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Krümmer beim 1500er ?

Verfasst: 2. Mai 2008, 14:14
von mskohli
Hallo Jungs,

wieder mal ne Frage eines Neulings. Nachdem der böse Rost ein Loch in mein Hosenrohr gefressen hat, wollte ich dieses austauschen und stellte dabei fest, dass mein Spiti anscheinend gar keinen "separaten" Krümmer hat sondern die Rohre vom Zylinderkopf direkt als Hosenrohr weiterlaufen und in das Mittelrohr münden. Da die einschlägigen Teilehändler nur Fächerkrümmer aus Edelstahl anbieten, bin ich jetzt etwas ratlos. Gibts nirgendwo einen serienmäßigen Guss/Stahlkrümmer ? Warum gibts aber dann das zwei-in-eins Hosenrohr ? Und was schraube ich dann oben dran ? :?

Hat vielleicht noch jemand ein Krümmer oder das ganze Teil rumliegen ? :wink:

Mit etwas verwirrten Grüßen
Marc

Verfasst: 2. Mai 2008, 19:32
von alex0469
Hast du mal ein Photo ? Hört sich nach einen 1300 Fächer an ( zumindest war auf meinem schlacht 1300er so einer drauf )


Gruß Alex

Verfasst: 4. Mai 2008, 07:00
von mpanzi
Hört sich anders an als bei mir. Ich hab gerade nachgeschaut, bei mir war der Guss-Krümmer (4 in 2) und an den kommt das Hosenrohr dran. Hab grade nachgeschaut, die Teile liegen bei mir noch rum, da ich mir eine Edelstahlanlage einbaute.

Wenn Du die alten Teile haben möchtest, wäre das kein Problem - ich habe aber keine Ahnung, was ein fairer Preis ist. Der Krümmer ist in einwandfreier Verfassung, das Hosenrohr müsste auch in Ordnung sein (das ist etwas verkramt, daher komme ich da nicht so leicht dran).

Wäre denn eine Edelstahlanlage nix für Dich?

Verfasst: 4. Mai 2008, 10:25
von mskohli
@ alex

hab mal ein bild gemacht, vielleicht wirst Du schlau draus :wink:
(Muss nur sehen, wie ich das hier hochgeladen bekomme)
http://profile.imageshack.us/user/mskoh ... 051oj6.jpg

@ mpanzi

ja, die Teile nehme ich gerne, wenn Du sie nicht mehr brauchst :)
Einen Edelstaglenttopf habe ich schon gegönnt, aber die Fächerkrümmer überfordern z.Zt. mein Budget :cry: Daher tun's auch erstmal die Gussteile. Ärgert mich nur, dass zum Ausbau das ganze Geraffel runter muss. Wahrscheinlich ja auch die Vergaser um da vernünftig dran zu kommen. Mein Spiti ist wohl das einzige Auto ohne separaten Krümmer :-vh
Von wegen Preis schick ich Dir mal ne pn.

Danke und Gruß
Marc

Verfasst: 4. Mai 2008, 10:55
von alex0469
Das ist ein Fächerkrümmer gibt es heute eigentlich nur noch in Edelstahl Bild

Ich hab das ( nichtedelstahl ) Teil noch hier liegen wenn du es lieber 1:1 ersetzen magst schreib mir ne pn und wir einigen uns irgendwie auf einen Preis.

Gruß Alex

Verfasst: 4. Mai 2008, 15:55
von mpanzi
Hi, ja das sieht nach einem Fächerkrümmer aus. Wenn der verbaut ist, würde ich gut überlegen was ich tue:

Rückbau auf den normalen Krümmer? - Auf gar keinen Fall (meine Meinung)

Austausch gegen Nicht-Edelstahl-Teil? - Auch hier würde ich eher zu Nein tendieren.

Austausch gegen Edelstahl-Teil? - Eindeutig meine erste Wahl.

Gut, der Preis ist mit 300 Euro schon gesalzen. Allerdings ist die Frage, wie lange das andere Teil hält und dann bist Du wieder an der gleichen Stelle. Gar nicht so selten werden diese Dinger auch bei EBAY vertickert.

Zu bedenken ist nämlich auch, dass es eine Sch...-Arbeit ist, den Krümmer auszutauschen. Dazu muss ja auch die Vergaserbrücke und der ganze Krempel runter - nicht zu vergessen, die Dichtungen, die dabei auch meistens erneuert werden müssen.