Europäisches Spitfireforum

ab Minute 30!
https://dmax.de/sendungen/titanen-aus-stahl
Geht um einen 1500er der angeblich über 40 Jahre eingelagert war. Der Vater hat der Tochter zur Geburt den Spit geschenkt und eingelagert. Die hatte wohl nie Intresse dran und will ihn nun verkaufen.
Der Händler kriegt sich nicht mehr ein aufgrund des "guten" Zustands und meint bis zu 25K dafür bekommen zu können...
Naja, seht selbst....

Der Händler ist ja bekannt.
Der war schon zig-mal im Fernsehen, insbesondere bei den "PS-Profis".
Er hat eigentlich sehr viel Ahnung von Oldtimern.
Deswegen verstehe ich nicht, was er da für einen Unsinn von sich gibt...

Grüße
Rolf

ja, genau -
Und genau wie dieser kleine PS-Profi
klopft er an - mit einem Finger und
immer auf ne garantiert gesunde Blechfläche
und dann
"wenn das Blech so klingt - so boing
............."

hat voll die Ahnung

Was ich mich direkt gefragt habe, warum sind da andere Scheinwerferecken drin, ist da das gute Wachs nicht hingekommen und die dann weggegammelt? Ja, der ist nahezu rostfrei, aber im Kofferaum liegt ein Kühler, ich glaub ein Lufi war auch nicht drauf, Türe zerbeult, und ob der Motor wirklich wieder läuft, nach der angeblich über 40 jährigen Einlagerungszeit????
Klingt für mich alles was komisch und 25 K für nen 1500er??? Ja ne ist klar Herr Fröhlich.....

der Herr Fröhlich weiß schon was er tut! Er wollte von der Kundin den Auftrag den Wagen "verkaufsfertig" zu machen. Daher hat er den zu erzielenden Verkaufspreis so in den Himmel gehoben. Er hat glaube ich auch gesagt, dass man ca. 10 K Euro rein stecken sollte... Daran will er verdienen.

LG
Volker

Einerseits sagt er, der Wagen müsste nur mal gründlich gereinigt werden, und dann sagt er, es müßten 10.000 Euro reingesteckt werden. Ist denn eine Reinigung so teuer?

Aber es kann gut sein, dass man 10.000 Euro reinstecken muss, wenn alles von einem Händler gemacht wird. Aber dann liegt der Verkaufspreis maximal bei 15.000 Euro und das Mädchen verdient kaum etwas daran.

Für sie wäre es am besten, das Auto privat so zu verkaufen, wie es zur Zeit ist.

Grüße
Rolf

Dann wäre der ja ein Schäppchen, (Festpreis) wenn ich auf die Neumodischen stehen würde.
https://www.tutti.ch/de/vi/bern/fahrzeu ... 0/62670573
Oder sogar der(von einem Clubmitglied) wenn er nicht noch hoch geht. (Auktion)
https://www.ricardo.ch/de/a/triumph-spi ... 243880846/

Wenn ich sehe wo er den Wagen anhebt.
Das ist nicht lustig, Herr fröhlich!

mfG
Harry

Was für ein Geschwätz!

Das Gelaber juckt mich bei solchen Sendungen eh kaum noch aber ich hab mich gefragt wie der wohl eingelagert wurde?
In irgendeine Ecke gestellt und mit Gerümpel zugemüllt.
Dann war ja der Zustand Blechmäßig wirklich sehr gut aber der wurde eindeutig als Gebrauchtfahrzeug abgestellt.
Vermutlich wollte Papa den restaurieren bis Töchterchen alt genug ist und dabei blieb es dann wohl.
Jedenfalls eine Vollrestauration mit sehr guter Blechsubstanz und mehr nicht.
Man muß ja trotzdem alles zerlegen und spart nur an Schweiß und Blecharbeit.
Wert...so um die 3 Tausend.( also mir)

Echte Wahrnehmungsstörungen. Hoffentlich wurde der Spit seinerzeit zugelassen, sonst wird es ein Problem.

Der sieht zwar noch gut aus aber der wurde eindeutig gefahren.
Tippe auf 10 Jahre nur bei gutem Wetter.

Wenn ich sehe wo er den Wagen anhebt.

Seht ihr das wirklich als Problem wenn man das Auto mit 4 Gummiblöcken gleichmäßig an der Karrosserie anhebt? So macht das der TÜV bei mir auch...

Gruß
Thorsten

Ist ziemlich schlecht, weil der gesamte Rahmen incl. Achsen, Räder, Getriebe und Motoran nur ein paar Schrauben an der Karosserie hängt. Das volle Gewicht hängt also an nur an 5 oder 6 Schrauben.

Die Karosserie ist mit 12 Schrauben am Rahmen fest selbst eine dieser Schrauben wäre in der Lage den ganzen Spit anzuheben