Europäisches Spitfireforum

Hallo zusammen,
nach meiner erfolgreichen Anmeldung möchte auch ich mich gerne einmal vorstellen. Ich bin Fritz und komme aus dem schönen Windecker Ländchen. Habe mir vor kurzem, zusammen mit meinem Vater (ihr kennt ihn hier wahrscheinlich unter Big P), seinen ehemaligen Spitfire 1500 Bj 1980 Zurück-gekauft. Da die Arme Kiste einige Jahre eher weniger bewegt wurde ist noch das ein oder andere zu tun. Ich bin allerdings guter Dinge mithilfe des Forums und meiner Fähigkeiten als Fluggerätmechaniker all diesen kleinen und ggf großen Aufgaben gewachsen zu sein!

Mfg
Fritz Pflitsch

Hallo Fritz,
willkommen, wenigstens in der Corona Zeit sitze ich in Walterschen bei Weyerbusch, ist ja quasi um die Ecke. Habe hier zwar nur einen MG, aber falls es gilt mal irgendwo drüber zu schauen-gern!

Servus Marc,
da komme ich sehr gerne drauf zurück!
Kannst du mir eventuell ein paar Empfehlungen geben bezüglich Werkzeug? Was sollte man alles an Grundausstattung da haben oder auch nicht...

Ich weiß nicht ob Du bei Null anfängst, das ist eine empfehlenswerte Grundausstattung.

https://www.ebay.de/itm/PAKET-PROXXON-2 ... SwA3dYNzIB

Man kann auch mit metrischem Werkzeug arbeiten, allerdings ist der zöllige Ringschlüsselsatz Pflicht. Spezialwerkzeug dann, wenn man es braucht, Abzieher, Federspanner, Synchrontester, Multimeter etc.. Wobei letzteres ist eigentlich auch Standard. Dann noch einen Satz Seegeringzangen, Wapuzange, Kombizange, Seitenschneider Lötkolben, Abisolierzange und Schuhe, einen Fäustel, 500g Hammer, Messschieber (digital), Batterieladegerät, Cuttermesser, Schraubendreher, wobei die Proxxonkiste das gut abdeckt und auch zöllige Inbus Schlüssel enthält. Rangierwagenheber und Unterstellböcke.

Wir haben erstmal das hier gekauft:
Condor 2172 Satz ZOLL Steckschlüssel 92teilig mit Schraubenschlüsseln, Nüssen, Knarren und Bits https://www.amazon.de/dp/B00MY8QC12/ref ... SEb8DRWYR2
Damit sollte Fritz erstmal ganz gut gerüstet sein. Synchrontester (die Röhrchen zum oben einstecken) haben wir noch von früher, Multimeter etc ist sowieso vorhanden, die Hebebühne ist in Arbeit und dann kanns los gehen

Schöner Werkzeugsatz den Du verlinkt hast. Für komplexere Arbeiten und auch den halbjährlichen Radwechsel ist noch ein Drehmomentschlüssel zu empfehlen. Den Synchrontester (falls SUs verbaut sind) kann man aus Draht und Aluröhrchen selber bauen und er ist den Üblichen sogar weit überlegen. Digitalmeßschieber sind geschmackssache, ich hab die Mechanischen wegen fehlender Batterie lieber.
Was ich im Lauf der Jahre häufiger gebraucht habe: Inbusschlüssel für die Heizungsknöpfe, Bremsflüssigkeitschecker, 12V Prüflampe für die schnelle Fehlersuche und zum Zündungseinstellen, 2l-Ölkanne, ein guter Ölfilterschlüssel.

Ein Schweißgerät, Schließwinkel-Drehzahltester, Presse z.B. für Lager und ein zölliger Inbus-Bit für die Kupplung sind gut wenn man sie hat, kann man aber auch leihen.

Moin Fritz,
Man kann auch unter 100,-€uronen Zollwerkzeug bekommen https://www.louis.de/artikel/rothewald- ... r=10003570
Oder wenn Du bereits über einen vernünftigen Knarrenkasten besitzt, reichen auch einfach nur entsprechende Zoll-Nüsse, sowie Zoll Ring-Maulschlüssel, auch bei Lois erhältlich.
Nur wenn Du an das Diff willst benötigst Du ein Spreizwerkzeug, für den hinteren Radflansch auch sowie die Federn vorne lassen sich mit herrkömmlichen Spannern nicht bearbeiten.

Grüße aus Bremen
Jogi

Er hat doch schon diese Röhrchen mit Draht.
Ich hab mir letztes Jahr den hier geholt. https://www.limora.com/de/synchrontester-1-22629.html
Ich weiß, viele halten da nicht viel von, ich find den sehr gut!
Welches Windeck ist das denn?

Der Condor Satz ist auf den ersten Blick wirklich klasse und preiswert.

Der Rothewald von Louis sieht für mich identisch aus.

Ja, ich denke auch, dass der Louis Satz das Gleiche ist, der Preis ebenfalls fast. Bei Amazong weiß ich halt, dass der Kram spätestens Sa eintrifft, daher hab ich dort Zweimark mehr bezahlt

Und ja, genau diese wunderbaren AluSyncTestRöhrchen haben wir noch von damals
Drehmoschlüssel, DOT4 Tester, Ölfilterschlüssel und die doofen Inbüsse für die Knöpfchen - Alles vorhanden. Leider habe ich Jogis Radflanschabzieher damals verkauft... solltenda mal was fällig werden, fragen wir die Spitfirescheune, ob die uns ein Radlager ersetzen.

Fast alles gesagt. Optional fallen mir noch ein: Fühlerblattlehre, Stroboskop, gunson-Glaskerze, wer’s mag, gute Crimpzange und ein Schlüssel zum Nachstellen der hinteren Bremskolben. Und wenn er lange stand, dann noch Glasfaserradierer Kontaktspray und Vergaserreiniger. Aber damit verlassen wir das Thema Werkzeug.

Servus BigF (müsst mal ein Bild von euch einstellen, wenn sich die halbe Family Big... nennt).

Viel Spaß mit eurem Familienspit und der Wiedervereinigung.

Bezüglich Werkzeug kann ich den hier empfehlen, welchen ich auch gekauft habe:

https://www.amazon.de/BGS-2245-Stecksch ... 627&sr=8-8

Besonders viel fehlt da für den Preis nimmer.

Ansonsten; Hau rein.

Der Kasten ist aber metrisch?

@Fritz...

...erstmals willkommen im Forum....

...bezüglich sehr guten und günstigen Zollwerkzeug mußt Du mal bei Ebay Deutschland unter Bunderwehr Werkzeug nachsehen.

Dort werden alte Lagerbestände von qualitativ hochweritige Schraubenschlüssel von Gedore, Belzer und dergleichen zu teilweise "Flohmarktpreisen" verkauft.

Gruss vom alten Mann