Europäisches Spitfireforum

Mein Bekannter erzählte mir gestern etwas was ich absolut nicht glauben kann, aber bei unserem Kasperletheater ist ja bald nichts mehr unmöglich.
Mein Bekannter meinte das die EU an Gesetzesentwürfen arbeiten, die zukünftig verhindern soll Autos die älter als 15 Jahre sind nicht mehr reparieren zu dürfen
Haben die was geraucht? Sind die besoffen? Haben die denen ins Hirn geschissen?
Das ganze klingt so absurd, das tatsächlich was Wahres dran sein könnte

Wenn der Russe kommt und uns überrennt
werden die froh sein über jede ältere Verbrennerkarre
die rennt und sich auch leicht reparieren lässt.

Blackout News ist da die Quelle. Googelt vielleicht mal über dieses News Portal und bildet euch dann eine Meinung. Wer mag da wohl, wenn auch in gewisser Entfernung, dahinter stehen?

Man sollte nicht auf jeden Schwachsinn der so verbreitet wird draufspringen...

ThomasE hat geschrieben: ↑27. Jan 2024, 22:00 Man sollte nicht auf jeden Schwachsinn der so verbreitet wird draufspringen...

Vor allem sollte man vorher mal gucken, wie glaubhaft so ein Humbug ist, bevor man ihn selber weiter verbreitet...
Auf der Aluhut-Träger-Seite wird auf ne ausländische Seite als Quelle verwiesen, die selber wiederum gar keine Quellen angibt...

Schöne neue TIK-TOK Welt....

Peter

Dieses Gerücht braucht man doch gar nicht glauben, das erledigt sich bei den "ach so tollen hochmodernen" Autos bald von alleine...per software.
Dann hört man eine liebliche Stimme im Auto: "Lieber Kunde, ihr Fahrzeug hat das vertraglich bestimmte Lebensalter erreicht. Daher wird es nun abgeschaltet, in 5-4-3-2-1 Sekunden"
---Vorsicht...Satire---

BMW: Sitzheizung im Abonnement....

BMW: Wenn der Parkpiepser kaputt ist fällt auch der Tacho, der Drehzahlmesser und der Blinker aus

LG
Volker

14Vorbesitzer hat geschrieben: ↑29. Jan 2024, 14:23 BMW: Wenn der Parkpiepser kaputt ist fällt auch der Tacho, der Drehzahlmesser und der Blinker aus

LG
Volker

Bei welchem BMW? Bei meinem E46 ist das jedenfalls nicht so.

Grüße
Rolf

120 D

LG
Volker

14Vorbesitzer hat geschrieben: ↑29. Jan 2024, 17:49 120 D

LG
Volker

Hatte ich auch mal:
BMW 120d Coupé (1. Serie)
Da trat so ein Fehler aber nicht auf. Dafür war etwa alle 1-2 Jahre der Fensterhebermotor in der Fahrertür defekt. Insgesamt 5 oder 6x. BMW hat die Kosten dafür immer übernommen. Bei 320.000 km habe ich das Fahrzeug dann verkauft.


Grüße
Rolf

Die Ursache für die verknüpften Fehler war der CAN Bus. Warum so Dinge wie Tacho, Drehzahlmesser und Blinker da dran hängen... erschließt sich mir irgendwie nicht ....

LG
Volker

14Vorbesitzer hat geschrieben: ↑29. Jan 2024, 21:08 Die Ursache für die verknüpften Fehler war der CAN Bus. Warum so Dinge wie Tacho, Drehzahlmesser und Blinker da dran hängen... erschließt sich mir irgendwie nicht ....

LG
Volker

Na weil die Buslinie diese 3 Haltestellen anfährt

Bei meinem E 46 ist vor einiger Zeit die PDC gleichzeitig mit der Kofferraumbeleuchtung und der Handschuhfachbeleuchtung ausgefallen. Ich war inzwischen 2x in einer BMW-Werkstatt; sie konnten die Ursache nicht finden. Fahre demnächst noch zu einer anderen BMW-Werkstatt.

Das ist jetzt zwar nur Kleinkram, aber Elektronik im Auto - nein danke!






Grüße
Rolf

MKIII hat geschrieben: ↑29. Jan 2024, 21:44
Na weil die Buslinie diese 3 Haltestellen anfährt

... Na ja diese Buslinie fährt dann wohl glücklicherweise einige wirklich wichtig Haltestellen nicht an !
Man fährt nachts auf der Autobahn so fröhlich vor sich hin. Dann poppt ohne irgendwelche Vorzeichen im Zentraldisplay ein großes rotes Auto auf einer Hebebühne auf. Da ahnt man ja schon, dass das nichts gutes bedeuten kann. Es gibt aber noch eine unterstützende message " Sofort anhalten, in Werkstatt schleppen " (oder so ähnlich). Da beginnt man dann doch zu grübeln... Motor läuft, nimmt prima gas an, bremsen bremsen, Schaltung schaltet und sogar das Fahrlicht bleibt unbeeindruckt an. Auch keine komischen Geräusche oder Gestank ... Als pflichtbewusster Fahrer (trotz BMW) habe ich irgendwann bemerkt, dass der Blinker nicht mehr geht ...
Dann viel irgendwann die Geschwindigkeitsanzeige im Tacho und der Drehzahlmesser aus ... Am nächsten Tag ging nach dem Start (jetzt auf dem Weg zur Werkstatt) die Servolenkung nicht mehr. Das ist bei dem recht kleinen Lenkrad in Kombination mit dem schweren Diesel dann doch ein gewisses Problem im Stadtverkehr ...
Bei BMW erklärte man mir , dass der defekte Rückfahrpiepser den CAN Bus so gestört hat, dass wohl einiges was da dran hängt ausfällt ...

LG
Volker