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Re: Restauration

Verfasst: 28. Mär 2015, 20:25
von Diavolo99
Schwab MK4 hat geschrieben:Hat der Scheibenwischer einen Intervall?
Ab Werk nicht...

Re: Restauration

Verfasst: 28. Mär 2015, 22:11
von 14Vorbesitzer
Schwab MK4 hat geschrieben:... Habe unterm Armaturenbrett ein selbst gebasteltes Bauteil gefunden was zum Wischer geht...
... O.K. dann hast Du ja schon was "sehr verdächtiges" gefunden :-vh ...
Nebenbei der MKIV hat einen zweistufigen Wischerschalter, in einigen Exportmärkten (+ England glaub ich) mit einer integrierten Handpumpe für das Wischwasser... geiiilll :lol: ....

LG
Volker

Re: Restauration

Verfasst: 31. Mär 2015, 13:20
von HolgerH
14Vorbesitzer hat geschrieben:Nebenbei der MKIV hat einen zweistufigen Wischerschalter, in einigen Exportmärkten (+ England glaub ich) mit einer integrierten Handpumpe für das Wischwasser... geiiilll :lol: ....
Den Schalter und die Pimpe hat mein 1973er MKIV, der in der Schweiz ausgeliefert wurde, auch drin. Ich finde die Technik wie neulich an anderer Stelle schon mal formuliert "erfrischend pragmatisch" und immer noch besser als die VW Bully Variante mit dem Druck aus dem Reservereifen :shock: .

Ich werde es auch so lassen, vielleicht zumal gucken das die Pumpe nicht leckt. da ich nicht vorhabe bei Salz und Regen mit dem Spiti zu fahren brauch ich da keine elektrische Pumpe - warum optimieren ohne Not?

Aber bitte - jeder wie er (oder sie) es gerne mag!

Gruß, Holger

Re: Restauration

Verfasst: 31. Mär 2015, 22:16
von Schwab MK4
Der originale Schalter mit Pumpe bleibt natürlich drin, ich finde die Technik auch genial :lol:
Die verdächtige Platine schmeiße ich raus, mal sehen wie und ob es funktioniert. Gruß Gabriel