Europäisches Spitfireforum

Hallo Gemeinde,

angeregt durch die Story von @Flowbow dachte ich mir das ich eigentlich doch auch was über unser Projekt schreiben könnte.
Wird sich aber eine ganze Weile hinziehen da es mir nicht unter den Nägeln brennt fertig zu werden, hab ja Zeit bzw. noch eine anderes Cabrio.

Im Jahr 2012 haben wir uns hier in unserem Ort eine altes Haus/Gehöft gekauft.
Das Objekt wollte ich schon vor ca. 25 Jahren kaufen, konnte ich mir damals aber nicht leisten. Das nur am Rande.
Auf dem Grundstück steht eine Scheune die schon seit nunmehr über 30 Jahren an einem Schrauber vermietet ist.
Darin stand unter anderem ein zerlegter E-Type, ein Woody und diverse Mercedes Benz.
Da der Schrauber schon etwas älter ist und auch keine Lust auf Internet hat haben wir zusammen dann so einiges von seinen Fahrzeugen verkauft.
Jetzt sind "nur" noch ein TR3, ein Healy, ein Buckel Volvo, ein MB SL und der Spitfire in der Scheune.

Die Geschichte des Spitfire hat eine gewisse Tragik.
Das Fahrzeug wurde damals von dem besagtem Schrauber seiner Partnerin gefahren.
Diese erlag 1990 einem tödlichen Motorradunfall.
Seit dem stand der Spitfire in der Scheune. Im vergangene Jahr konnten dann der Schrauber und ich uns auf einen für beide Seiten akzeptablen Preis einigen.

Damit war der Startschuss gegeben um den Spiti wieder zum Leben zu erwecken.

Im Moment sind wir noch am zerlegen.
Natürlich ist keine Grundierung unter den Scharnieren gewesen, wie sich das offensichtlich für einen Spitfire gehört...

Ein wunderbares Projekt, der sieht von Innen schon mal sooo schööön Originaaal aus; toll !!! Bloss so lassen, ist selten.

LG
Volker

Habe aber auch schon en paar kleinere Sachen wieder versucht schön zu machen.
Z.B. Kühler Glasperlen gestrahlt,
vorher nachher Armaturen Bretter

14Vorbesitzer hat geschrieben: ↑2. Feb 2022, 13:15 Ein wunderbares Projekt, der sieht von Innen schon mal sooo schööön Originaaal aus; toll !!! Bloss so lassen, ist selten.

LG
Volker

Ja da kämpfe ich gerade mit mir selbst.
Die Sitze müssen auf jeden Fall gemacht werden, die Frage ist halt nur wieder im gleichen Design oder komplett Leder?
Bin noch unentschlossen.
Muss ich mit meinem Polsterer noch abklären.

Natürlich gibt's auch Rostschäden, meiner Meinung nach allerdings erschreckend wenig.

Am Kofferraumdeckel baue ich gerade das weggegammelte Gerippe nach, da hat sich schon mal jemand versucht.
Es bleibt noch einiges zu tun...

Ich werde bei Interesse berichten.

Gruß
Thomas

Interesse!

Der war wohl mal weiß?!

ThomasE hat geschrieben: ↑2. Feb 2022, 13:21 Natürlich gibt's auch Rostschäden, meiner Meinung nach allerdings erschreckend wenig.

..Interesse..

Seh dir mal die Stehbleche in den Schwellern an.. Die sind eigentlich immer wider ein Garant für Spaß mit Flex und Schweißgerät.. Die Fortführungen davon in den Fußräumen sind zumeist auch durch (sind auf deinen Bildern verdächtig dunkel.. als ob da schon mal was dran gemacht worden ist..?)
Gruß
Matthias

Servus Thomas
Super, eine neue Resto-Story. Immer schon am Ball bleiben und uns leckere neue Bilder zeigen. Und zum Thema „Wie du ihn machen sollst“: mach ihn dir wie er dir gefällt. Wenn die Sitze gemacht werden müssen und du gerne Leder hättest, dann mach das so. ist dein Auto.

Det1500 hat geschrieben: ↑2. Feb 2022, 20:20 Der war wohl mal weiß?!

Rischdiiiisch
Wird auch wieder weiß, allerdings mit verchromten Zierleisten.
Obwohl das original Weis eher so Richtung Chreme geht...auf jeden Fall nicht so strahlend Weis.

minilinde hat geschrieben: ↑2. Feb 2022, 21:17

Seh dir mal die Stehbleche in den Schwellern an.. Die sind eigentlich immer wider ein Garant für Spaß mit Flex und Schweißgerät.. Die Fortführungen davon in den Fußräumen sind zumeist auch durch (sind auf deinen Bildern verdächtig dunkel.. als ob da schon mal was dran gemacht worden ist..?)
Gruß
Matthias

Guter Hinweis!
Hab mir es letzt so ein Endoskop fürs Smart Phone geholt, da kann ich das mal einsetzen.
Von außen sieht alles gut aus in dem Bereich...
Mal schauen.

Gruß
Thomas

Flowbow hat geschrieben: ↑3. Feb 2022, 08:15 Servus Thomas
Super, eine neue Resto-Story. Immer schon am Ball bleiben und uns leckere neue Bilder zeigen. Und zum Thema „Wie du ihn machen sollst“: mach ihn dir wie er dir gefällt. Wenn die Sitze gemacht werden müssen und du gerne Leder hättest, dann mach das so. ist dein Auto.

Das ist ja gerade mein "Problem".
Würde das gute Stück eigentlich gerne original wieder herstellen wollen.
Aber Kunstleder geht ja mal gar nicht, gibt ja Brandblasen im Sommer.
Andererseits alleine durch die oben erwähnten verchromten Zierleisten, welche meinen Damen besser gefallen , wird's ja schon nicht mehr ganz original.
Ich denke ich werde die Sitze innen mit diesem Pepita Muster und die Wangen mit Leder beziehen lassen.

Ich hatte mit meinen schwarzen Kunstledersitzen im Sommer noch nie Probleme.

Die Zierleisten sind aus Edelstahl und nur dünn schwarz lackiert. Einfach den Lack runterschleifen und sie dann polieren.


Grüße
Rolf

Ich fahr auch mit schwarzem Kunstleder rum und fand es im Sommer sehr unangenehm. Steht er ne Zeit in der Sonne ist es als ob man sich in Heisskleber setzt. Wenn der Schmerz abgeklungen ist gehts dann eigentlich. Atmungsaktiv ist das ganze aber garnicht und ich bin eigentlich immer mit einem Handtuch auf der Rückenlehne rumgefahren. Vor 3 Jahren hab ich mir dann schwaze Lammfellstreifen besorgt und bin sehr zufrieden. Habe gesehen das bei Deinem Restaurationsobjekt noch die originalen karierten Stoffsitze dabei sind. Hätte ich die Wahl würde ich auf jeden Fall die wieder herrichten.

Schaut alles super aus!