Europäisches Spitfireforum

MiSt hat geschrieben: ↑8. Jul 2021, 15:18
Also müsste imho - wie auch immer

Mal eine dumme Frage. Ich lese immer wieder diesen Ausdruck "imho".
Kann mir jemand sagen was das bedeutet? Danke.

imho = in my humble opinion

Randow hat geschrieben: ↑29. Aug 2021, 11:36 imho = in my humble opinion

Vielen Dank.

Hallo

So hier mal ein kurzes update hat etwas länger gedauert da mir die Batterie zusammen gefallen ist.
sobald das mit der Benzinpumpe erledigt ist wird hier weiter gemacht;)
Benzinpumpe mit O-Ring Eingebaut und Ein paar Kilometer gefahren.
Hat alles super funktioniert.

Von Rimmer Bros ist inzwischen auch das Paket gekommen.
Wo schon wieder kein O-Ring mit dabei ist verstehe aber nicht warum denke das Bild bei ihrer Homepage falsch ist.


Jetzt hab ich noch eine Frage an euch.

Es wurde e schon erwähnt bzw. gefragt ob der bolzen bei der Benzinpumpe bei mir noch hält.
Seit gestern weiß ich dass er es nicht macht. bin gestern gestanden und Musste die Pumpe schnell ausbauen und den bolzen wieder reinschieben und mit Isolierband fixieren (inzwischen wird das gesamte Werkzeug mitgenommen)
Ich muss ehrlich gestehen das ich die 2 verbogene blech Bügel die montiert waren jetzt auch in ihrer Funktion verstehe
Habt ihr das auch, ist das Original finde leider keine passende Zeichnung Bild.
Sonst würde ich eine welle drehen mit 2 Einstichen und mit Sprengringen fixieren.

Schöne Grüße Franko


Anbei noch die Bilder von dem Blech und dem Dichtung Set

Hi, zum Einen dachte ich Dir fehlt das Rechteckprofil, 2tes von links untere Reihe. Das ist kein O-Ring, kann aber durch einen O-Ring ersetzt werden. Rutscht bei Dir die Welle vom Pumpenhebel raus? Dann ist die Pimpe eigentlich nicht reparierbar, da die Welle nicht durchgeht, eigentlich auch nicht öldicht zu bekommen. Ich meinte die gehärteten Halbmonde am Pumpenhebel die die Welle sichern, wenn sie montiert ist. Die fallen gern raus. Mach mal Fotos von der Pumpe.

Hallo

Hat doch länger gedauert sieht so aus, als ob der Starter bzw. das Relay was hat ;(

Ja mir fehlen obere Reihe 5tes und untere Reihe 1 und 2.
Ich werde Rimmer nochmal anschreiben, warum das so ist.
Der O-Ring ist dicht da wird ich nichts mehr ändern hab sonnst noch ein paar Baustellen bei dem Auto….

Die welle kann man mit ein wenig kraft von Hand schieben.
Konnte das Ganze auch ohne Werkzeug ohne Probleme wieder einfädeln und hinein Drücken.
An der Pumpe hat man seit ich weiß nichts gemacht. Ca. 20 Jahre.
Sah auch so aus, als ob da nie was gemacht wurde Außer die komischen Bügel wo dran waren.


Hier noch ein Paar Fotos von der Pumpe


Gruß Franko

Ich habe es befürchtet, es ist keine Original AC.

Hallo zusammen

Hier noch ein Kurzer Abschluss Bericht.
Sorry ist jetzt doch alles sehr viel länger gegangen wie angenommen.
Da letztes Jahr die Kühle Jahreszeit gekommen ist, konnten wir keine leider keine Testfahrten mehr machen.

Wir haben heuer im Frühling noch ein Paar andere Sachen Repariert da wir TÜV hatten.

Das Problem mit der Benzinpumpe war leider immer noch vorhanden wie auch im letzten Jahr.
Nach ca. 10 bis 15 km war kein Sprit mehr in den Schwimmerkammern.

Nach mehreren gescheiterten Versuchen mit den Kraftstoffleitungen (Erneuert und Verlegung)
und der alte Benzinpumpe.


Haben wir einen Elektrische Benzinpumpe eingebaut und alles funktioniert ohne Problem.
Hatten am Dienstag TÜV und sind ohne Mängel durch gekommen.



Danke für eure Unterstützung

Gruß Franko

Hallo Franko,
danke für die "finale" Rückmeldung ! Ich habe es auch schon bei mehreren Autos erlebt, dass die Nachbaupumpen unzuverlässig waren.
Tatsächlich funktioniert aber eine ordentlich überholte (originale) mechanische gut. Das gilt zumindest für die im MKIII verwendeten, die man komplett demontieren und überholen kann.
Viel Spass mit Deinem Auto und denk an die Sonnencreme !

LG
Volker