Europäisches Spitfireforum

Hat jemand die Bemaßung der Hebepunkte am Spitfire Fahrgestell parat und könnte sie mir mal durchgeben? Der Familien1500 steht nicht in meiner Nähe, daher kann ich leider nicht nachsehen oder nachmessen...
Wenn ich die Bemaßung der vier Aufnahmepunkte (für die geplante Zweisäulenbühne) habe, könnte ich anhand eines Planes der TwinBusch Bühne gleich feststellen, ob es passt und das Ding ordern.

Was sind denn bei dir die Aufnahmepunkte?

Dann kann ich morgen mal am Rahmen messen, der senkrecht in der Garage steht....

Ich dachte man soll einfach sicherstellen, dass die Arme der Hebebühne den inneren Rahmen erreichen?
Nicht an den Auslegern. Nicht an der Karosse. Die Hebepunkte zum Radwechsel aus der Betriebsanleitung sind ja an der Karosse?

Das müssten doch gut geeignete Anhebepunkte für die vier Hebearme der Bühne sein, oder?

Vielleicht könnte kamphausen das mal an seinem Garagenrahmen ausmessen, besten Dank schon mal!

frost hat geschrieben: ↑6. Mai 2020, 08:43 Die Hebepunkte zum Radwechsel aus der Betriebsanleitung sind ja an der Karosse?

Ja, das sind die Stellen hinter dem Vorderrad bzw. vor dem Hinterrad, wo sich jeweils ein Bolzenende und eine Mutter befindet.


Grüße
Rolf

Hallo,
ich hebe hinten da an wo du es markiert hast, Vorne aber an den Auslegern unter der Spritzwand.
Ich nutze eine Twin Busch 242E Das passt sehr gut.
Gruß
Martin

Hallo Martin,

welche Garagenhöhe hast du für die TW 242E, wenn ich fragen darf?

Gruß Daniel

Hallo Martin, ist das von der Gewichtsverteilung denn ok, wenn vorne unter den Auslegern angehoben wird? Ich hab‘s jetzt nicht vor Augen aber dann müsste es doch recht frontlastig sein, oder?
Habe bei TwinBusch gerade mal angefragt, ob die 242E mit der Basic von den Auslegern her vergleichbar ist, danke für diese Info!!

Vielleicht hilft ein Bild. Da kannst die Maße selbst abnehmen.

Danke danke allen Helfern - Fritz misst noch die Werkstatt genau aus, prüft ob der Boden im Bereich der Säulen einigermaßen eben ist und dann bestellen wir die TwinBusch Typ 242A, die baugleich / maßgleich mit der 242E ist, allerdings keine automatische Entriegelung besitzt.
Dafür weitere 200€ auszugeben, sind wir nämlich zu knauserig; das hauen wir lieber für Ersatzteile und Sprit raus

Seh ich auch so.
Wegen den Anhebepunkten....ich probier sowas einfach aus.
Ist ja keine Raketenwissenschaft.
Wagen etwas mehr als aus den Federn heben,Stoßstange vorn hoch und runter drücken.
Sollte in keiner Richtung zu leicht gehn.
Dann erst richtig hoch.
Meinen konnte man am Rahmen höhe Ausleger hoch nehmen.
War vieleicht nicht 50/50 vermittelt aber sicher genug.

@Marco: auch der GT6 kann gut angehoben werden an den Punkten die ich beschrieben habe. kein Übergewicht nach vorne. Man kann ihn per Hand nicht hinten von der Bühne abheben. Überleg dir das mit den 200 Euro. Ich freue mich dass ich die draufgelegt hab für die Automatikentriegelung.
@ Daniel: nette kleine Halle mit ca 6 m Höhe
Gruß
Martin

Da hab ich sofort Zwischenboden im Kopf.

BigP hat geschrieben: ↑10. Mai 2020, 20:44 8D8B0351-4E3E-4478-90B4-2ADEF7819D8B.jpeg
Das müssten doch gut geeignete Anhebepunkte für die vier Hebearme der Bühne sein, oder?

Aussenbreite Rahmen zwischen den vorderen Punkten: 50cm
Aussenbreite Rahmen zwischen den hinteren Punkten: 57cm

Abstand vordere zu hinteren Punkten ca. 2,1Meter

Anheben kann man vermutlich überall...aber diese Punkte dürften zur geringsten Verwindung führen....
An den pisseligen Auslegern vorn würd ich nicht für längere Zeit anheben....

Peter