Europäisches Spitfireforum

Ja.

Moin Armin, leg das Mittelteil gut zur Seite.
Das musst Du noch abschrauben, bevor Du den Spoiler montieren kannst, ebenso die kleinen Ecken in den Blinkerecken. Soweit ich weiß gibt es diese nicht mehr.

Jogi

Doch, diese kleinen Plastikblenden gibt es inzwischen wieder.

Grüße
Rolf

Aber das Blech ist was wert.

Ich glaub das ja gern mit der kühlenden Luft, hab sie aber nicht nötig. Nein, auch nicht bei Hitze und auch nicht in den Alpen.
Und ohne Spoiler gefällt mir mein Kleiner nun mal besser. Geschmacksache, klar.

Andi hat geschrieben: ↑6. Apr 2019, 14:28 Aber das Blech ist was wert.

Quark, gibts auch seit Jahren wieder neu

Echt,ich hab die gehortet(waren nur 2) und mühsam geschweißt und ausgebeult.
Gibts inzwischen auch das Frontblech vom MK 3 ?? Aus Blech mein ich nicht die Drecksplastiknachfertigung.

superspitchris hat geschrieben: ↑6. Apr 2019, 22:04

Andi hat geschrieben: ↑6. Apr 2019, 14:28 Aber das Blech ist was wert.

Quark, gibts auch seit Jahren wieder neu

.
Hallo liebe Leute, welches Blech meint Ihr da?

Statt dem Spoiler gabs früher ein Blech zwischen den Blinkerecken.
Und statt das der Spoiler in den ausschnitten der Blinkerecke endet gabs da kleine Grillvorsätze die dort reinkamen.

Das sind die Teile.
Bilder von den Rimmer-Brüdern.

Grüße
Rolf

Was hab ich mal diese blöden Grillecken gesucht........und als ich sie hatte gabs die kurze Zeit später als Nachfertigung

Moin, muss diesen alten Thread mal hochholen.
Hab ja gerade ein bisschen Zeit, und gedacht ich montiere den Spoiler jetzt mal, aber das geht nicht so ohne weiteres.
Irgendwie sind die Hörnchen im Weg.
Jetzt hab ich bei Rimm Broth. geschaut, da gibt es einen Spoiler nur für USA. Was ist denn da anders als am EU Spit?
Meiner ist ein später US 1500er. Hab aber europäische Stoßstangen dran und die originalen Hörnchen.
Ist an der Front noch etwas anderes anders. Bei mir waren auch diese Abstandshalter wie bei Rimm Broth. für den US, abgebildet dran.
Hat jemand ne Idee?

Peter

Bei mir waren 2 Flacheisen im weg am Rahmen,hab ich einfach weggeflext.

Eventuell hatte der US Spitfire die untere Luftführung (Plastikverkleidung).
Kam glaub ich bei den ganzen späten Modellen mit dem geänderten Kühler.

...sind eventuell die Blinkerecken anders?
Weil für den US diese Abstandshalter zwischen Anschraubpunkt und Spoiler kommen. beim europäischen sind diese wohl nicht nötig.

Peter