Europäisches Spitfireforum

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ich denke das thema sitze ist erstmal geklärt , danke für die hilfe!
jetzt würd ich gerne wissen warum die scheiss chromringe für die frontscheinwerfer nich passen aussen passen sie 100 % nur innen fallen die scheinwerfer durch , quasi zu gross .... hab mich schon überall durchgelsen ob evtl noch ein kleinerer ring fehlt , aber gibt nix anderes . wo liegt das problem ????

Was für Scheinwerfer hast du denn ?
Ich hatte mal welche von Limora (Made in Russia) - da waren die Haltenasen der Scheinwerfer zu kurz/klein.
Mit den orginalen von Lukas hat es dann gepaßt.

Hi!
Mein Armaturenbrett ist fertig. Habe nur neuen Klarlack draufgemacht.
Alle Instrumente sind wieder an ihrem Platz und nach Anleitung (Schaltplan von Harry) funktioniert alles.
Bin sehr stolz auf mich und zur Belohnung heute, sinnfrei und ohne Dach ein bischen rumgefahren.
LG
emmapeel

frohes neues jahr liebe spitti fahrer
beschäftige mich seit längerem mit der frage , was mein mk3 wohl tanken muss. es gibt ja millionen posts im internet wo jeder was anderes behauptet.
da balds tüv fahrten, probefahrten etc. anstehen , möchte ich das richtige tanken.
mir ist nichts über die vorgeschichte des motors bekannt, vergaser ist neu!
würde jetzt aus dem bauch raus super plus tanken , das kann doch so falsch nicht sein oder? lg und einen schönen tag

Die ganz sichere Variante ist Super Plus + Bleiersatz alle paar Tankstops.
Ich machs zum Beispiel auch so, kenne aber genug Fahrer, die normales Super tanken.
Bleiersatz ist mehr oder weniger ne Glaubensfrage. Ich denk mir halt, schaden tuts nicht also bekommt er eben regelmäßig sein Schnapsglas

ok danke für deine antwort , hab ich mir schon gedacht , werd es auch so machen

hab heute mal spasseshalber mein faltdach montiert und den beifahrersitz . ist das normal das die halterung soweit rübersteht ???
also gemütlich sitzen sieht anders aus

http://spitfire-forum.eu/viewtopic.php? ... e&start=60

Ich weiß nicht, ob dir das was hilft aber hier gab's das Problem auch schon...

da haste recht , danke ! aber meine sitze sind noch unbepolstert

Hallo Krombi,

bei den MK 3 Sitzen geht es sehr eng zu. Wenn du dein Verdeck richtig zusammenklappst zieht sich das Gestänge auch noch ein wenig zurück. Bei mir geht das Gestänge vollständig bis unter die Kante der Karrosserie. An meinem ersten MK 3 waren die Sitze an eben den stellen auch beschädigt. An meinem jetzigen MK 3 (Bj. 70) sind ja die Sitze aus dem MK IV verbaut und da ist ein ganz klein wenig mehr Platz. Mach doch mal bitte ein Bild von vorne so das man den ganzen Sitz sieht mit dem mittel Tunnel.

Gruß Max

Das Gelenk steht zu weit ab meiner Meinung nach und die Rückenlehne ist extrem weit hinten.Typisches Problem moderner Fahrer,früher warn sie kleiner und saßen gerade statt zu lümmeln.
Keine anfeindung,sitze auch so
Jedenfalls wars von Werk aus so gedacht das die Lehne vor dem Gelenk des Verdecks sitzt.

ja das hab ich mir auch gedacht , das die sitze sehr weit zurückliegen , aber hab das nicht extra so gemacht !so würden die sitze auf den schienen aufliegen . wird mir dann ein stück blech zurecht machen das ich unter den sitz punkten kann , einfachste lösung find ich oder ?

Andi hat geschrieben:Das Gelenk steht zu weit ab meiner Meinung nach und die Rückenlehne ist extrem weit hinten.Typisches Problem moderner Fahrer,früher warn sie kleiner und saßen gerade statt zu lümmeln.
Keine anfeindung,sitze auch so
Jedenfalls wars von Werk aus so gedacht das die Lehne vor dem Gelenk des Verdecks sitzt.

Du musst so lümmeln, sonst klemmt das Lenkrad am Bauch!

Teuer bezahlt du Hungerhaken