Ärger mit TÜV :-(
- Det1500
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Re: Ärger mit TÜV :-(
Versuchs mal mit Politur
Spaß beiseite, las den bloß in dem Zustand! So was zu finden ist wie ein 6er im Lotto!
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- jr1500
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Re: Ärger mit TÜV :-(
Ich sehe da eigentlich keinen Grund das er kein H-Kennzeichen bekommen sollte.
Die Lackierung ist ja zeitgenössisch und sogar original.
Das ist wahrscheinlich Auslegungssache und kommt auf den Prüfer an.
Würde da auch nicht so schnell aufgeben.
Die Lackierung ist ja zeitgenössisch und sogar original.
Das ist wahrscheinlich Auslegungssache und kommt auf den Prüfer an.
Würde da auch nicht so schnell aufgeben.
- Dominik
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Re: Ärger mit TÜV :-(
Wie gesagt, die Meinungen gehen auseinander ob das mit dem Rost nun schön ist oder nicht. Ich versuch es auf jeden Fall weiter, die Bezeichnung Schrotthaufen würde ich weiterhin von mir weisen
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- Andi
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Re: Ärger mit TÜV :-(
Schrotthaufen ist das sicher nicht.Ich kenn die Preise die für sowas verlangt werden und die steigen.
Gibt immer mehr die genau das wollen und ich würds auch nicht aus der Garage schubsen.
Keine Angst mehr um den Lack auf dem Edekaparkplatz
Ich würd auch mal ein paar Prüfer abklappern,gibt genug Oldtimerbegeisterte darunter.
Hatte mal einen der alle Kolegen in die Grube rief und mir mit 7 Mängeln die Plakette gab.3 davon waren echt schwer.
Hat nur gesagt die beheben sie ja sicher noch......hab ich auch gemacht.
Gibt immer mehr die genau das wollen und ich würds auch nicht aus der Garage schubsen.
Keine Angst mehr um den Lack auf dem Edekaparkplatz
Ich würd auch mal ein paar Prüfer abklappern,gibt genug Oldtimerbegeisterte darunter.
Hatte mal einen der alle Kolegen in die Grube rief und mir mit 7 Mängeln die Plakette gab.3 davon waren echt schwer.
Hat nur gesagt die beheben sie ja sicher noch......hab ich auch gemacht.
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- Brüchi
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Re: Ärger mit TÜV :-(
Hi Dominik
Toller Wagen ! Falls es irgendwie möglich wäre, würde ich den auch so lassen.
Wie Markus schon schrieb, versuche es bei anderen TÜV Prüfer/Stellen.
In einem Punkt wage ich aber Dir zu widersprechen:
Der Lack ist nur da original, wo er auch vorhanden/sichtbar ist. Der komplette Wagen wurde in "weiss" ausgeliefert. Nun ist von dem originalen lack nicht mehr allzu viel übrig/zu sehen. Der wagen hat nun eine nicht- originale "Rost Patina".
manchem TÜV'ler gefällt sowas rein gar nicht. Manche würden da bereits vom rat (Ratte ) design sprechen.
Toller Wagen ! Falls es irgendwie möglich wäre, würde ich den auch so lassen.
Wie Markus schon schrieb, versuche es bei anderen TÜV Prüfer/Stellen.
In einem Punkt wage ich aber Dir zu widersprechen:
Der Lack ist nur da original, wo er auch vorhanden/sichtbar ist. Der komplette Wagen wurde in "weiss" ausgeliefert. Nun ist von dem originalen lack nicht mehr allzu viel übrig/zu sehen. Der wagen hat nun eine nicht- originale "Rost Patina".
manchem TÜV'ler gefällt sowas rein gar nicht. Manche würden da bereits vom rat (Ratte ) design sprechen.
....little car, big fun...
- MKIII
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Re: Ärger mit TÜV :-(
Ich würde es als "zeitgenössisches Zubehör" bezeichnen gab's auch vor 50 Jahren schon.
Gruß
Norbert
-------------------------------------------------------
"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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- balduin
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Re: Ärger mit TÜV :-(
Sehe ich auch wie Brüchi.
Hauptsache er gefällt dir, und du hast eine Prüfung damit du fahren kannst
Beim Rat-Look / Rusty-Style....irgendwie bekämpfe ich unter Einsatz aller Nerven / Geld / Energie Rost seit ich mein erstes Auto habe. Irgendwie ist Rost bei mir immer das übelste, da für mich am schwersten sauber zu reparieren.
Eventuell habe ich auch deshalb keine Freude an rostigem Zeugs, das 4 Räder hat
Gruss
Hauptsache er gefällt dir, und du hast eine Prüfung damit du fahren kannst
Beim Rat-Look / Rusty-Style....irgendwie bekämpfe ich unter Einsatz aller Nerven / Geld / Energie Rost seit ich mein erstes Auto habe. Irgendwie ist Rost bei mir immer das übelste, da für mich am schwersten sauber zu reparieren.
Eventuell habe ich auch deshalb keine Freude an rostigem Zeugs, das 4 Räder hat
Gruss
Mit sportlichem Gruss
Tom
Spitfire 1500
BMW 2002
BMW E30
Ascona B 1978 1.6S
if you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem!
Tom
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Re: Ärger mit TÜV :-(
Also in der CH bekäme sowas nie und nimmer einen Veteraneneintrag. Vorher lassen die Ölverlust durch. Selbst bei einer normalen Vorführung ist nicht gesagt, dass der Expert sowas durch winkt. Damit will ich natürlich nicht dies grossartiges Ding runter machen. Fahr doch einfach ohne H Abnahme.
- marc
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Re: Ärger mit TÜV :-(
Das wird teuer, 25,36€ bei 5,4l Hubraum... Über 1369€ Steuer ohne, im Vergleich zu 191€ mit H. Ich find den so geil...
Viele Grüße
Marc
Marc
- Dominik
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Re: Ärger mit TÜV :-(
Das mit den Steuern sollte machbar sein, der is als LKW eingetragen.
Ansonsten stell ich mir die Kiste ins Wohnzimmer
Ansonsten stell ich mir die Kiste ins Wohnzimmer
- Andi
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Re: Ärger mit TÜV :-(
Saisonkennzeichen sollte auch was bringen.
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- Herr Ald
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Re: Ärger mit TÜV :-(
Hallo,
wie wäre denn Folieren? Bin mir aber nicht sicher, ob das durchgeht. Dann hättest du wenigstens den Lack gerettet...
wie wäre denn Folieren? Bin mir aber nicht sicher, ob das durchgeht. Dann hättest du wenigstens den Lack gerettet...
Beam me up, Scotty, there is no intelligent life down here!
- SvenK
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Re: Ärger mit TÜV :-(
Zum Folieren muss der Lack auch gut sein. Durch die Roststellen hast du immer Luft unter der Folie und die dehnt sich bei Wärme aus.
Abgesehen davon ein no go bei so einem Auto.
Aber nur meine Meinung.
Abgesehen davon ein no go bei so einem Auto.
Aber nur meine Meinung.
Grüße aus Ostholstein
Sven
Sven
- balduin
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Re: Ärger mit TÜV :-(
und Zeitgenössisch ist folieren auch nicht
Mit sportlichem Gruss
Tom
Spitfire 1500
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- Mangouman
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Re: Ärger mit TÜV :-(
Würde es mit (Sprüh) Folie trotzdem versuchen.
Nur fürs H-Kennzeichen.
Kann danach ja wieder ab.
Beim TÜV interessiert das keinen.
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Kann danach ja wieder ab.
Beim TÜV interessiert das keinen.
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