Europäisches Spitfireforum

Ich glaub Pulverbeschichter können das auch.
Zumindest hab ich sowas bei meinem an der Farbmusterwand gesehen.

Danke euch für die Tipps. Was ich da an Farbresten an der Uhr vorgefunden habe hatte deutlich breitere 'Verwerfungen' und dadurch bedingt wirkte der Lack auch glänzender. Ich nehme nicht an, das man bei den von euch gezeigten Sprays irgendetwas drehen kann um die Runzelbildung zu beeinflussen? Trotzdem vielen Dank für die Empfehlungen.

greasemonkey hat geschrieben: ↑26. Okt 2021, 11:32 Danke euch für die Tipps. Was ich da an Farbresten an der Uhr vorgefunden habe hatte deutlich breitere 'Verwerfungen' und dadurch bedingt wirkte der Lack auch glänzender. Ich nehme nicht an, das man bei den von euch gezeigten Sprays irgendetwas drehen kann um die Runzelbildung zu beeinflussen? Trotzdem vielen Dank für die Empfehlungen.

Doch, kann man!
Und zwar mit Wärme, je wärmer, desto grober die Runzelbildung!

Ich habe diesen Lack gewählt, weil weder der Ventildeckel noch der Luftfilterkasten frei von Rostnarben war. Für einen vernünftigen Lackaufbau hätte ich viel mehr von den Rostnarben wegschleifen/polieren müssen. Ich suchte nach einer schnellen Lösung.

Jogi

Super, gut zu hören. Dann muss ich es doch mal mit dem Lack versuchen.

Weil der Vorverbastler im Wasserpumpengehäuse einige Gewindelöcher verhunzt hat wurde dem Motor ein neues Gehäuse, neue Wasserpumpe und Thermostatdeckel verpasst, dem Kühler wurde der bescheuerte mit Kabelbindern befestigte Schrottplatz E-Lüfter entnommen, dafür habe ich Befestigungsleisten für einen Spal-Lüfter angelötet. Das alles zusammen in einem hellen freundlichen schwarz gehalten, setzt nur der jetzt wieder an seinem Platz gehörige Originalpropeller in rot einen farbigen Akzent.........naja passend zu den Zündkabeln oder Dämpferfedern.

Den Spal-E-Lüfter kann man bei Bedarf (wer weiß wie heiß der Sommer wird) mit 4 Schrauben und einem Stecker in wenigen Minuten wieder montieren.

Sieht gut aus! Für die nächste Verschönerungsrunde oder wenn Dir mal die Arbeit ausgeht könntest Du noch die Vergaserdome polieren und vorallem 'Opas Nostalgie-Benzinschlauch' durch nen Normalen ersetzten.

greasemonkey hat geschrieben: ↑28. Mär 2022, 09:25 Sieht gut aus! Für die nächste Verschönerungsrunde oder wenn Dir mal die Arbeit ausgeht könntest Du noch die Vergaserdome polieren und vorallem 'Opas Nostalgie-Benzinschlauch' durch nen Normalen ersetzten.

Der Schlauch ist Dicht und bleibt erstmal, die Vergaserdome Polieren?
Ich bin froh, dass in diesem Motorraum kein Blinkblink ist, eher auch schwarz lackieren!

Ein bisschen Bastelarbeit möchte ich dem neuen Besitzer auch lassen
Jogi

Wenn Du ihn verkaufen willst würde ich das auch nicht machen. Ich kann aber sagen das die polierten Vergaser schwer was her machen. Habe ich erstmals als ich die Vergaser vor 5 Jahren gemacht habe poliert. Werde ich dieses Frühjahr widerholden. Blingbling ist das nicht da die Dinger ja original rein gehören.

Und du glaubst die waren orginal poliert?
Ich hab sie auch immer etwas blank gemacht aber bei meiner Kilometerleistung hat sich das nicht gelohnt.
Blink Blink heißt leider auch Putz Putz.

Ich hab nie behauptet das sie original poliert waren sondern das sie original reingehören. Ich glaube allerdings auch nicht das die schon im Auslieferungszustand bleigrau und stumpf waren. Es ist also ein funktionales O.teil und kein verchromter Tinneff den man nur aus Optikgründen hingeschraubt hat. Ich habe die einmal polierten Dome nicht mehr angefasst seit ich sie 2016 hergerichtet habe und sie schauen noch immer gut aus ,wenn auch natürlich nicht mehr so glänzend wie am Anfang. Wer keine Lust oder keine Poliermaschine hat kann es gerne bleiben lassen. Sowas wie diese hochverchromten Kappen die man auf die Dome stecken kann würde ich mir übrigens nicht kaufen. Das sähe übertrieben aus.

Wie bereits auf Seite 3 dieser Story beschrieben, bin ich mit dem Ergebnis des Wärmetauschers (ansatt Ölkühler) zufrieden, so dass ich die Schläuche gegen Rohrleitungen getauscht habe, vernünftig befestigt, so kann sich nichts losrödeln.

Heute mal eine längere Probefahrt geplant, um alle Umbauten ausgiebig zu testen......

warum heute?
Naja Werder Bremen spielt sich von der 2. Liga wieder in die Erste, somit sind die Straßen schön frei

Feine Optik .
Denk mal über bessere Schellen nach,die sind optisch nicht der Bringer.

Die weissen Dinger sind sehr wahrscheinlich aus PVC, das geht im Motorraum nicht gut!

LG
Volker

Ich habe noch nichts Anderes gefunden, zur Not selberfeilen, so ist aber erst einmal Status

Soweit fertig, die Stunde der Wahrheit.