Europäisches Spitfireforum

Heute bestellt - nun leider doch nicht auf Lager. Lieferzeit vermutlich 10 Tage.
Melde mich, sobald sie da ist.

Sorry, aber das wundert mich nicht. Bild gibt es ja auch nicht. Zumindest steht mal nicht, dieses Produkt wird gerade überarbeitet.

@ DeWe:
Nachbau- Radioblenden für den 1500er gibt's problemlos bei ebay in USA

Sooo, bin mit meinem Innenraum weitestgehend fertig.

Nur noch die Radio-Blende fehlt.

Schick

Sehr schön! Ich stehe ja auf einen schönen Innenraum.
Fehlt nur noch die Chromkappe am Schaltsack.

Seadweller hat geschrieben:Sehr schön! Ich stehe ja auf einen schönen Innenraum.
Fehlt nur noch die Chromkappe am Schaltsack.

Die kenne ich gar nicht - hast du ein Bild? Hört sich nicht gerade original an...

Hier nochmal drei Bilder bei Tageslicht

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID005957
Nummer 618945 und 618944

und warum sind Tacho und Drehzahlmesser immer noch vertauscht

Wow! Die Kappe gibt es immer noch neu!
Ich sooo stolz als ich sie gebraucht aufgetrieben habe...Hätte ich blos an der richtigen Stelle gesucht...

MKIII hat geschrieben:und warum sind Tacho und Drehzahlmesser immer noch vertauscht

Liegt daran, dass ich den Grund dafür gefunden habe: Die Welle vom Drehzahlmesser ist zu kurz.
Und 70€ für ne neue Welle, nur damit der Drehzahlmesser nach rechts wandert, ist mir zu viel...

Seadweller hat geschrieben:Wow! Die Kappe gibt es immer noch neu!
Ich sooo stolz als ich sie gebraucht aufgetrieben habe...Hätte ich blos an der richtigen Stelle gesucht...

Danke für das Bild, gefällt mir irgendwie nicht so richtig- wirkt auf mich wie "Schmuck am Nachthemd".

Hallo Seadweller,
sieht aus, als müsstest du auch ständig deinen Hupenknopf im Fußraum suchen, weil die Ärmchen von der Halteklammer zu kurz sind. Ich habe die gleiche Narbe und konnte das Problem lösen, indem ich eine stärkere Unterlegscheibe unter die Spange gelegt habe. Dadurch kommt die Spange etwas höher und der Knopf hält perfekt.
Liebe Grüße
Helmut

tobbi KLEIN hat geschrieben:

MKIII hat geschrieben:und warum sind Tacho und Drehzahlmesser immer noch vertauscht

Liegt daran, dass ich den Grund dafür gefunden habe: Die Welle vom Drehzahlmesser ist zu kurz.
Und 70€ für ne neue Welle, nur damit der Drehzahlmesser nach rechts wandert, ist mir zu viel...

70 € ????????

......es gibt diese Welle für den MK4 LHD ( € 20,50) , die ist zu kurz für den MK3 und die Welle für MK1-3 ( € 19,50) die passt...

superspitchris hat geschrieben:

tobbi KLEIN hat geschrieben:

MKIII hat geschrieben:und warum sind Tacho und Drehzahlmesser immer noch vertauscht

Liegt daran, dass ich den Grund dafür gefunden habe: Die Welle vom Drehzahlmesser ist zu kurz.
Und 70€ für ne neue Welle, nur damit der Drehzahlmesser nach rechts wandert, ist mir zu viel...

70 € ????????

......es gibt diese Welle für den MK4 LHD ( € 20,50) , die ist zu kurz für den MK3 und die Welle für MK1-3 ( € 19,50) die passt...

ah, sorry - dann hatte ich die Preise falsch im Kopf.
Setze ich auf die Liste für meine nächste Bestellung bei dir!