Europäisches Spitfireforum

Hallo zusammen,

ich wollte heute das schöne Wetter nutzen und nach dem Winterschlaf eine Runde drehen. Hat leider nicht geklappt,
das Kupplungspedal ließ sich ohne Widerstand durchdrühen, Depot am Geberzylinder leer. Am Geber, an der Leitung, an den Anschlüssen und unter dem Nehmberzylinder keine Flecken.

Ich habe den Nehmerzylinder ausgebaut und dann war die Ursache klar. Dreck und leichte Rostansätze.
Habe alles gereinigt, Repsatz bestellt. Unter der Kappe war jede Menge festgebackenes Fett.

Ich würde nach dem Austausch der Teile alle beweglichen Teile leicht ! einfetten, auch das Gummi und leicht die Stelle wo der Kolben vom Nehmerzylinder gedrückt wird. Würde aber die Schutzkappe nicht fast komplett mit Fett füllen, wie das wohl gemacht wurde.

Ist das aus eurer Sicht ok so ? Ich würde auch ein "normales" Fett nehmen, oder gibt es da ein Spezielles

Wenn überhaupt Bremsenpaste rot von Girling auf die Manschetten. Auf keinen Fall Fett, das verdreckt nur alles, insbesondere wenn davon etwas in den Zylinder gelangt, ist ruckzuck die Manschette kaputt. Evt. Kupferpaste an den Pin vom Gabelauge, damit der nicht so schnell oval wird.

Hallo Marc,
da bin ich froh, dass ich gefragt habe. Danke

in den Reperatur/Überholsätzen sind doch in der Regel so kleine Tüten mitgeliefert, da ist doch das richtige Fett mit drin!

Jogi, HB hat geschrieben: ↑27. Feb 2026, 12:05 in den Reperatur/Überholsätzen sind doch in der Regel so kleine Tüten mitgeliefert, da ist doch das richtige Fett mit drin!

Leider nur noch ganz selten.

Ich nehm dafür ATE Bremszylinderpaste. Das gibt es glaub ich auch im Einzelhandel, z.B. Louis Motorradbedarf.

danxk2 hat geschrieben: ↑27. Feb 2026, 13:25 Ich nehm dafür ATE Bremszylinderpaste. Das gibt es glaub ich auch im Einzelhandel, z.B. Louis Motorradbedarf.

Die kriegt man glaub ich auch bei ATU. Da hatte ich sie geholt...

ATE Bremszylinderpaste hab ich in der Werkstatt, soll wohl der red rubber grease von Girling entsprechen. Am Montag kommt die Lieferung so DHL will, dann wer ich ja sehen, ob die Fett-Tüte dabei ist.