Europäisches Spitfireforum

Guten Morgen,
war gestern auf der Veterama in Mannheim. (Ich muss dazu sagen, dass ich dort das erstemal war.) Ich mußte mit entsetzten feststellen, dass für unsere kleinen Engländer recht wenig angeboten wird
Das hat mich schon ein wenig enttäuscht, da ich mir doch mehr versprochen habe, da es ja mit die größte Veranstaltung in Deutschland ist.

Naja, was solls. Es war schönes Wetter und die ein oder andere Kleinigkeit gab es dann doch

Einen schönen Sonntag

Thomas

Wenn du eine gute Auswahl willst bleibt nur Stoneleigh oder Stafford -- selbst auf den anderen Teilemärkten auf der Insel ist die Auswahl eher gering ich denke das liegt auch an dem allgemein niedrigen Preisniveau der Spitfire Teile diese macht es für viele Händler und Privatverkäufer uninteressant sich einen Messestand zu mieten.

Gruß Alex

Da magst du wohl recht haben,
jedoch ist das Preisniveau für eine Golf, VW Käfer oder Opel Kadett auch nicht besser........ es sind halt deutsche Fahrzeuge.....

Hallo Leute,
genau so isses: man hat einiges an Kosten und der Erloes ist nicht besonders hoch, und dafuer stellt man sich drei Tage bei Wind und Wetter hin. Ich war in LU vor vier Jahren, groessere Sachen wie Motoren oder Getriebe brauchst Du da gar nicht hinlegen, und soviele Kleinteile kannst Du gar nicht verkaufen, damit sich das wirklich lohnt....ich hatte einen rechtsgelenkten Spiti mit Overdrive mit super Blech dabei, fahrbereit, angesetzt mit 1900. Hoechstgebot, von einem Polen, waren 1000, verkauft zwei Monate spaeter ueber den Anzeigenteil im Spiticlub (hier: grosses Lob) fuer 1600...dann setz ich mich doch lieber hin und schreib ne coole Anzeige!

@ Alex:
grosse Teileauswahl in Stafford ????????
Hm, das war mal vor ca. 15- 10 Jahren so, als ich das letzte Mal vor 3 Jahren dort war gab es verdammt wenig Ersatzteile, und selbst davon hätte ich locker 50% als "unverwertbaren Müll" bezeichnet.
Stafford lohnt sich meiner Meinung nach überhaupt nicht mehr. Schlecht organisiertes Treffen, wenig Triumph's und fast null Ersatzteile ( im Vergleich zu Treffen in den 199xern ).
Aber gut, wer ganz früh dort ist und genug "Vitamin B" hat, bekommt doch ein paar Schnäppchen, wie es z.B. Thomas B. macht.

Grüßlis, Brüchi

Moinsen,

ich glaub in Deutseland gips niemand mehr, der auf Teilemärkten oder Messen gebrauchte Spiti/GT6-Teile verkauft. Weder in Bockhorn noch in Mannheim hab ich je was gesehen, von nem Anlasser oder ner rostigen Motorhaube abgesehen. Der einzige, den ich in meiner bisherigen Spitikarriere gesehen habe , der vernünftige und fast nur Spiti/GT6 Teile auf seinem Stand
(bzw. auf seiner Decke ) hatte, war der Lars Rosenbrock, aber den hab ich zum letzten mal vor 4 Jahren auf der Retro in Stuttgart gesehen. Hat mir damals nen kompletten Satz Zierleisten fürn 1500er verkauft, für 15,-, und die waren tip-top.

Und wie der Reiner schon sagt, für die paar Triumph-Hansel in D lohnt sich die Standmiete wohl nicht.

Gruß Andreas

Brüchi hat geschrieben:@ Alex:
grosse Teileauswahl in Stafford ????????
Hm, das war mal vor ca. 15- 10 Jahren so, als ich das letzte Mal vor 3 Jahren dort war gab es verdammt wenig Ersatzteile, und selbst davon hätte ich locker 50% als "unverwertbaren Müll" bezeichnet.
Stafford lohnt sich meiner Meinung nach überhaupt nicht mehr. Schlecht organisiertes Treffen, wenig Triumph's und fast null Ersatzteile ( im Vergleich zu Treffen in den 199xern ).
Aber gut, wer ganz früh dort ist und genug "Vitamin B" hat, bekommt doch ein paar Schnäppchen, wie es z.B. Thomas B. macht.

Grüßlis, Brüchi

Ich fands dieses Jahr gut ich war aber auch schon zum Aufbau in den Hallen das stimmt

Gruß Alex

Also wenn ich nur Triumph Teile shoppen will, nehme ich mir einen Tag zeit, am liebsten Ralph als Fahrer und lasse mich nach Belgien zu Cai.... fahren. .Da gibts nix anderers außer Triumph. Vorher anfragen dass das richtige da ist und bisher hab ich noch immer ein paar Kleinigkeiten gefunden und spass machts allemal in ruhe nur in Triumphteilen zu stöbern... äh wichtig Gebrauchtteile... teils auch verbraucht teile und natürlich Komplettfahrzeuge...

Ich war auch auf der Veterama, schön wars. 1 EUR hab ich gebraucht um mir einen Albrecht Tuning Katalog von 1980 zu kaufen... ist das geil zu lesen. Alle Tuningsünden in einem Büchlein versammelt...

stefang60 hat geschrieben:................, am liebsten Ralph als Fahrer und lasse mich nach Belgien zu Cai.... fahren.

auch wenn es sich jetzt nicht professionell anhört, aber wer ist Cai in Belgien?
Ist der eventuell im Netz vertreten oder telefonisch erreichbar? Denn ich bin auch noch auf der Suche nach en paar Teilen, wie z.B. ein Gaspedal für einen MK III RHD.

keine Sorge, das hat mit professionell nix zu tun. Aber für so Triumphspätzünder wie mich ist das quasi das einzige Triumph Kaufhaus in der Nähe das Tonnenweise Material hortet. