Verdeck 1500er
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Verdeck 1500er
Hallo,
ganz vorne am Verdeck beim Scheibenrahmen ist eine Lasche. Da war mal ein Druckknopf dran wie es ausschaut. Ich finde aber das Gegenstück am Verdeckgestänge nicht. Kann jemand ein Bild posten, wo man sieht, wo die Lasche angemacht wird oder einfach im Bild markieren, wenn die Stelle drauf ist?
Gibt es beim Falten vom Verdeck eine bestimmte Reihenfolge, dass es dann schön unter die Abdeckung passt?
SG
Harald
ganz vorne am Verdeck beim Scheibenrahmen ist eine Lasche. Da war mal ein Druckknopf dran wie es ausschaut. Ich finde aber das Gegenstück am Verdeckgestänge nicht. Kann jemand ein Bild posten, wo man sieht, wo die Lasche angemacht wird oder einfach im Bild markieren, wenn die Stelle drauf ist?
Gibt es beim Falten vom Verdeck eine bestimmte Reihenfolge, dass es dann schön unter die Abdeckung passt?
SG
Harald
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- MKIII
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Re: Verdeck 1500er
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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Re: Verdeck 1500er
Super, danke Norbert!
- soga57
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Re: Verdeck 1500er
Also ich sehe auf dem Video nicht, was man mit der Lasche machen soll oder wozu sie dient.
Worauf muss ich achten? Ich habe das Video dreimal angeschaut, aber ich sehe es nicht. Das Video hört auch zu früh auf. Er zeigt nämlich nicht, wie die Haken der kleinen Persenning am Gestänge eingehängt werden, damit das Zeug nicht rumflattert beim Fahren.
Worauf muss ich achten? Ich habe das Video dreimal angeschaut, aber ich sehe es nicht. Das Video hört auch zu früh auf. Er zeigt nämlich nicht, wie die Haken der kleinen Persenning am Gestänge eingehängt werden, damit das Zeug nicht rumflattert beim Fahren.
Beste Grüsse
Jürg
Triumph Spitfire 1500 Bj. 1978
Citroën 11 BN "Traction Avant" Bj. 1954
Citroën DS 23 Pallas Bj. 1974
VW Käfer 1300 Bj. 1972
Jürg
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- Rolf
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Re: Verdeck 1500er
Beides stimmt, Jürgen.soga57 hat geschrieben: ↑24. Aug 2023, 21:42 Also ich sehe auf dem Video nicht, was man mit der Lasche machen soll oder wozu sie dient.
Worauf muss ich achten? Ich habe das Video dreimal angeschaut, aber ich sehe es nicht. Das Video hört auch zu früh auf. Er zeigt nämlich nicht, wie die Haken der kleinen Persenning am Gestänge eingehängt werden, damit das Zeug nicht rumflattert beim Fahren.
Die beiden kleinen Laschen links und rechts oben lass ich dauerhaft angeknöpft. Ich habe sie in den letzten 25 Jahren noch nie geöffnet. Ihr Öffnen ist laut Beschreibung im Spitfire-Fahrerhandbuch auch nicht vorgesehen. Keine Ahnung, wozu die dienen sollen...
Die Nachbau-Persennings haben meistens keine Bänder mit Haken (wie die originalen), sondern oft gar keine Bänder (wie in dem Video?) oder Bänder mit Druckknöpfen.
Grüße
Rolf
BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)
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Re: Verdeck 1500er
Die Laschen vorn in den Ecken ziehen die Ecken nach innen, damit das Dach überhaupt dicht wird....da ist nix zum Knöpfen...
Damit die Persenning nicht im Wind flattert, haben die originalen so Haken an Gummis dran:
https://rimmerbros.com/Item--i-GRID005977
Teil 627021
Damit die Persenning nicht im Wind flattert, haben die originalen so Haken an Gummis dran:
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Teil 627021
- Ulfus
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Re: Verdeck 1500er
Ich habe eine unoriginale Lederne ohne Haken, die würd ich gern nachrüsten.
Nur wo sind die Ösen - Gegenstücke für die Haken?
Nur wo sind die Ösen - Gegenstücke für die Haken?
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Re: Verdeck 1500er
Die Laschen oben am Scheibenrahmen sind bei mir auch genietet. Hab ich noch in Erinnerung, als ich das Verdeckgestänge lackiert hatte, mußte ich die auch rausbohren...
- Rolf
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Re: Verdeck 1500er
Das stimmt nicht.
1.
Bei meinem originalen Verdeckgestell sind links und rechts die gleichen Druckknopfunterteile wie am Rest des Gestänges.
2.
Mein originales Verdeck, das ich im Jahre 1999 entsorgt habe, hatte an diesen Stellen Druckknöpfe.
3.
Mein "neues" Verdeck, das ich mir 1999 in England bestellt hatte, hat an diesen Stellen auch Druckknöpfe.
4.
Ein Bekannter von mir, der seinen Triumph Spitfire seit 1990 fährt, hat an diesen Stellen an seinem Verdeck auch Druckknöpfe und am Verdeckgestell ebenfalls die Druckknopfunterteile.
Grüße
Rolf
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- Rolf
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Re: Verdeck 1500er
Da gibt es keine Ösen oder Gegenstücke. Die großen Haken an Ende der Gummibänder werden einfach in das Verdeckgestell eingehängt.
Nachbau-Persennings hängen an den Bändern oft Druckknöpfe. Dafür muss man dann passende Gegenstände in der Wand vor dem Tank befestigen.
Grüße
Rolf
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- Ulfus
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Re: Verdeck 1500er
Danke, Rolf!
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Re: Verdeck 1500er
Hallo Rolf,
kannst du mir mal bei Zeiten ein Foto schicken, wenn du das Verdeck mal oben hast?
SG
Harald
kannst du mir mal bei Zeiten ein Foto schicken, wenn du das Verdeck mal oben hast?
SG
Harald
- Rolf
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Re: Verdeck 1500er
Im Moment ist das Verdeck hinter den Sitzen verstaut und unter der Persenning versteckt.
Aber ggf denke daran....
Grüße
Rolf
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Rolf
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Re: Verdeck 1500er
Hallo Harald,
so sieht das bei meinem Dach aus und die Lasche ist genietet.
Gruß Friedel
so sieht das bei meinem Dach aus und die Lasche ist genietet.
Gruß Friedel
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