Europäisches Spitfireforum

Hallo,
es gibt sie immer, die schönen, neben den nicht so schönen, Momenten im Laufe einer Restaurierung. Freude kommt auf, wenn man die gestrahlten und spritzverzinkten Teile abholen kann und dann der Höhepunkt, wenn die frisch lackierte Karosserie auf den Rahmen gesetzt wird

Danke für die Beantwortung meiner Fragen auf meinem bisherigen Weg. Bis der Spitfire fertig ist, werden wohl noch ein paar dazu kommen

Schöne Grüße, Harald

Das sieht nicht nur gut aus, sondern es ist auch schön, dass du uns daran teilhaben lässt….

Darauf arbeitet man ja lange hin.
Ab da machts erst richtig Spaß.
Wenn die Angst vor Kratzern nicht immer im Hintergrund lauern würde..........

Herrliche Farbe! Da bekomme ich fast Lust drauf, das Weiß vom GT6 zu ändern (aber nur fast!) ...

Kompliment Harald, Du kannst nicht nur MGAs...

Ja, das stimmt - ab jetzt macht es wirklich Spaß. Die Teile liegen alle schon fertig im Regal und müssen nur noch eingebaut werden Die Farbe ist sehr ähnlich dem french blue, das ich eigentlich wollte. Der Lackierer hatte das aber nur als Wasserlack im Computer. Ich wollte aber eine 2K-Lackierung, wie es damals üblich war. So habe ich dann eine RAL-Farbe genommen, weil die eigentlich immer nach Rezept nachgemischt werden kann. Mir gefällt die Farbe wirklich gut - passt perfekt zur Form des Spitfire.

Nach 5 MGA's der erste Spitfire. Der Spitfire ist aber vom Blech her komplexer, wenn geschweißt werden muss. Beim A sind alle Kotflügel angeschraubt - macht es deutlich einfacher Von der Technik her aber sehr ähnlich.

SG
Harald

Habe letztens ein Video gesehn wo beim BMW Z4 die hinteren Kotflügel geschraubt sind was mich an VW und den Nasenbär erinnerte obwohl das zu seiner Zeit etliche Modelle hatten.
Hab mich gefragt warum das heute nicht mehr geht,ist doch wesentlich reparaturfreundlicher.
Ist ein Mordsaufwand ein Seitenteil zu ersetzen plus das der halbe Wagen lackiert werden muß.

Wegen der Farbe-völlig egal,neu sieht jede Farbe geil aus.
Naja,Mattlack bedingt.
Aber den Glanz von neuen Lack mmmmhhhhhh

...bin dann mal fertig

Nach 11 Monaten intensiver Arbeit bin ich nun fertig geworden Der Termin für die Einzelgenehmigung, wie es bei uns in Österreich heißt, steht schon. Ende Oktober wird sich dann zeigen, ob alles auch wirklich passt. Eigentlich müsste ich jetzt noch einen Spitfire restaurieren um die ganzen Erfahrungen und das Gelernte auch anwenden zu können - aber ich mach jetzt mal Pause um zu fahren, statt immer nur zu schrauben

Danke für eure Tipps und Unterstützung, wenn ich nicht mehr weiter wusste!

SG
Harald

Wow, Top Job

Als ob er neu im Laden steht. Schöne Farbwahl.

Danke euch

Die Farbe ist eine RAL-Farbe, 5023, und kommt dem French Blue sehr nahe.

SG
Harald

Seeeeeeehr schön

Spitze!

Grüße
Rolf