Spitfireforum

So isses bei mir auch.
o.t.
Alex, hast Du mal nach der Radioblende geschaut??????
Det

Zeitnah möchte ich mich mit dem Dashboard und den Instrumenten zuwenden. Da die Beleuchtung meiner Instrumente nahe gegen 0 geht, würde ich diese gerne austauschen (Drehzahl, Geschwindigkeit, Temperatur, Tankanzeige).
Ist das aufwendig?

Irgendwo hatte ich ein tolles Bild von einer wirklich gelungenen LED-Beleuchtung gesehen: Schöne homogene Ausleuchtung, Helligkeit genau richtig, und auch die weiße relativ kühle Farbe sah ganz und gar nicht unpassend aus.

Kann mir bei dem Thema jemand weiterhelfen?

die Lampen sind einfach von hinten in die Instrumente gesteckt, kann man einfach auswechseln.

HuberMax hat geschrieben:die Lampen sind einfach von hinten in die Instrumente gesteckt, kann man einfach auswechseln.

Super, danke!

Empfehlungen zu Birnen/LEDs?

Warum LEDs?Haste krasse Dreier oder nen Oldie........
Mach die orginalen Birnen alle Neu rein und wenn du dann nichts siehst.......................Optiker.

man muss nicht überall LED´s reinquetschen. Die Autos sind so, Du rüstest ja auch keine Xenon-Lampen nach, oder?

nehme gute alte Glühlämpchen, bei mir ist die grüne Haube defekt, da wird das in weiß erleuchtet, ist ein bißchen heller.

Andi hat geschrieben:Warum LEDs?

Weil die Glühlampen die Instrument ziemlich funzelig beleuchten? Weil durch die Wärme die Instrumente manchmal beschlagen? Weil es sein Auto ist?


Grüße

Jörg

Das erste stimmt nicht.
Beim zweiten reparier halt das Instrument.
Das dritte laß ich mal gelten.

Wenn man bastelwillig ist,einen Spieltrieb hat und sonst nix am Oldie zu tun ist.
Er hat andere Baustellen als so ein nutz......lassen wir es lieber

Bist du jetzt zum Originalitätsapostel konvertiert?

Andi hat geschrieben:Er hat andere Baustellen als so ein nutz......lassen wir es lieber

Viele der anderen Baustellen sind bereits geschlossen - lauften tut er jetzt schon rund.

Meine nächste Baustelle ist "Mittelkonsole": falsch laufenden Tacho überprüfen, Instrumente richtig herum drehen, falschen Choke-Zug ersetzen (der Mk4-Choke funktioniert nicht richtig), häßlich foliertes Holzbrett aufhübschen, etc. Und da ich die Instrumenten-Beleuchtung im Dunkeln nur mit Müh & Not überhaupt als "Beleuchtung" wahrnehmen kann, liegt es auf der Hand, dass ich die gleich mit mache, wenn ich die ganzen Instrumente eh schon raus habe.

Ich dachte, bei Glühbirnen gibt es nur ganz oder kaputt, und dachte deswegen, dass die Glühbirnen eh nichts taugen. Mag aber auch sein, dass einfach nur die Spannung nicht stimmt. Wenn ich mit neuen Glühbirnen eine vernünftig helle, homogene Ausleuchtung hinbekomme, habe ich auch keinen Grund für LED.

Welche sind denn die Original Glühbirnen, die ich brauche?

Dann scheint im übrigen noch die blaue Fernlicht-Leuchte im Tacho defekt zu sein. Welche Birne brauche ich dafür?

die Birchen werden im Laufe der Zeit schwarz und verlieren an Leuchtkraft.

Die Birchen sind fast alle Lucas LLB987; 12V 2,2W MES E10 Sockel (Schraubsockel).

mfg
Harry

Hallo,
ich habe vor 6 Jahren alle Birnchen gegen LED´s getauscht.
Alle LED´s selber gemacht, mit den High efficency & Superflux LED´s von LEDS.de.
Helligkeit für jedes Instrument angepasst. Instrumentenbeleuchtung mit grünen LED´s ohne grüne Kappen.
Die Farbe kommt super und die Helligkeit ist 1a.
Alle anderen Birnchen mit der entsprechenden LED getauscht.
Man hat endlich eine vernünftige Fernlichtanzeige und eine richtig gut sichtbare Blinkeranzeige.
Und die Heizungsbeleuchtung ist auch jetzt in grün.
Einmal richtig alles gemacht und man braucht nie wieder an durchgebrannte oder verdunkelte Birnchen denken.
Einzigste Ausnahme ist die rote LED für die Zündung/Lichtmaschine hier muss noch zusätzlich ein Widerstand zur fertigen LED parallel,
da hier der Initialstrom für die Lichtmaschine fließen muss.

Gruß
Plasmaspeaker

Das ist dann ja aber nicht mehr Orginal! !!! Nein, quatsch! Das sieht richtig gut aus

das mit dem grün ist bestimmt sehr gut für die Ablesbarkeit, aber für mich muss die Instrumentenbeleuchtung im Triumph schumrich sein und nicht so grell, das passt nicht zu dem Auto

Ablesbarkeit ist sehr gut, und es ist nicht ganz so grell wie es auf den Bildern rauskommt.
Gruß
Plasmaspeaker