Europäisches Spitfireforum

Hallo liebes Forum,

Hat vielleicht einer mal ein paar Fotos von einer Restaurierung des Scheibenrahmens ? Ich kenne mich mit der Materie noch nicht gut genug aus.

Ich frage mich was einen unter einem solchen Rostfleck erwarten kann und was ihr damit gemacht habt.
ich freue mich über Tips aus der pragmatischen Profi Ecke.

Gruß und Dank
Chris

Dann will ich mal der Böse sein.Ist fast ein Totalschaden.
Aber ernsthaft,das zu reparieren ist aufwändig und eher was für einen Profi oder zumindest jemanden der schon bisle Erfahrung im Schweißen hat.
Die Rinne muß entfernt werden und das Blech samt Rost großzügig getauscht werden.
Vorher alles blank machen um das wahre Ausmaß sichtbar zu machen.
Jedenfalls wenns für länger sein soll.
Sonst geht wegschleifen und zuspachteln auch.
Die Windschutzscheibe gibt dem ganzen noch etwas Stabilität.

Danke Dir Andi - was würde denn der Profi machen. Über wieviel rausnehmen redet man da ?

Es geht um einen 1500 - ganz vergessen ...

Ich würde eh nur die Vorarbeiten selber machen und das Schweißen und trennen dem Profi überlassen.

Den Rahmen kann man doch schweißen (lassen) oder ? Und was meinst du mit Totalschaden - also sehr aufwändig ...

Genau kann man das erst sagen wenn alles blank ist.
Und an der Stelle stört natürlich die Regenrinne.
Auch kann man nicht sehen ob dort evtl schon mal übergepfuscht wurde.
Das nennt man Blumenkohl und es dürfte Rost von innen nach außen sein.
Erfahrungsgemäß kommt beim Lack entfernen ein großes Loch.
Aber Hellsehen kann ich ja auch nicht,der Lack muß ab.

Hab mir das Bild nochmal in groß angeschaut.So wie der Lacker das Gummi mitlackiert hat könnte es sein das er dort oberflächlichen Rost weggeschliffen hat aber nicht ordentlich versiegelt hat vorm Lackieren.
Mit etwas Glück.Aber wie geschrieben,die stelle muß blank bevor man genaues sagen kann.

Danke - das Auto scheint ansonsten ungeschweisst und auch der Lack ist wohl schon 30j drauf ..
Den Rahmen gibt es ja anscheinend nicht als Rep Blech - ist das kein häufiges Problem ?

Aber das Profil sollte sich doch Kanten und Schweißen lassen vom Profi ?

Chr.

Ich bin da ganz bei Andi. Das ist leider eine üble Stelle.
Und, wie Andi schon schrieb, mach die Regenrinne ab, wenn es gut und dauerhaft werden soll. Die ist angepunktet und wer weiß, wie es dahinter aussieht.
Ich lasse da am Anfang des Sommers immer ein paar Tropfen Fluid Film von oben reinlaufen, damit genau das nicht passiert.
Ein guter Karosseriebauer sollte das auch ohne Repblech hinbekommen.

Hi Seadweller,

Danke für deinen Rat.

Der Scheibenrahmen wackelt nicht auch wenn mal kräftig dran zieht - was meint ihr ...

Wenn man von innen was mit ner Sonde reinflutet - und vor außen vielleicht was macht (?) - stauts quo sichern oder nächsten Winter ran ?

Gruß
Chris

mach es gründlich ich habe es in VA gemacht..

Das sieht ja toll aus - danke dir - hast du noch ein Bild wie es vorher aussah

Gruß
Chr

https://www.spitfire-forum.eu/viewtopic ... ibenrahmen

Lars (Races) hat so eine Reparatur mal machen lassen, aber leider kommt man nicht mehr auf seinen Beitrag.


mfG
Harry

Danke Harry - den hatte ich auch gefunden aber ansonsten findet man zu dem Thema nicht so viel - das hat mich verwundert...

Das ist auch kein - aus meiner Sicht - typischer Schaden sondern tritt nur auf, wenn sich der Fahrer immer am Scheibenrahmen aus dem Fahrzeug wuchtet....Dann reist es unten...

"Races" Thread gibt´s hier: https://www.spitfire-forum.eu/viewtopic.php?f=11&t=2413

Nur leider mal wieder ohne Bilder, weil er die nicht hier auf den Forensever, sondern irgend nen blöden Filehoster geladen hat...

Ich hoffe man darf und sollte Links posten können - wenn nicht nehme ich ihn gerne wieder raus - hier hab ich noch Bilder gefunden:

https://joeblogs.co/2020/03/07/spitfire ... b-repairs/

Bitte Hinweis falls ich den besser entfernen sollte - ich lerne noch

Chris4711 hat geschrieben: ↑4. Apr 2021, 13:49 Bitte Hinweis falls ich den besser entfernen sollte - ich lerne noch

Alles gut....Link auf andere Seite ist OK...Ich hab mich nur darüber aufgeregt, das Leute die Bilder nicht hier als Attachments hoch laden, sondern irgendwo und dann hier verlinken....

Nach 2-3 Jahren wird das Bild automatisch gelöscht und der Beitrag sinnfrei...

Das ist übrigens die "normale" Stelle, wo der Spitfire Scheibenrahmen rostet: links und rechts die Ecken an den Dichtungen...

Peter

So slechte karossen als in die link oben gehen bei mir direkt zum schrott.
Das sind typisch englische roststellen, alles einfach angerostet.
Die stelle in die ecke von scheibenrahmen ist algemein.
Kommt von innen, rostschutz vergessen.
Vielfallt so ernst das am besten das komplette scheibenrahmen ausgewechselt werden muss.
Ach, hatten wir alle die schöne mk1-3, war das problehm nicht da ...