Europäisches Spitfireforum

Weiß jemand von euch was oder besser gesagt für/gegen was das ist?

Das hat ähnliche Funktionen wie ein Stabi.
Kommt unter die Hinterachse

Das würde ich gerne mal eingebaut sehen, wo und wie soll das denn befestigt werden?

Etwa so: habe ich an meinem auch montiert about wuups ist mit dem erledigt. Aussen kommt je ein Winkel an die Stossdämferaufnamen, am diff wird eine Schale angeschraubt daran kommt auf jeder Seite eine Stange mit den poly Buchsen an denen eine art Blattfeder montiert ist.Am Diff wird eine Schale angeschraubt an welcher der Compensator angeschraubt ist

Das Ding soll verhindern, dass in schnell gefahrenen Kurven hinten ein positiver Sturz der Räder entsteht. Die älteren Spitfire ohne Swing Spring waren ja bekannt dafür, daß die Räder nach innen "einklappen".

Grüße
Rolf

Jau,hab so nen ähnlichen satz mal für den GT gekauft aber nie eingebaut.

Da ich nicht so der Rennfahrer bin werde ich das auch nicht benötigen, denke ich.

Aber dazu eine weitere Frage, was ändert die Swing Spring am Ausfederverhalten der Hinterachse?
Die Radkurve wird ja durch die Position der Antriebswelle am Diff definiert!
Da ändert eine sich seitlich bewegenden Blattfeder doch nix oder hab ich einen Denkfehler?

@Thomas: gib doch mal Swing Spring in der Suchfunktion ein! Da findest du etliche Beiträge, in denen die Funktionsweise ausführlich erklärt wird!!