Europäisches Spitfireforum

superspitchris hat geschrieben:brauch jemand nen Jaguar.........

endlich wirst vernünfig - es gibt so schöne Triumph Limos !!!

...... nee ich möchte auf gar keinen Fall einen Van fahren ! Ich fahre jetzt zum Spass eine sechszylindrige Kettensäge aus Stuttgart und überlege ob ich mir ein Schwein aufbaue.
Ein 2 + 2 sitziges Schwein ...........
Aber der Spitfire ging in den Nachbarort und ich kann ihn besuchen......

Grüße

was haelt die Gemeinde von diesem hier?
http://www.ebay.co.uk/itm/1979-TRIUMPH- ... 8501685885
hoert sich doch erstmal nicht schlecht an, oder?

Reineruno hat geschrieben:was haelt die Gemeinde von diesem hier?
http://www.ebay.co.uk/itm/1979-TRIUMPH- ... 8501685885
hoert sich doch erstmal nicht schlecht an, oder?

Würd ihn sofort nehmen, wenn er nicht auf der Insel stehen würde...

Braintree ist doch net weit.......soll ich ihn dir mitbringen?? Wollte eh schon lang mal wieder was von drüben mitbringen ....

superspitchris hat geschrieben:Braintree ist doch net weit.......soll ich ihn dir mitbringen?? Wollte eh schon lang mal wieder was von drüben mitbringen ....

Wie jetzt?! Ist das dein Ernst?!

Hmmm, wenn noch was andres Interessantes drüben wär, warum nicht?
Dir ist aber schon bewusst, dass wir hier über 3000 Pfund Kaufpreis reden? Das sind nach momentanem Kurs etwa 3550 €. Dann noch neue Scheinwerfer und eventuell Warnblinkanlage nachrüsten, Vollabnahme in D, und man weiss nie was der Mühle noch so fehlt.... da sind dann schnell mal 4500 oder mehr beisammen, Flug , Sprit ,Übernachtung, Fähre....... überlegs dir nochmal
Gruss Chris

superspitchris hat geschrieben:Hmmm, wenn noch was andres Interessantes drüben wär, warum nicht?
Dir ist aber schon bewusst, dass wir hier über 3000 Pfund Kaufpreis reden? Das sind nach momentanem Kurs etwa 3550 €. Dann noch neue Scheinwerfer und eventuell Warnblinkanlage nachrüsten, Vollabnahme in D, und man weiss nie was der Mühle noch so fehlt.... da sind dann schnell mal 4500 oder mehr beisammen, Flug , Sprit ,Übernachtung, Fähre....... überlegs dir nochmal
Gruss Chris

Hey Chris,

ich habe vorhin mit dem Präsi vom Spitfire-Club Bodensee telefoniert und er hat mir generell deutlichst vom England-Import abgeraten.
Werde ich wohl mal drauf hören und mich an den Experten halten. Auch wenn der gelbe für mich eigentlich n guten Eindruck macht.
Aber ich vertrau ihm da glaub mal... Bin wohl grad nur in "Trotz-Laune", weil mir heute ein weiteres Mal ein Auto weggeschnappt wurde.
Nicht zu glauben aber gut, "isch halt so"...
Danke trotzdem für deine grundsätzliche Bereitschaft

Viele Grüße

Daniel

....und in der Naehe von Colchester liegen noch 5 Spitifragmente auf einem Schrottplatz...wenn ich Zeit haette und nicht diesen bloeden Hexenschuss und nicht Hochsaison (Preis der Kanalfaehren am hoechsten) waere waer ich auch dabei...zwei Scheinwerfer und Warnblinker hab ich auch da liegen wenns nur das bleiben sollte
aber es zeigt doch dass immer mal wieder Angebote auftauchen, also nicht in Hektik verfallen sondern einfach abwarten und im richtigen Moment (Herbst/Winter?) zuschlagen

glaub mal dem "Präsi" - allerdings setzt Helmut sehr hohe Maßstäbe !! Bei ihm bist aber gut "aufgehoben" - der kennt sich aus !!

Markus Simon hat geschrieben:glaub mal dem "Präsi" - allerdings setzt Helmut sehr hohe Maßstäbe !! Bei ihm bist aber gut "aufgehoben" - der kennt sich aus !!

