Europäisches Spitfireforum

ich als Neuling habe ein OD in meinem roten Spiti.. .. nun habe ich gelesen, das es verschieden Typen gibt... woher weiß ich welchen Typ ich habe??


achso.. mein Rückwärtsgang is net da, wo er auf dem Schlatknauf steht.. er is net rechts unten.. sondern recht soben.. mmhh.. ööhm.. jemand ne Idee warum??

Hi Stephan, ...

ich würde jetzt mal keck vermuten, dass Du ein 1500'er Getriebe mit J-Type OD eingebaut hast (rückwärtsgang rechts oben), ... aber genauer ist natürlich die Analyse der Getriebenummer durch unser zertifiziertes Lexikon (muss mal langsam ne Urkunde anfertigen für Harry)

aber bei J-Type stehts zumindest auf dem Typenschild.

Viele Grüße,

Daniel

Hi Stephan,

Das ist doch ein MK3, also 1300er....

Gruß Thomas

@Thomas, ...

wenn ich mich recht erinnere, hat das 1300'er Getriebe (was weiss ich, wieviel Rail) den Rückwärtsgang rechts unten.

Viele Grüße,

Daniel

Daniel hat geschrieben:@Thomas, ...

wenn ich mich recht erinnere, hat das 1300'er Getriebe (was weiss ich, wieviel Rail) den Rückwärtsgang rechts unten.

Viele Grüße,

Daniel

OK, müsste ich zuhause nachsehen... das Getriebe liegt noch in der Grube... mein 1500er Getriebe mit J-Type hats rechts oben, genau wie bei Stephan ... falsch beschriftet...

Dann tippe ich auch auf J-Type mit 1500er Getriebe

Ist das D-Type nicht am Overdriverelais an der Spritzwand zu erkennen? Ich habe beim J-Type kein Relais...

Müsste also so sein:

mit Relais = D-Type
ohne Relais = J-Type

Gruß Thomas

Daniel hat geschrieben:@Thomas, ...

wenn ich mich recht erinnere, hat das 1300'er Getriebe (was weiss ich, wieviel Rail) den Rückwärtsgang rechts unten.

Viele Grüße,

Daniel

Also mein Mk3 hat den Retourgang links vorne.
Und das stimmt so.

Habe aber kein OD, denke mal dass ein OD aber auch das Hauptgetriebe nicht umdreht...

lg
Jürgen

ups dann hab ich das wohl falsch in Erinnerung

Viele Grüße,

Daniel

Mein GT6 mit 3 Rail hat den auch links vorne, entspricht dem 1300er Spiti