Europäisches Spitfireforum

Gut das du nicht erwähnt hast welches Ostern
Vorsicht,fängt man erstmal an einer Ecke an...böse Falle.

..ein grüner motor, auch mal was anderes..

jr1500 hat geschrieben: ↑30. Jan 2021, 11:16 Auf jeden Fall eine traumhafte Garage.

Das ist doch nur das Photostudio wo das aufgenommen wurde

Andi ! Ich mein wirklich Ostern 2021. Der Lockdown wird eh noch mindestens bis dahin andauern. Also Zeit genug .....
Und ich werde JEDES (!!) Teil (100x) in die Hand nehmen.

Jr1500 ! Danke für das Werskstattkompliment. Ist wirklich sehr lässig da. Gehört leider nicht mir. Darf mich da aber recht frei bewegen.

Norbert MKIII ! Nein, Nein. Kein Studio. Da siehts echt so aus.

Minilinde ! Danke für Kompliment! Der Motor ist "Reseda Grün". Supergute Farbe (3in1) von Brantho Korrux.

Hallo Reiner (Reineruno)! Den Rahmen im Hintergrund kennst Du ..... ?!

Schönes WE !!
H.

Sehr viel Arbeit, ich hoffe doch, dass Du die Karosse noch irgendwie stabilisiert hast, so ohne Rahmen ist sie zu weich und kann durchbiegen.
Wirst Du später merken, wenn Du versuchst die Türen einzupassen

Jogi

An die Kenner.

Der Gelbe ist ja auch voll mit dem schwarzen Zeug / Teer / U-Schutz.
Hatten das späte 1500er ab Werk? Oder wurde das einfach gerne verwendet?
Mein Gelber sah gleich aus, und bin immer noch am entfernen/putzen

Gruss Tom

Normal war alles unterm Fahrzeug mit dem U-Schutz und davor ab Stehwand Wagenfarbe.

Andi hat geschrieben: ↑31. Jan 2021, 19:44 Normal war alles unterm Fahrzeug mit dem U-Schutz und davor ab Stehwand Wagenfarbe.

Dann ist Spritzwand und Motorhaube / Radhäuser usw nachträglich zugekleistert.
War der U-Schutz Teer? Oder Bitumen?

Gruss

Habs zwar oft abgekratzt aber nie gefragt.
Vermute aber Bitumen.
Je älter desto besser,da kann man es einfach abkratzen.Oder je öliger,da läßt es sich oft einfach abwischen.
Nur der Zustand dazwischen........
Aber wer das mal bei einem Mercedes gemacht hat meckert nie wieder über nen Spitfire.

Jeder, aber auch jeder, der Spitfire gewohnt ist, und dann an einem anderen Auto rumschraubt, weiß was er an einem Spitfire hat!

Jogi, HB hat geschrieben: ↑1. Feb 2021, 13:56 Jeder, aber auch jeder, der Spitfire gewohnt ist, und dann an einem anderen Auto rumschraubt, weiß was er an einem Spitfire hat!

Gebe Dir zu 100% recht. Dachte immer Spitfire schrauben ist scheisse. Bis ich angefangen habe am Fiat zu schrauben

Ich schraube grad am Fiat meiner Frau, Da muß ein Teil der Spritzwand demontiert werden um an den Wischermotor zu kommen. Wir haben uns geschworen, nie wieder Fiat! War halt damals wegen der Abwrackprämie....

Det1500 hat geschrieben: ↑2. Feb 2021, 11:14 ... Da muß ein Teil der Spritzwand demontiert werden um an den Wischermotor zu kommen....

FIAT = Fehler In Allen Teilen ...

LG
Volker

Jogi, HB hat geschrieben: ↑1. Feb 2021, 13:56 Jeder, aber auch jeder, der Spitfire gewohnt ist, und dann an einem anderen Auto rumschraubt, weiß was er an einem Spitfire hat!

Schraube viel an alten BMW. Und nein, die sind echt toll zum schrauben. So bis zum E30 auf jeden Fall.
Aber da geht die Motorhaube halt auch nach vorne auf

Gruss

Fiat ist ein rotes Tuch für mich,blanker Hass seit ich mal einen neu gekauft habe.
Nach 7 Monaten für weniger als die Hälfte verkauft weil ich die Schnauze voll hatte.
9000DM für 13000km weggeschmissen.
Der schlimmste Fail in meinem Leben.