Hallo aus Frankfurt und GG
Verfasst: 12. Jul 2020, 09:13
Hallo liebe Spitfire-Gemeinde,
ich lese bereits seit einiger Zeit mit, ohne mich jedesmal einzuloggen oder etwas beizutragen.
Jetzt brauche ich Eure Hilfe und befolge von daher selbstverständlich gerne das Gebot, sich kurz vorzustellen.
Mein Name ist André, 45, und ich lebe und arbeite mitten in Frankfurt, in einem Frankfurt-typischen Beruf.
Werbung – oder hat jemand was anderes gedacht?!
Ich schraube seit meinem Führerschein und es ist ein wesentlicher Teil meines Freizeitlebens und meiner Interessen.
Allerdings bin ich kein ausschließlicher Engländer- oder Triumph-Fan, sondern habe - als den größeren Teil meiner Bemühungen - Amis.
Die Zuneigung zu GB-Genetik entwickelte sich während einer beruflichen Auszeit, in der ich zum Urlaub machen bei einem Freund Jaguars, vornehmlich E-Types, (mit-) restauriert und gewartet habe.
Danach habe ich mir für die Stadt anstatt eines Smarts einen 1500er angeschafft. Der sollte so mit den anderen "mitlaufen", weil ich einfach nicht gerne neue Autos fahre aber "was Kleines" gesucht habe. Der Firmenwagen steht meistens in der Tiefgarage unterm Büro.
Ich dachte, nach den Jaguars und meinen Ursprüngen mit Käfer & Co. werde ich den schon beherrschen, ich hatte sogar Lust auf das "alte Gefühl" mit bisschen Werkzeug im Kofferraum und nicht alles so perfekt.
Das hat auch super geklappt, für ein paar Monate. inklusive mehrerer schonungsloser Fahrten nach Kärnten usw.
Irgendwann war der Motor dann doch platt und musste zur Revision. Seitdem ist der Wurm drin.
Und jetzt ganz aktuell habe ich ein Problem, oder Rätsel, das ich so noch nie erlebt habe und hoffe daher auf den entscheidenden Tip.
Dazu aber mehr im Forum.
Ich freue mich auf nette Kontakte und hilfreichen Austausch, liebe Grüße aus "Mainhattan" bzw. Groß-Gerau, wo ich meine kleine Hobbywerkstatt habe.
André
ich lese bereits seit einiger Zeit mit, ohne mich jedesmal einzuloggen oder etwas beizutragen.
Jetzt brauche ich Eure Hilfe und befolge von daher selbstverständlich gerne das Gebot, sich kurz vorzustellen.
Mein Name ist André, 45, und ich lebe und arbeite mitten in Frankfurt, in einem Frankfurt-typischen Beruf.
Werbung – oder hat jemand was anderes gedacht?!
Ich schraube seit meinem Führerschein und es ist ein wesentlicher Teil meines Freizeitlebens und meiner Interessen.
Allerdings bin ich kein ausschließlicher Engländer- oder Triumph-Fan, sondern habe - als den größeren Teil meiner Bemühungen - Amis.
Die Zuneigung zu GB-Genetik entwickelte sich während einer beruflichen Auszeit, in der ich zum Urlaub machen bei einem Freund Jaguars, vornehmlich E-Types, (mit-) restauriert und gewartet habe.
Danach habe ich mir für die Stadt anstatt eines Smarts einen 1500er angeschafft. Der sollte so mit den anderen "mitlaufen", weil ich einfach nicht gerne neue Autos fahre aber "was Kleines" gesucht habe. Der Firmenwagen steht meistens in der Tiefgarage unterm Büro.
Ich dachte, nach den Jaguars und meinen Ursprüngen mit Käfer & Co. werde ich den schon beherrschen, ich hatte sogar Lust auf das "alte Gefühl" mit bisschen Werkzeug im Kofferraum und nicht alles so perfekt.
Das hat auch super geklappt, für ein paar Monate. inklusive mehrerer schonungsloser Fahrten nach Kärnten usw.
Irgendwann war der Motor dann doch platt und musste zur Revision. Seitdem ist der Wurm drin.
Und jetzt ganz aktuell habe ich ein Problem, oder Rätsel, das ich so noch nie erlebt habe und hoffe daher auf den entscheidenden Tip.
Dazu aber mehr im Forum.
Ich freue mich auf nette Kontakte und hilfreichen Austausch, liebe Grüße aus "Mainhattan" bzw. Groß-Gerau, wo ich meine kleine Hobbywerkstatt habe.
André
Egal.... - Hoffentlich hat Dir der Motorbauer, oder bei wem Du auch warst, keinen 'Bock' eingebaut.