Europäisches Spitfireforum

Hallo an alle,
Ich musste mir vor ein paar Tagen eine neue Lima kaufen, da die alte leider den Geist aufgegeben hatte. (Festgestellt beim TÜV)
Nun habe ich aber festgestellt, dass die neue Lima mehr Anschlüsse als die Alte besitzt. So weit ich weiss, ist das ein Universaldeckel für verschiedenen Arten von Lima.
Deshalb wollte ich euch fragen, ob ihr mir sagen könnt, welche Anschlüsse für mich jetzt von Wichtigkeit sind und welche ich vernachlässigen kann.

Hier die Alte mit dem 3-poligen Stecker:
Und nun hier die Neue, welche auch den 3-poligen Stecker (rechts oben) zusätzlich noch ein einzelnen Anschluss (links oben), ein Schraubanschluss "B+" (rechts daneben mit roter Unterlegscheibe) und einem Schraubanschluss "W" (links unten, an der das Kabel hängt= bitte vernachlässigen ) besitzt.
Soweit ich weiss ist der "W"-Anschluss für Drehzahlmesser oder dergleichen und der "B+"-Anschluss für den Pluspol der Batterie gedacht. Liege ich da richtig?
Und wenn ja, was beinhaltet der 3-polige Stecker für Anschlüsse?

Für Hilfe wäre ich sehr dankbar...

Liebe Grüße David

Richtig

Pohlstecker. D+ und B+
Kannst du die Lima noch zurück geben? Hat die etwa 24V?
Denke Mal über eine z.b Bosch Lima nach

Nee also laut Hersteller (aus Deutschland) ist das eine überholte 12 Volt Lima von Lucas.
Halt nur mit mehr Anschlüssen als normal.

Ich glaube zurückgeben geht nicht mehr. Da sie schon lief und geringe Benutzungsspuren hat.

W nicht anschließen

Hallo David,

besorge dir aus der Kfz.Großhandlung oder Bosch Dienst den AMP Normstecker mit den Crimpeinsätzen.
oder: http://www.ebay.de/itm/Stecker-Lima-Lic ... 1007748000
Dann fachgerecht crimpen oder löten und du hast einen Normanschluss an deiner Lima.


Bis denn

Ja so ein Stecker ist schon dran. Dachte halt, das ich noch zusätzlich ein Kabel zu einen der anderen zusätzlichen Anschlüsse legen muss.
Das Problem ist halt auch, das die Ignition Lampe bei laufendem Motor leuchtet obwohl die Lima und Batterie neu sind.