Europäisches Spitfireforum

Das leidige Thema:

Teststand habe ich nun doch nicht gebaut ( keine Zeit ) um den Motor auszuprobieren.
Mittlerweile ist dieser nun auch wieder im Rahmen.

Wie bewerkstellige ich es nun, ohne den Kabelbaum, den Motor laufen zu lassen ohne das mir irgendwas durchbrennt oder kaputt geht. ( ich hasse KFZ Elektrik )

Batterie Minus an Masse ..... und dann ?

Grüße

Ralf

Hi Schiggi,

Batterie-minus an Masse und an Motor/Getriebe.
Zündspule mit minus an Unterbrecher, und mit plus (zB Krokoklemme) an Batterieplus. Dann Batterieplus zum Anlassen an den Anlasser. -Brumm-
Benzin und Kühlwasser vorausgesetzt. Die Zündspule kann man provisorisch an einer der Ventildeckelbolzen befestigen.

Ist halt die Frage ob das wirklich Sinn macht. Kurzes Anlassen erzeugt korrosionswirksame Rückstände, und wenn das dann wieder länger steht....

mfG
Harry

Moin moin,

das ist doch nen Wort!

Klar ist kurzes laufenlassen nicht so der Brüller aber ich muss zwingend wissen ob der Motor anständig läuft.

Dann lieber anschließend nochmal kurz konserviert mit der Gewissheit das alles funzt.....

Grüße

...aufpassen mit der lichtmaschine!!!
nie ohne last laufen lassen, das mögen die dioden garnicht!

...mhhh wenn du ne gleichstromlima hast, erübrigt sich das mit den dioden...

grüße
thomas

Ist Gleichstrom,

hab ich vorher auf den Bildern nachgesehen.

mfG
Harry

..... also ist's egal ob die angeschlossen ist oder nicht - dann läuft der Motor nur so lange Strom von der Batterie kommt !?

Vielen Dank - muss jetzt erstmal in Urlaub ( 2 Wochen Thailand )
und dann lass ich den Motor laufen ......

( Um es vorweg zu nehmen : NEIN !!!! Ich flieg mit der ganzen Familie !!!! )

Grüße

Wie wa dat noch, fon wegen sant un wüste