Da sind aber die shims nicht angegeben.
Die sehen so aus (foto)
Oben links: spitfire hinten
Unten links: herald hinten
Rechts: zwischen dome und rahmen.
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Nochmal zum eigentlichen Thema, die Shims für die Dome sind dann meinem Verständnis nach um beide Dome auf die gleiche Höhe zu bekommen falls der Rahmen eine Verdrehung hätte, richtig?
Also sozusagen von vorn nach hinten verdreht wäre, übertrieben gesagt!
Gleiche Shims an beiden Seiten macht ja keinen Sinn oder?
Hab nach vielen Monden wieder angefangen an alten Autos rum zu schrauben.
Wenn Triumph angibt, daß die Anzahl eines Teil zu Einstellungszwecken variieren kann, steht bei "Anzahl" immer "A/R" im Ersatzteilkatalog, wie zum Beispiel bei den Shims für die Schubstreben der Hinterachse und für die Achsschenkel der Vorderachse.
In diesem Fall gibt Triumph aber ganz klar 1 für links und 1 für rechts vor.
Grüße
Rolf
BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)