Europäisches Spitfireforum

Tach!!

Ich habe von meinem Spitfire4 neulich das Differenzial auseinander gebaut. Das Teil war gänzlich ohne Öl allerdings stand der wohl auch die letzten 10 Jahre. Zum Auseinanderbauen musste ich die (es waren glaube ich 8 Schrauben) 8 Schrauben rausdrehen. Ich hatte dann im Werkstattbuch gelesen, dass an den beiden erhöhten Seiten die kürzeren Schrauben reinkommen. ABER: Alle Schrauben sind gleich lang

Kann es da Komplikationen geben?? Was ist mit den Längenunterschieden gemeint? 1/10 Millimeter oder wie??

BIs neulich

Tach auch,

das sind die Schrauben die in die Sacklöcher bei den Lagern gehen.
In den alten Teilekatalogen waren die unterschiedlich lang.
Teilenummer aber nur als kompletter Satz.
Anscheinend gibts jetzt nur noch die eine Länge, 5/16" x 1" UNF

Einfach prüfen ob die nicht an den Boden der Sacklöcher anstoßen.

mfG
Harry