Europäisches Spitfireforum

hallo allerseits,

ich stehe da vor einem (hoffentlich) kleinen problem: ich muss mit meinem spit zum TÜV und habe vom vorbesitzer ein nettes kuckucksei ins nest gelegt bekommen: grell gelbe federn und dämpfer ohne jegliche typbezeichnung. da der vorbesitzer abgetaucht ist (zu recht - was eine baustelle) habe ich keine chance, ihn zu fragen, wie er über den TÜV gekommen ist.

daher meine fragen:
1. hat jemand eine idee - was das für federen bzw. dämpfer sein könnten? von bastuck sind sie definitv nicht, da hab ich schon nachgefragt.

2. wie bekomme ich für die dinger eine ABE?

3. und wie verträgt die sich mit dem H-kennzeichen, da das fahrwerk ja auch original sein muss? muss ich etwa alles umbauen und mir einen TÜV-fahrwerk kaufen?

vielen dank schonmal für eure antworten! wenn ihr bilder braucht, mache ich gerne noch welche...

schoene grüsse,
kai.

Moin,
bau die Teile aus, lackiere sie schwarz und keiner interessiert sich noch dafür.

Der TÜV hatte auch meine roten Federn beanstandet, nächsten Tag mit Mattschwarzen hingefahren und alles war OK.

Jogi

gugst du
http://www.triumph-spitfire.de/forumOpe ... php?t=1828

danke schonmal für die schnellen tips (den thread hatte ich vorher nicht gefunden). gibt es denn noch andere ideen ausser der bösen sprühdose? das problem ist ja, dass die dämpfer auch gelb sind.

und der prüfer wurde mir extra empfohlen...

ich hab mal eben noch ein paar bilder gemacht:

die feder vorn mit neun gängen und dem gelben dämpfer


auf der dämpferaufnahme steht WOODHEAD / Made in England
ich denke mal, das ist orignial?


hinten halt auch alles so schoen gelb..

hmmm, ... für mich sehen die ziemlich original aus, ... halt nur gelb überlackiert, ...

bei meinem ersten Spit hatte ich Federn und Dämpfer blau Metallic lackiert, ... Jugendsünden halt

Viele Grüße,

Daniel

Kai Rosenstein hat geschrieben:gibt es denn noch andere ideen ausser der bösen sprühdose?

Ja, Pinsel Ne, im erst, wenn da keine Nummer und nix drauf ist, hst du keine Chance, selbst wenn du die dazugehörigen Papiere hättest.

Kai Rosenstein hat geschrieben:
hinten halt auch alles so schoen gelb..

Schlimmer finde ich den am hinteren Stoßdämpfer reibenden Bremsschlauch. Wenn ich Prüfer wäre, würde ich die Dämpfer "übersehen" aber dir für den Bremsschlauch einen Mangel eintagen

Gruß Thomas

Gelbe Dämpfer gibt's doch für den Spitfire, wenn es normale Konis sind, brauchst Du dafür keine Gutachten.
Wird erst spannend bei höhenverstellbaren.

Jogi

Hi Kai
Den TÜV-Prüfer interessiert die Farbe doch nicht , auf den "Roten" vom Bastuck ist eine Prüfnummer die interessiert ihn . Wenn deine Federn gelb , lila oder rosa sind , dein Spiti aber eine vernüftige Höhe hat dh. der Radfreigang passt ist der Prüfer zufrieden. Beim Dämpfer interessiert ihn die Farbe auch nicht , nur bei höhenverstellbaren wirds schwierig. Spax sind zb. auch gelb - deine sind allerdings keine Spax !!

Ähmm ... so vernarbt wie die VA Dämpfer sind - dämpft da noch was ??