Europäisches Spitfireforum

Guten Morgen zusammen,

gestern fiel mir etwas bei meiner Ausfahrt auf. Jedes mal wenn ich eine (schnelle) Rechtskurve fuhr, fing der Motor an zu stottern. Das Stottern war wieder weg, sobald es wieder geradeaus ging. Das Problem trat nicht auf, wenn ich langsam fuhr. Ich kann mir das überhaupt nicht erklären.

Zündungsseitig kann man da ja ausschließen, denke ich. Habt Ihr Tipps für mich, wie bzw. wo ich mich auf die Fehlersuche begeben könnte? Vor der Benzinpumpe (original und erst letztes Jahr überholt) habe ich so einen Filter für 1,50 Euro gelegt. Der sieht nicht verstopft aus. Was könnte das sein? Das nervt nicht nur, sondern ist so heftig, dass ich Sorge habe, dass es mich aus der Kurve haut

Ich fahre einen Spitfire Mk2.

Grüße

Ich würde mir zuerst mal die Schwimmerkammern der Vergaser ansehen und wenn die in Ordnung sind auch noch den Tank.


Grüße
Rolf

Worauf sollte ich dort achten? Rost, Ablagerungen?

So etwas hatte ich mal bei meinem Commodore, da hatte ein ganz cleverer schrauber den Ansaugstutzen um 90° verdreht eingebaut.
War dann wenn der Tank so in etwa zur hälfte leer war in Kurven das er anfing zu stottern.

Hi,
Bin nicht sicher, ist in Deinem Benzinfilter unten irgendwas drin, so ne Silikonwurst ?

LG
Volker

Ich schaue mal nach und gebe dann hier später Bescheid.

Wieso ist der Benzinfilter leer?
Wie sieht es mit Tankent-/belüftung aus?

Zündung kann es in sofern sein, als das ja nen Kabel/Steckverbindung nen Knall haben kann

Peter

Bock die Kiste links hoch und laß sie laufen.
Geht sie dabei aus spricht das für Sprit.Wenn nicht könnte es auch die Zündung bzw ein Kabel sein.
Alle erreichbaren kontakte/Steckverbindungen prüfen.

Alter,Rechtskurve natürlich rechts aufbocken....

Also. Silikonwurst ist da nicht. Warum eigentlich?

Ich habe auch gestern schon das Zündgeschirr angeschaut und den Finger nebenbei gewechselt. Nichts

Ich mache mich nächste Woche dran, das Fahrzeug aufzubocken und melde mich zurück.

Danke bis hierhin!

kamphausen hat geschrieben: ↑15. Apr 2023, 12:19 Wieso ist der Benzinfilter leer?
Wie sieht es mit Tankent-/belüftung aus?

Zündung kann es in sofern sein, als das ja nen Kabel/Steckverbindung nen Knall haben kann

Peter

Muss der denn komplett voll sein? Das war er letztes Jahr auch nicht. Entlüftung ist frei.

Hab das Problem gefunden, nachdem ich die Lüftungspappe entfernt und mir den Filter von unten angeschaut habe. Der war mit Rostpartikeln aus dem Tank verstopft...

Vielen Dank Euch allen!

Hier ein Bild, noch von oben mit Spiegel:

Inufresh hat geschrieben: ↑15. Apr 2023, 19:03 Hab das Problem gefunden,

Glaub ich nicht....zumindest nicht, das es an nem verstopftem Filter liegt sondern deutlich weitreichender ist...
Halt mal ne Kamera in deinen Tank (Geht über das Tankgeberloch, wenn der Tank leerer als 1/2 ist...)

Peter

Alles klar, werde ich auch machen. Zunächst fahre ich aber mal die Tage, wenn die Sonne wieder scheint und melde mich dann wieder.

Inufresh hat geschrieben: ↑15. Apr 2023, 22:09wenn die Sonne wieder scheint

Zündung über Solarpanel?!?!
Ich hab mir angewöhnt, nötige Reparaturen/Fehlersuche immer sofort zu machen damit die Karre bei schönem Wetter - wenn man ne Tour machen will - auch vernünftig läuft....

Peter