Europäisches Spitfireforum

Schleifendes Geräusch wie Ausrücklager aber bei getretener Kupplung ist es weg?

Hi Andi, ...

hmmm, ... wie klingts denn im 4'ten? und wie klingts in den anderen Gängen?
ich tippe auf Nadellager zwischen Eingangs- und Hauptwelle, ... oder die Nadellager des Vorgeleges. sollte das Gräusch im 4'ten Gang weg sein, so würde ich am ehesten auf das Lager zwischen Eingangs- und Haupwelle tippen, da dort ja dann kein Drehzahlunterschied mehr ist, und somit das Lager quasi entlastet ist.

könnte natürlich auch nen kariöser Zustand der Zähne Eingangswelle/Vorgelege sein.

Viele Grüße,

Daniel

Ist nicht so extrem laut aber störend.Im Stand gut zu hören,würd mal behaupten in den ersten beiden Gängen zu erahnen.OD ist eigendlich neu aufgebaut allerdings von B aus L.

hmmm, ...

zur Getriebeseitigen Geräuschdiagnose hab ich für mich die Methode entdeckt, ein Blatt Papier währen der Fahrt an den Schalthebel zu halten, das verstärkt die Geräusche aus dem Zahnradkasten, und man kann besser beurteilen, in welchen Lastsituationen und in welchen Gängen das Geräusch auftritt, ...

kling zwar ziemlich bescheuert, aber es funktioniert recht gut.

Viele Grüße,

Daniel

Probiere es aber mein Schalthebel ist sehr kurz