Europäisches Spitfireforum

Hallo an Alle,
seit der Rückfahrt von Ebenweiler stellt sich mir die Frage: Wie wird das Auspuffgeräusch besser (kerniger, satter)?
Zum Auto: MKII mit MKIII Technik, zur Zeit serienmäßige Edelstahlanlage des MKIII mit etwas dickerem Endrohr.

Gleiche Überlegungen stellt ein Clubkamerad aus Belin mit seinem 1500er an...

Habe schon überlegt ob ein Mini-Endtopf vielleicht ein Lösung darstellt. Ich möchte nicht die übliche Zwei-Topf-Variante sondern bei einem Topf bleiben. Der sollte vorzugsweise aus Edelstahl sein.

Was meint Ihr dazu?

Hi Reiner,

ich hatte damals auf meinem Spit 1500 nen Fächer, Mittelrohr ohne Dämpfer und dann hinten den schmalen Querendtopf AU 050 mit den 2 schmalen Endrohren M&E AU050 drauf. Alles aus Edelstahl. Das war der absolute Hammer. Und der Topf paßt wohl auch am MK-III. Werde jetzt, wenn ich über den TÜV bin, auch die Schubkarre runtermachen und wieder obige Kombi verbauen.

Da gab es schon mal einen Thread mit der Frage vom Jo aus Aachen. Der hat jetzt glaube ich auch den AU 050 drunter und ist zufrieden.

Gefunden. Hier http://www.triumph-spitfire.de/forumOpe ... 50&start=0

Viele Grüße

Jörg

Aber Reiner, du wirst doch auf deine altenTage nicht noch ein "böser Bube" mit Brüllrohr werden? ......find ich gut , möglicherweise passt von Falcon das Grade Mittelrohr ohne Dämpfer an den MK2 Auspuff , das heisst den Mitteltopf einfach weglassen. Beim MK3 Auspuff wirds schwieriger, da ist der Mitteltopf mit dem zwischenrohr verschweisst, da würde nur abflexen helfen.
Gruss Chris

Habe glaub ich auch den Au050 drauf (der kleinere mit den Endrohren seitlich heraus welche dann nach hinten gehen). Habe auch keinen Mitteltopf und ich muss sagen dass der Sound wirklich super ist. Aber ab 300km am Tag wirds wirklich anstrengend. Da ist er mir schon fast zu laut.

..längere Touren fahre ich auch immer mit Ohrstöpseln, die blauen, knetbar, absolut dicht....

Danke Euch für die bisherigen Tipps...

AU050 scheint ja für den 1500er die Variante zu sein und ein Garant für ein noch halbwegs entspanntes Klangvergnügen

Was aber ist mit der MKII Variante. Wie gesagt, ich hab MKIII Technik und somit einen noch fast neuen Falcon Edelstahlauspuff (MKIII) drunter. Nur höchst ungerne würde ich die schöne Anlage komplett verwerfen.

Hinten sollte dann ggf. ein schräg laufender, möglichst runder Topf mit fettem Rohr drann sein. Zum TüV könnte ich dann die originale Flüstervariante anbauen... Leider sind die Durchmesser von den MKII-Anlagen wesentlich geringer und die Nudel, die da unterm Heck vorlugt ist rein optisch ziehmlich peinlich... Gestern hab' ich einen E-Type gesehen, der hatte zwei schöne Töpfe drunter: Rund, fettes Rohr und sehr schön verarbeitet.

Chris,
doch ein bißchen böse darfs schon sein, auch auf meine "alten Tage"... Sogar meine liebe Frau mosert schon rum: "Nen bißchen kerniger dürfte er ja schon klingen..."

Hi Reiner

warum fragst Du nicht einfach beim Bastuck nach, was da alles unter das Spitiheck so passt?
Er dürfte doch schnell ein paar Alternativen herausfinden.

Grüßlis, Brüchi

Brüchi,
äääähhhhmmmmmmmm Baaaastuck ????

ne, danke, und wenn ich mir 'ne Anlage aus einzelnen Molekülen zusammensuchen müßte, aber bei Bastuck nicht wieder

Oh,Oh Brüchi, voll reingetreten...... aber mal Spass beiseite, seit`s BCP nicht mehr gibt, fehlen echt die Alternativen, da konnte man anfragen ob die Phoenixjungs nicht vielleicht ne Einzelanfertigung machen...wenns mich nicht täuscht, fährt Nicolai so ne Anlage auf seinem Renner
Reiner , du kannst ja mal versuchen die Riesbrüder Telefonisch zu erreichen, der Webshop ist jedenfalls zu

Hi Leute,

häng mich mal hier ran der M&E AU050 ist doch ohne TÜV oder? Also kein Gutachen nix dabei, kriegt man den eingetragen und was kostet dies?

LG

Penemy aus Bamberg

Ja der AU050 ist ohne TÜV. Habe auch noch nicht versucht ihn einzutragen. Aber welcher Polizist bzw. Tüvprüfer weiß ob der Auspuff original ist oder nicht. Bei mir in der Gegend keiner.
Beim letzten Oldtimertreffen in meiner Nähe waren mehrere alte Ferraris und Porsche da. Die waren im Standgas schon lauter als mein Spit mit dem AU050..........

hehe das wohl richtig, wollt nur mal euere Erfahrungen hören, zu Not baut mer halt wieder den orignalen drunter

über den Mini-Endtopf RC40 stand in einem der älteren Foren schonmal einen Beitrag.

Würde mir auch gefallen, ich denke nur, dass der Einbau nicht ganz einfach wird man muß ja knapp unterm Diff nach hinten gehn, sonst verliert man zuviel Bodenfreiheit.