Europäisches Spitfireforum

Tach zusammen,

habe mal ne Frage. Habe am WE mein Getriebe wegen Schwungscheibenwechsel ausgebaut. Bei der Kupplung ist mir aufgefallen das an den Federn des Automat ein gleichmäßiger Kreis ist wo was geschliffen hat. Die Spuren finde ich auch am Ausrücklager. Dies bedeutet das sich das Ausrücklager wohl immer schön auf dem Automat gedreht hat. Daher wohl auch die Schleifgeräusche im Leerlauf. Das Ausrücklager macht auch starke Geräusche wenn ich jetzt so mit dem Finger drehe. Es ist also fritte.

Bevor ich nun wieder alles einbaue die Frage. Liegt das Ausrücklager normalerweise am Automat an oder ist Spiel dazwischen ?
Ich habe nun auch nen neuen Ausrückhebel mit Bolzen in der Ausrückgabel eingebaut da der alte extrem Spiel hatte. Der neue Ausrückhebel ist ca. 2mm länger. Und mein neues Ausrücklager - NOS Unipart - ist auch ca 2 mm dicker als das alte QH. Nu habe ich Angst das das Ausrücklager zu nah am Automaten steht. Kann das passieren oder ist das so eher richtiger als vorher ?


Viele Grüße

Jörg

Hi Jörg
Hier im Forum gibt es diverse Beiträge, wo von dickeren Ausrücklagern berichtet wird. Da kann es wohl teilweise zu Problemen führen. Da der Kupplungsnehmer aber einen relativ weiten "Einstellbereich" hat, sollte es keine Probleme geben.

Aber Allgemein: das Ausrücklager liegt an der Kupplung an, aber ohne Druck. So ähnlich wie bei den Bremsbelägen.

Grüßlis, Brüchi

Hi Brüchi,

danke erstmal. Diese ganzen Threads habe ich schon durch wurde aber irgendwie net schlau draus. Ich glaube es war Rorei der ja sogar Distanzscheiben hinters Ausrücklager gelegt hat damit es besser anliegt.
Ich hatte ja auch keine Probleme. Kuppelt und schaltet super. Nur das was ich jetzt einbau ist halt etwas dicker als vorher und hoffentlich liegt es nicht zu dicht an. Das sind halt meine Sorgen. Bei Gunst habe ich auch was gefunden das er für TR6 Lager anbietet die auch strammer anliegen. Ach schaun wir mal wenn es eingebaut ist wie das dann funzt

Viele Grüße

Jörg

spitfire4 hat geschrieben:Hi Brüchi,Ich glaube es war Rorei der ja sogar Distanzscheiben hinters Ausrücklager gelegt hat damit es besser anliegt.

Hallo Jörg,
nein, ich bestimmt nicht, da mußt du was nicht richtig verstanden haben.
Gruß Roland

Entschuldigung Roland
Es war der benno. Irgendwie verwechsel ich euch zwei immer.
Der hatte das wohl gemacht weil das neue Lager zu dünn war.
Egal, wie auch immer. Ich bau das jetzt am WE mal alles ein und dann schauen wir mal.

Viele Grüße

Jörg

stimmt, das war ich.

Hätte ich aber nicht machen müssen, der Fehler lag woanders. Hab die kleinen Aluhülsen falsch montiert.