Europäisches Spitfireforum

Hallo zusammen

Lange war ich nicht hier.
Ich habe mittlerweile meinen Spitfire 1500 verkauft und bin an einen GT6 MKI gekommen.

Hierzu werde ich sicherlich einige Fragen haben

Das Armaturenbrett bzw. die Schalter sind ja ziemlich anders als ich sie gewöhnt bin.

Zwei Fragen haben sich mir sofort gestellt. Wofür ist der abgebrochene Schalter links in der Mitte? Hat dieses Fahrzeug einen Chokezug und wo findet man gewöhnlicherweise den Warnblinker? Oder habe ich keinen bei meinem?

Liebe Grüße und vielen Dank schon einmal

Neben dem Zündschloss der Choke, der abgebrochene = Scheibenwaschanlage guggst Du Darf kopiert und vergrößert werden

Okay besten Dank.
Schaue ich nochmal nach.

Und was ist ganz oben rechts?

der Schalter für die Innenbeleuchtung, normal geht die über Türkontaktschalter, man kann mit diesem Schalter sie ein oder ausschalten

Ach sieh mal an

Bei mir sind zwei Schalter vertauscht

Der abgebrochene müsste ja demnach für die Scheibenwischanlage sein und der andere dieser Art der Choke

Bei mir ist auf dem rechten (nicht abgebrochene) jedoch das Scheibenwischer Symbol

Und wofür ist dann der unten links und gibt es eine Warnblinkanlage?

Warnblinker wahrscheinlich nur als Nachrüstung. War bei dem Baujahr noch nicht serienmäßig.
Für den deutschen TÜV aber nötig.

mfG
Harry

Ah okay danke Dir.

Was gibt es denn für schöne Lösungen dafür ?

Hach. ein mk1 sieht einfach geil aus! Gratulation zum Fang. Ist das ein norwegisches Kennzeichen?

Unten Links = Luftverteilung Defroster oder Fussboden.

Ist das der mk1 aus Schweden, der kürzlich für 19.800 eur inseriert wurde?

Danke @Dani Senn

Der MKI ist aus Finnland

Meine Güte, bei diesem Preis könnt ich neidisch werden! Gratulation!!

Danke

ShoxX1993 hat geschrieben: ↑16. Aug 2022, 18:10 Ah okay danke Dir.

Was gibt es denn für schöne Lösungen dafür ?

Selber einen neuen Knopf machen
Ausgeschaltet Und blinkend

Die Lösung find ich ja super cool

Nur möchte ich nicht in das Armaturenbrett bohren… dabei platzt doch jedes Mal der Klarlack auf…

Eine andere Frage an der Stelle noch an die Besitzer eines Zündschlosses im Armaturenbrett:

Ich bekomme meins einfach nicht fest genug. Beim drehen des Schlüssels dreht sich jedes Mal das ganze Schloss mit, sodass es einem echt schwer fällt auf Zündung zu schalten, geschweige denn zu starten

Gibt es hierfür irgendeine Lösung??