Zweites Ende einer Ausfahrt

[andi mania]

Leute, Leute, Leute.

Chris: sei froh, alles heil überstanden zu haben!

Und das Gelbe erinnert mich an Kai's Abflug.

Große Kagge!

Ich nehm jetzt mal wieder Gas raus und überleg dann doch in Richtung "sicheres Cabrio".
Das ist schon schokierend. Spitfire sind halt auch nur aus Blech ohne jedwede Reserve....

(....und ich bretter im Nassen immer schön quer durch die Gegend...schön blöd...)

SHIT !!

[Jogi, HB]

Und das Gelbe erinnert mich an Kai's Abflug.
SHIT !!

Der Gelbe war hier lange bekannt....
es ist der EX vom Andi

[andi mania]

der vor 2 Jahren auf dem Hänger in Hepstedt stand??

[Andi]

Ich kann aber nix dafür

[andi mania]

Furchtbar! Das schockt wirklich! Guckt Euch mal den Rest vom Auto an! Der arme Kerl! Man mag es sich nicht vorstellen.

[alex0469]

puh

[Reiner]

da fehlen mir die Worte ganz, ganz trauriger Tag! .....

Wäre vielleicht eine schöne Geste, dort die Anteilnahme mit einer Karte oder einem Kranz zur Beerdigung zu bekunden. Kannst Du Jogi da was unternehmen?

[Races]

Wäre vielleicht eine schöne Geste, dort die Anteilnahme mit einer Karte oder einem Kranz zur Beerdigung zu bekunden. Kannst Du Jogi da was unternehmen?

Gute Idee ! Ich würde was dazu geben ...

[stefang60]

Oh man, wenn man das liest... tut mir echt leid für den jungen Spitifreund...

@Chris, für dich tuts mir auch leid, bin dann doch froh, dass du noch schreibst. Wenn Dir was fehlt, mach ne Rundmail, "unterblechiges" hab ich auch noch ein paar Brocken liegen...

grüße
steafn

[Wenzel]

Ich bin auch echt schockiert !
Mir fehlen die Worte

[volvo-boy]

Schluck....ich bin auch Schockiert,

33 Jahre alt....so alt wie ich.....da kommt man ins Grübeln..

Auf jeden Fall mein Beileid an die Hinterbliebenen!!!

Das der Spitfire nicht sicher ist ist ja einem fast klar,
jedoch nach den Bilder wird es einem richtig klar.

Dann hoffe ich das solche Bilder dieses jahr nicht mehr enstehen können.


Grüße Daniel

P.S. Am besten gar nicht mehr.....fahrt alle vorsichtig!

[MKIII]

Und soeben erreichte mich diese Meldung:

Polizeiinspektion Verden / Osterholz

......

Beachten Sie jedoch, dass sämtliches Material (Bilder, Texte, Videos) auf dieser Website urheberrechtlich geschützt ist. Ungenehmigte Verwendung kann zivil- und strafrechtlich verfolgt werden.

Hallo Jogi,
den Text hast du aber gelesen?

[maddn]

Auch mein Beileid an alle beteiligten. Würd mich auch einer Sammlung beteiligen.
@Chris: Gute Besserung für Spitti...
@alle: Fahrt vorsichtig aber mit Spaß!
maddn

[Daniel]

Beachten Sie jedoch, dass sämtliches Material (Bilder, Texte, Videos) auf dieser Website urheberrechtlich geschützt ist. Ungenehmigte Verwendung kann zivil- und strafrechtlich verfolgt werden.

Hallo Jogi,
den Text hast du aber gelesen?

Das gilt immer und für alle Webseiten, ... auch für die hier so oft "zitierten" Rimmer-Bilder.

btw.: so schlimm das auch ist, ich glaube, bei einem solchen Einschlag bleibt auch bei einem modernen Cabrio nichts mehr übrig

[andi mania]

btw.: so schlimm das auch ist, ich glaube, bei einem solchen Einschlag bleibt auch bei einem modernen Cabrio nichts mehr übrig

Ohne jetzt hier ganz off-topic - also ich glaube schon, dass die Überlebenschance in einem modernen Cabrio deutlich höher liegt, als in unserem kleinen aus England. Dazwischen liegen satte 30 Jahre Entwicklungszeit! Insbesondere zum Thema Sicherheit und da auch speziell im Cabrio-Segment.

Selbst ein kleiner MX wiegt etwa 1100 kg (Spiti in etwa gleiche größe, nur schmaler wiegt um die 870) - das sind ca 230 kg mehr. Ich denke, da geht einiges in die Versteifung und in die Sicherheit. Ganz abgesehen von der selbsttragenden Karosserie, die vom Prinzip her das Auto ja schon steifer werden lässt als die Spit Karosse, aufgeschraubt auf dem Trägerrahmen.

Ein SLK, Z3 oder Golf - die sind noch deutlich steifer und mit mehr Sicherheits-features ausgestattet (wiegen ja auch bei annährend gleichen Abmesungen nochmals 250 kg mehr).

Denk doch nur mal an unseren Alibi-Sicherheitsgurt (mit elektronischer Anzeige - fasten seatbelt!!! ). Bei einem Crash denke ich immer, dass als erstes der Sitz aus seiner Verankerung fliegt - dat Ding wackelt ja schon so wie ein Lämmerschwanz. Welche Kräfte sollen die 4 Schrauben denn aushalten???

Ich hatte fast alle Teile von Kai's crash-auto - ein ähnlicher Unfall, der Baum stand Mitte Beifahrertür (oder sogar Fahrertür?) - Auto einmal eingeklappt, genau in der Mitte des Rahmens - ich habe eine ungefähre Ahnung, von den Kräften, die da an dem Auto gezerrt haben (alle Teile wie OD (zerbrochen), Kardanwelle (krumm), Diff (verzogen), Motorplatte !!! vorne (verbogen), die nicht direkt dem Crash ausgestzt waren, waren für den Müll)

Bei modernen Autos sind erstmal die Versteifungen im Bereich der Türen und Schweller zu knacken. Das stelle ich mir deutlich schwieriger vor, als bei unserer im Vergleich dazu, Blechdose. Also ich kann es mir nicht vorstellen, dass ein modernes Auto auch nach dem kapitalen crash derart kollabiert.

Das, was man auf den Bildern des Spit-crashs sieht, ist ja ein totales Versagen der Struktur des Autos!! Da hat man keine, bis wenig Chancen. Aber der arme Mensch ist ja auch aus dem Auto geschleudert worden.

Mit Airbag, Sicherheitsgurt und ausfahrbarem Überollbügel wäre es eventuell glimpflicher abgelaufen - das ist aber Spekulation.

Ich werde jetzt am WE jedenfalls deutlich langsamer in meine eifel fahren - und ich hatte mich schon so auf ein nettes "kurven" in der Eifel gefreut...