Europäisches Spitfireforum

Sind über den hier auf unserer Suche gestolpert.
Sieht auf den ersten Blick (bis auf den Preis) ja erstmal ganz interessant aus, oder?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 0-216-3110

Beste Grüße,
Heino

Steht von der PLZ her quasi in meiner Nachbarschaft, nämlich in einem südöstlichen Stadtteil von Oldenburg (Kreyenbrück, Tweelbäke, Krusenbusch). Habe ihn aber leider noch nie gesehen. Macht einen sehr guten Eindruck. Wirkt auch sehr gepflegt. Den Preis finde ich nicht zu hoch.


Grüße
Rolf

Das klingt ja schon mal nicht schlecht. Wir nehmen nach unserer Rückkehr mal ein paar Besichtigungen in Angriff. Wenn der noch da sein sollte und es zeitlich passt, können wir den ja vielleicht gegen ein Expertenhonorar in Form eines guten Essens zusammen anschauen.

Beste Grüße
Heino

Leider ist der falsche Drehzahlmesser verbaut.
Unbedingt wechseln.

Lui1 hat geschrieben: ↑17. Jul 2021, 19:15 Leider ist der falsche Drehzahlmesser verbaut.
Unbedingt wechseln.

... nicht so einfach. Original wird mechanisch vom Verteiler angetrieben. Geht hier nicht da der Verteiler total falsch steht. Liegt vermutlich daran, dass die verbaute ( falsche) Drehstromlichtmaschine zu lang ist und stört!


LG
Volker

Der Verteiler sieht für mich OK aus und der Generator stört den auch nicht

Es wäre sehr einfach den Verteiler richtig zu stellen, wenn man die Zündkabel umsteckt, zumal es der richtige Delco ist und es liegt auch nicht an der Lima, die Gleichstromlima ist sogar länger. Heino fährt übrigens jetzt MGB, einen von mir

... damit die Welle vom Drehzahlmesser montiert werden kann steht der "vernier drive" mit der Unterdruckdose bei meinem so, dass der Ausgang der Unterdruckdose mit dem Schlauch fast mit dem hinteren Ende der Lima kollidiert. Hier kann ich mir gut vorstellen, dass die beiden Teile kollidieren wenn man den Verteiler so dreht. Ich habe auch eine Drehstromlima, was für den MKIV ja auch korrekt ist. Aber bei diesem Exemplar ist der hintere Plastikdeckel ziemlich " gewölbt".
LG
Volker

Der Drehzahlmesserantrieb parallel zum Block, steht die Unterdruckdose auf halb 8.

Ganz genau !!!!!

MKIII hat geschrieben: ↑17. Jul 2021, 22:20 Der Verteiler sieht für mich OK aus und der Generator stört den auch nicht

Sag ich doch

!

Ja ich bereue schon zutiefst mein Geschreibsel! Ich habe gedacht, ich hätte eine einfache Erklärung für den falschen Drehzahlmesser gefunden...
Aber ich habe da wieder mal was grundlegend durcheinander geworfen...
Die Probleme mit dem mechanischen Tachoantrieb und der Druckdose, die an die Lima stößt hatte ich als ich noch den Delco-Verteiler an meinem MKIV hatte, aber der sieht natürlich ganz anders aus als das MKIII -Exemplar (Mit Feineinstellung "vernier drive"). Ausserdem war das Problem wohl damals durch eine falsche Position des Mitnehmerritzels im Drehzahlmesser/Ölpumpenantrieb bedingt. Da ist die Grundposition anders als beim MKIII oder 1500er... Aber das alles interessiert beim MKIII natürlich nicht, also "Asche über mein Haupt" und in Zukunft muss ich mich wieder stärker an Jogis avatar orientieren ...

LG
Volker