Europäisches Spitfireforum

ich bin am Abend mit meinem Saloon beim TÜV drückt mir die Daumen das alles klappt, bin seit der Wiederinbetriebnahme erst 20km gefahren und hoffe mal das nichts schief geht





sonnige Grüße Alex

Ich drück dir die Daumen.... war das schon immer ein linkslenker????Sieht aber echt gut aus
Gruss Chris

Ja der schon ich hab einen , das ist ein Auto aus Österreich es war nur von 1971 bis 1973 auf der Straße original 16765 km dann wurde es wegen eines Motorschadens ( Zylinderkopf gerissen ) abgestellt und der Beitzter hat mit der Werkstatt gestritten ob das nicht ein Produkttionsfehler ist --- die Werkstatt ging pleite und das Auto wurde in einem Schuppen vergessen ....


Gruß Alex

viel Erfolg


Viele Grüße,

Daniel

Wegen der neuen Verordnung 2007/46/EG gibt es momentan keinen Weg der Zulassung für ein Fahrzeug das nie offiziel nach Deutschland importiert wurde für Oldies kommen hier die Vorschriften für Neuwagen zum tragen und wo soll ich Gutachten für Rückhaltesysteme / Sitze / Federn und Radaufhängung Bremssystem etc herbekommen das ist einfach nicht möglich --- ich werde es am Donnerstag noch mal woanders probieren vielleicht klappt es dann dort ich werde berichten ....

Gruß Alex

oha, ... dürfte sich dass dann auch für meinen Sprint auswirken?????

(Schweizer Fahrzeug)

Viele Grüße,

Daniel

wie jetzt - den 2500er gab es doch auch in Deutschland zu kaufen? Der muss doch hier Zulassungsfähig sein?

kopfschüttel,
Reinald

moin Alex,
wieso hab ich dann meinen Sprint problemlos zugelassen bekommen, oder gibts die Verordnung erst seit diesem Jahr, wär ja echt Schietkram!!

Kennst du niemand der dir eine Kopie seines Fahrzeugscheins geben kann, oder ist das der einzige Saloon in D???

Würds mal wo anders probieren!

@Daniel: Keine Panik, wenns Probleme gibt sach bescheid, ich geb dir dann ne Kopie von meinem Schein/Brief. Und wenns dann immer noch Probleme gibt komm mitm Dolly hier vorbei. Also ich hab noch nie was von Verordnungen, Neuwagenzulassung für Oldies und BlaBla gehört. (hat mich aber ehrlich gesagt auch noch nie interessiert )

Gruß Andi

Ohh, Mann, armes Deutschland........ nur Amtsidioten, normal dürfte das eigentlich überhaupt kein Problem sein, ich hab den GT6 letztes Jahr hier zugelassen, war auch ein schweizer Fahrzeug mit schweizer Brief, das war null und gar kein Problem!
Probiers einfach woanders, gruss Chris

die Verordnung gilt seit 1.5. ich hab alles Briefkopie / Gutachten / Datenblatt etc... und er steht schon wo anders auf der Überführung hat nur ein Radbrenszylinder seinen Geist aufgegeben denn muß ich Freitag erst noch wechseln und dann auf ein neues.

Gruß Alex

huhu alex,

auch im DS-forum bist du bereits bekannt.
da hatte einer mit ner importierten DS auch so seine probleme:
http://www.dsclub.de/forum/read.php?1,43239

grüße
thomas

schaun wir mal ich fahr morgen erst mal in die Werkstatt des Freundes von mir in dem das Auto jetzt steht wechsel den Radbremszylinder dann auf den Bremsenprüfstand und nächten Donnerstag gibt es einen 2. Versuch. Ich bin doch grenzelsoer Optimist und nachdem ich 3 Jahre an dem Auto restauriert habe kommt es auf ein paar Tage auch nicht mehr an.

Sonnige Grüße Alex

Ich drück Dir auch alle Daumen - diese Heini's

Es ist vollbracht Yippeeee kaum 4 Wochen später hat er TÜV


Gruß Alex