Europäisches Spitfireforum

Hallo zusammen,

nach Baujahr müsste bei meinem Auto eine 3,63er Übersetzung eingebaut sein.
Laut Limora gibt es je nach Übersetzung unterschiedlich viele Zähne an diesem Ritzel.

Ich bin gerade dabei mein kürzich gekauftes Ersatzgetriebe aufzuhübschen und habe heute den Tachoantrieb abgebaut, da ich vermutlich den Getriebefhals demnächst abbauen muss.
Ich habe interessehalber dann die Zähne gezählt und bin auf 23 gekommen. Lt. Limora gibt es diese Anzahl gar nicht, nur 20, 22 oder 24
und für 3,63 müssten es 22 sein.

Ich habe an mir gezweifelt und bestimmt 6 mal gezählt, komme immer auf 23

Kann mich jemand aufklären ?

Nach all den Jahren kann alles mögliche verbaut sein.
Gib doch mal die Getriebenummer hier an und am besten beide.
Hier gibts Leute die das genau auseinandertüdeln.

Roland-112 hat geschrieben: ↑25. Feb 2026, 22:15 Hallo zusammen,

nach Baujahr müsste bei meinem Auto eine 3,63er Übersetzung eingebaut sein.
Laut Limora gibt es je nach Übersetzung unterschiedlich viele Zähne an diesem Ritzel.

Ich bin gerade dabei mein kürzich gekauftes Ersatzgetriebe aufzuhübschen und habe heute den Tachoantrieb abgebaut, da ich vermutlich den Getriebefhals demnächst abbauen muss.
Ich habe interessehalber dann die Zähne gezählt und bin auf 23 gekommen. Lt. Limora gibt es diese Anzahl gar nicht, nur 20, 22 oder 24
und für 3,63 müssten es 22 sein.

Ich habe an mir gezweifelt und bestimmt 6 mal gezählt, komme immer auf 23

Kann mich jemand aufklären ?

Ich denke, Du musst auch noch die " Wegstreckenzahl" des Tachos kennen. Steht irgendwo unten auf dem Tacho... ein Zahl zwischen ca. 600 - 1000 ...

LG
Volker

Wenn Du nicht zählen willst kannst auch nach der Farbe gehen: Blau=24, Rot=22, Grün=21, Schwarz=23 Zähne
Fragst Du weil der Speedometer falsch anzeigt im Vergleich zum GPS oder nur aus Interesse?

nur aus Interesse, da ich mich gewundert habe, dass Limora die 23 Zähne nicht aufführt.
Das ist Ritzel ist schwarz, insofern passt die Zahl 23. Danke für die Info.
Es ist das neulich gekaufte Ersatzgetriebe, das liegt auf der Werkbank.

Vermutlich führen Sie es nicht an weil es nicht in der Liste für Dein Fahrzeug aufgeführt ist.
Ersatzteil-Leute haben ein Problem wenn wie bei unseren alten Karren sich Teile nicht eindeutig auf eine VIN festlegen lassen. Ich wollte man einen Thermoschalter für den Kühlerlüfter mit 92° kaufen und der Knecht im Autoteileshop konnte nichts finden weil für den Spitfire das Teil nicht vorgesehen ist. Ich habs ihm erklärt dann hat er die VIN von einem Golf oder so eingegeben und plötzlich ging es....

meine Antwort an Volker und Andi ist irgendwie verlorengegangen.

Danke für den Hinweis mit der Wegstreckenzahl, wußte nicht, dass es sowas gibt

Die Nummer des Getriebs (Ersatz ) ist FR 11719, die Nr. des eingebauten ist FR 14009.
Nach meinen Unterlagen müssten beide aus 1975 bzw. 1976 sein, die Nr. des eingebauten passt auch zum Produktionsjahr gem. der Fahrgestellnummer (1976 gegen Ende), Erstzulassung Anfang 1977

Das Problem mit dem Thermoschalter hab ich auch gerade, ich möchte einen 92/87 einbauen (Empfehlung aus den anderen Beiträgen), einen Händler habe ich angefragt und warte da noch auf Antwort. Wobei bei der Firma die VIN oder der Autotyp gar nicht abgefragt wird, im Shop steht der Artikel auf "Anfragen", mal schauen bis wann die antworten

Wichtig sind die Kennungen FR

greasemonkey hat geschrieben: ↑26. Feb 2026, 09:01 Wenn Du nicht zählen willst kannst auch nach der Farbe gehen: Blau=24, Rot=22, Grün=21, Schwarz=23 Zähne
Fragst Du weil der Speedometer falsch anzeigt im Vergleich zum GPS oder nur aus Interesse?

Da würde ich mich gern einklinken.

Von meiner Jungfernfahrt habe ich zwei Erinnerungsfotos, da ich zu schnell war.
Bei Tacho 50 km/h sagt GPS im Navi 60, bei Tacho 100 GPS 130
Ursache - keine Ahnung
EZ 07/78
FH111876L

Ulfus hat geschrieben: ↑26. Feb 2026, 10:26

greasemonkey hat geschrieben: ↑26. Feb 2026, 09:01 Wenn Du nicht zählen willst kannst auch nach der Farbe gehen: Blau=24, Rot=22, Grün=21, Schwarz=23 Zähne
Fragst Du weil der Speedometer falsch anzeigt im Vergleich zum GPS oder nur aus Interesse?

Da würde ich mich gern einklinken.

Von meiner Jungfernfahrt habe ich zwei Erinnerungsfotos, da ich zu schnell war.
Bei Tacho 50 km/h sagt GPS im Navi 60, bei Tacho 100 GPS 130
Ursache - keine Ahnung
EZ 07/78
FH111876L

Prüf mal die Kennungen Getriebe und Differential
Oft wurde ja auf irgendwelche Getriebe oder Diffs zurückgegriffen, welche eben da waren..

ich glaube die Felgen bzw. Reifengröße können da auch noch mitspielen, sicher bin ich da aber nicht.

Besser als auf die Beschriftung des Diffs zu schauen (auch das kann wegen Reparatur nicht mehr stimmen) wäre es die Umdrehungen der Räder bzgl. einer Umdrehung der Kardanwelle abzuzählen.
Wegen des Thermoschalters bin ich einfach zu einem lokalen Teilehändler gefahren. Geht schneller, man kann einfach umtauschen wenn es nicht passt und bei solchen Billigartikeln wie dem Schalter sind die Versandkosten unverhältnismäßig.

Wer hat eigentlich behauptet, das LIMORA DIE Referenz für Triumph Ersatzteile ist?

https://www.canleyclassics.com/?diagram ... tno=219004

Wenn der Tacho falsch anzeigt, kann das an vielen Dingen liegen:

Rollumfang der Räder (-> nicht originale Rad/Reifen Kombination)
andere Differenzialübersetzung
andere Übersetzung des Tachoantriebs im Getriebe/Overdrive <-> Tachoritzel (Bei J-Type OD kann man auch den Antrieb innen drin wechseln..nicht nur das Ritzel, welches rein gesteckt wird https://rimmerbros.com/Item--i-NKC45 )
und natürlich nen kaputter Tacho....

Einzige Lösung: Auto unter´m Diff aufbocken und Nachmessen/Zählen, was wirklich verbaut ist....egal, was drauf steht...

Peter
PS: Auf den Tacho´s steht so ne komische Zahl drauf....https://de.wikipedia.org/wiki/Wegimpulszahl Wenn der Tacho nen Knall hat, stimmt das auch nicht mehr....Dann muß der zur Revision weil kaum einer die passenden Werkzeuge/Instrumente zur Reparatur zuhause hat...