Europäisches Spitfireforum

Hallo,

wollte meinem kleinen einen Doppelendrohrtopf (mit TÜV) von B. aus L. gönnen. Hab schon gelesen, dass das hier nicht Euer beliebtester Händler ist. Bin aber morgen sowieso im Saarland und würde das Ding abholen um die Versandkosten zu sparen

Hat das Teil schon mal jemand von Euch verbaut ? Wie ist der Klang im Vergleich zum Serien-Endtopf ?

Für jegliche Infos danke ich im voraus.

Gruß
Marc

Habe den seit ca 8 Jahren drunter und kann nichts negatives Berichten!
Der Klang bei meinem ist höllisch, der TÜV-Beamte ist jedesmal etwas irretiert, läßt ihn aber durch.
Klingt wie in "Großer"!

Bei mir hängt die "Schubkarre" auch unter dem Auto. Ich finde den Ton ziemlich geil, hört sich tatsächlich wie ein ganz Großer an. Und ab 5000/min hört er sich wie ein Rennwagen an (sollte man jedoch nicht zu oft machen - macht nämlich süchtig)

Meiner ist auch von B. aus L. allerdings gebraucht, keine Ahnung wie alt er ist. Ist auch schon mal geschweisst worden.

Das "Aufhängen" ist ein bißchen defizil, da sollte man sich Ruhe gönnen und alles vernünftig aufhängen, insbesondere kann ich die Aufhängung am Diff nur empfehlen. Sonst klappert es am Rahmen...auch die hintere Aufhängung sollte vernünftig ausgeführt werden. Mit Gummis aufhängen, sonst vibriert es oder er reißt ab. Hatte ich bereits öfters, neue Gummis drunter und das ganze hängt seit gut einem Jahr spannungsfrei.

Auf langen Autobahnstreck ist das Ganze aber grenzwertig, da muss man leidensfähib sein, der "Krach" kann da schon ein wenig nerven....oder man freut sich trotzdem dran...

Ich glaub ihr redet vom Doppeltopf, Marc meint den Doppelrohrauspuff A181SPT wenn ich's richtig verstehe?

Ich hab den auf meinem MK4 - er ist schon lauter als normal, aber der Klang ist jetzt nicht sooo höllisch. Im Auto drin macht er guten Sound, beim Vorbeifahren ist er mir fast zu blechern - muss man entscheiden wen man beglücken will (Anm: Alter des Auspuffs unbekannt )
Ich find den optisch aber nicht so schlecht, die Rohre sind schön ausgeführt.

Ich komm heute später heim, aber wenn ich dazukomm kann ich dir ein paar Fotos davon raussuchen wenn du willst.

viele Grüße,
Ben

Hallo,

den A181SPT hab ich auch unterm meinem 1500er.
Bin voll auf zufrieden, sieht gut aus.
Das mit dem Sound kommt halt auch auf die Motoreinstellung an. Bei mir hat er im Schiebebetrieb sher schön gebrabbelt, wie ein "großer" eben. Seitdem die Zündung neu eingestellt wurde ist das Brabbeln weg. hört sich aber trotzdem kernig an und macht spass.

gruß
Tobi

Danke erstmal,

ja ich mein den A181SPT. Der gefällt mit von der Optik her gut und wenn er auch noch ein bisschen am Sound "feilt" ist das prima.

Fotos sind gerne willkommen

Passt der eigentlich anstandslos an die normale Aufhängung ?

regards
Marc

mskohli hat geschrieben: ... Passt der eigentlich anstandslos an die normale Aufhängung ? ...

Bie mir gabs da keine Probleme.

druß
Tobi

Hallo Frank,

ja ich habe ihn schon. Liegt allerdings noch in der Garage. Nächste Woche geht das Saisonkennzeichen los und damit wird der Spiti "bewegbar"
Er kommt dann in den nächsten Tagen zu meinem Mech für diverse Wartungsarbeiten und bei der Gelegenheit, kommt der neue Topf drauf.
Wenn ich ihn dann mal gehört habe, gebe ich bescheid, ob's mir gefällt (was ich doch schwer hoffe )
Mit Vierzylindern habe ich absolut kein Problem. Mein Alfa hat auch "nur" vier, aber geht und klingt fantastisch

Gruß
Marc

mskohli hat geschrieben:... Mein Alfa hat auch "nur" vier, aber geht und klingt fantastisch

geht mir auch so, Alfa haben teilweise super schöne Motore drin, da kommt echt Freude auf

@ Reiner,

stimmt, ich behaupte mal sogar, daß die Nord-Motoren von Alfa die schönsten sind, die seinerzeit gebaut wurden. Und das beste dabei, sie sind bis 7000 Touren (1300 + 1600) absolut standfest

In diesem Sinne.... FORZA ALFA !

(Bitte jetzt hier nicht schlagen, ist mir so rausgerutscht)

Marc

Da kann ich nur beipflichten, ich hatte mal ne 1300 Giulia mit getuntem 1,3 Liter und 106 Ps, der hat Problemlos bis über 7000 gedreht und war erstaunlich zuverlässig, nur das Ventileeinstellen mit den Shims war immer sehr nervig...
Gruss Chris

So Jungs,

jetzt ist er drauf
Konnte nicht bis zum Wartungstermin warten und hab mir in einer Mietwerkstatt bei uns eine Hebebühne gemietet und das Töpflein drauf geschraubt. Wie immer war das einzige Problem den alten nach 15 Jahren runter zu kriegen, aber Flex sei Dank ging auch das.
Bin voll zufrieden mit Optik und Klang, wobei es fast noch ein bisschen mehr (lauter) sein dürfte
Bin wahrscheinlich vom Alfa zu verwöhnt
Aber auf jeden Fall eine Steigerung zum Serientopf.

Na dann los....

Gruß
Marc

Wenn es einen Tick lauter sein soll ersetze doch einfach den Vorschalldämpfer mal durch dein Rohr.

Gruß Alex