Europäisches Spitfireforum

Grüßt euch

Ich habe da ein Problem mit meinem Spannungsregler bei welchem ich sprichwörtlich auf der Leitung stehe.

Wenn ich mir den Schaltplan anschaue, geht auf I ja die Tank-, und Wasseranzeige. (hellgrün)

Auf B demnach die Rückfahrlichter und das Kabel von Sicherung 1 (dunkelgrün)

Bei mir funktioniert aber immer nur eins von beiden.

Wenn ich richtig anschließe funktionieren die Rückfahrlichter aber die beiden Anzeigen nicht.

Schließe ich die beiden dunkelgrünen Kabel (also Rückfahrlichter & Kabel Sicherung 1) ebenfalls an I gehen die Anzeigen aber die Rückfahrlichter nicht mehr


Was bitte übersehe ich hier??

Hi Daniel,
Das teil braucht Masse um zu funktioieren!

E= Earth

mfG
Harry

Hi Harry,

habe ihn nur für das Foto vom Armaturenbrett und somit Masse gelöst.

So wie er jetzt verkabelt ist leuchten die Rückfahrlichter, nicht jedoch tun es die beiden Anzeigen

Kurioserweise funktioniert der Regler aber auch ohne an Masse angeschlossen zu sein, macht keinen Unterschied

Dazu muss ich sagen dass dies aber auch ein elektronischer Regler und nicht mehr der originale ist

Ist dieser hier: https://www.oldtimerbedarf.de/Spannungs ... -6-13H3553

Wenn das Terminal I nicht funktioniert ( ohne dass Du die Betriebsspannung von der Sicherung anschließt), ist die Elektronik da drin kaputt.
Nach der Beschreibung ist das ein Modell für + an Masse... hat Dein Auto + an Masse?

LG
Volker

+ an Masse war Quatsch, B soll ja an + !

Nein hat - an Masse

Aber wenn ich nicht verlese steht dort doch auch - an Masse oder ?

ShoxX1993 hat geschrieben: ↑1. Aug 2023, 17:41 Nein hat - an Masse

Aber wenn ich nicht verlese steht dort doch auch - an Masse oder ?

Ja, Du hast Recht, dann ist das Teil einfach nur kaputt...

In der Beschreibung steht aber das die Lasche an minus muss? Mit der Lasche nach unten?

Dann wird’s wohl hinüber sein… ärgerlich der war keine 4 Monate alt

Wie meinst du das @Norbert? Habe den Regler ganz normal über die Lasche an Masse befestigt

Ja das ist ärgerlich,
Sei bitte mit den Dingern vorsichtig " I" darf vermutlich wenn " B" verdrahtet ist nicht an Masse kommen. Auch war das anschliessen der grünen Kabel an " I " riskant.

Ist halt Elektronik ...

Übrigens:

324976116700 ist die äbäy Artikelnummer von einem Originalteil, habe ich aus einem Schrottrover ausgebaut. Getestet, funktioniert!

LG
Volker

Hi Daniel, das steht so in der Beschreibung. An dem Teil ist ja auch eine Seite mit Top gekennzeichnet, ob das einen Sinn macht??

Hab direkt vorhin einen neuen bei Chris geordert. Keine Lust mehr auf die Elektronik

Ich danke euch für die Hilfe

... und Chris hat Dir zugesichert, dass das keine elektronischen sind? + oder - an Masse ist jedenfalls nur bei elektronischen relevant

Sonst muss ich halt aufpassen keinen Kurzen zu produzieren

Das sauteure defekte Teil würd ich übrigens nicht weg werfen. Biege die Blechlasche auf und setz Dir einfach einen neuen Festspannungsregler LM7810 (kostet Pfennige) ein und es läuft wieder. Pin1 an B, Pin2 ans Gehäuse und Pin3 an I. Das wäre die 50Ct Reparatur statt nochmal 30 € auszugeben.