Das werde ich auch tun Auch wenns dann absehbar nichts draus wird, mich n Spitti-Besitzer nennen zu dürfen...

Markus Simon hat geschrieben:glaub mal dem "Präsi" - allerdings setzt Helmut sehr hohe Maßstäbe !! Bei ihm bist aber gut "aufgehoben" - der kennt sich aus !!

Jaja....der Helmut...... wenn du nach seinen Preisvorstellungen gehst, dann musst du noch 3 Jahre sparen.......
für 3000-4000 gibts keinen guten Spiti. Der gelbe von der Insel wär das Geld allemal wert, wenns kein Rechtslenker wär....
Ausserdem hab ich noch alle von der Insel auf eigener Achse heil heimgebracht, da waren unter anderem ein 700 Pfund Spiti mit Radläufen aus Panzertape und ohne Kofferraumboden dessen Diff läuft immer noch bei mir, oder nen Track-day Spiti für 16oo Pfund, dessen OD Getriebe und nagelneuer Motor samt 40er Webern prächtig liefen.....
Blech? wer braucht schon Blech....

superspitchris hat geschrieben:Jaja....der Helmut...... wenn du nach seinen Preisvorstellungen gehst, dann musst du noch 3 Jahre sparen.......
für 3000-4000 gibts keinen guten Spiti. Der gelbe von der Insel wär das Geld allemal wert, wenns kein Rechtslenker wär....

Also auf der einen Seite hat Helmut sicherlich damit recht, dass viel Schrott im Umlauf ist. Und er hat mir auch von den Erfahrungen von Leuten aus m Stammtisch erzählt, die eben auf ebay das vermeintliche Schnäppchen gelandet haben und dann aber doch draufgezahlt haben. Hat sich alles schon sehr plausibel angehört... Aber wenn ichd ann n Spitti für 10t€ irgendwann hol, trau ich mich wie beim Alltagsauto nicht, selber was zu schrauben und dann kann ichs grad bleiben lassen.

Der Engländer würde mich schon reizen aber der Appell von Helmut war deutlich: Lass sowas bleiben! Und ich mein, er kennt sich ja mit den Spittis aus wie kaum ein Zweiter und diesen Rat dann zu ignorieren, puh ich weiß nicht...

Zu dem gelben Engländer: er gefällt mir super und ich will ja auch eigentlich n Rechtslenker, wobei auch hier Helmut deutlich davon abgeraten hat... Ach mittlerweile weiß ich gar nicht mehr, was ich tun soll.

Also wenns den gelben hier in D für 4500 geben würd, würd ich ihn mir sicher anschauen. Aber blind kaufen trau ich mich schlichtweg nicht, zumal das ja bei ebay-Angeboten kaum anders geht. Kann ja nicht mal kurz rüberfahren... Und selbst wenn würd ich die Schwachstellen wohl nicht sehen... :/

Hilfe - ich weiß so langsam gar nicht mehr was tun

Überlass den Inselkauf den Leuten die sowas öfter machen. Stimmts Reiner.. Wenn die eine Möhre in GB kaufen, dann zerlegen sie diese und verkaufen die Einzelteile. Das hast du sicher nicht vor. Warte einfach ab, es findest sich auch für dich ein passender Spiti.

Hi Uwe,
da kann ich nicht so mitreden, denn
a) der teuerste Spiti den ich drueben gekauft habe hat 970 Pfund gekostet als das Pfund noch 1,50 Euro wert war
b) alle "Moehren" waren fahrbereit und hatten Overdrive, aber vom Blech her, na sagen wir mal, restaurierungsfaehig, und wurden auch alle in diesem Zustand verkauft, Preise zwischen 1350 und 1850 Euro - das rechnet sich nicht wirklich wenn man nicht noch ein paar andere Teile oder Autos mitbringt
c) ich hab noch nie ein Auto gekauft, zerlegt und in Einzelteilen verkauft, aber ich bekomme schon mit, dass das gerade in unserem schoenen Bundesland mit Spitis gemacht wird....alles was in der Halle liegt habe ich so bekommen
ich wuerde Daniel schon gerne helfen aber einfach mal so rueberfahren um ein Auto zu holen, so einfach und kostenguenstig ist das eben nicht....