Europäisches Spitfireforum

Wenn ein Fuß kaputt ist macht man sitzende Arbeiten
für die Garagenwand.
Vergaser,Ansaugbrücken für MK2 u. MK3/4 1300
zerlegt,übeprüft und im Ultraschallbad gereinigt.
Die Vergaser bekamen neue Drosselklappen und Wellen,
alle Hebel u.Wellen neu verzinkt wurden mit der
gereinigten MK3/4 Ansaugbrücke und neuen orig.Isolatoren
angebaut.

Die Ansaugbrücke für den Spit.MK2,
und auch passend für Herald 1200 mit 2 Vergasern,
Ultraschall gereinigt dann mit orig.Auspuffkrümmer
für Wand - Deko zusammen gebaut.
Hab Bilder gemacht

Harald

Sieht fein aus!! Sag mal - was für eine Größe hat dein Ultraschallbad? 0,8, 1,5, 2l? Und bist du letztlich zufrieden damit für Spiti Arbeiten oder würdest du beim nächsten eine andere Größe wählen??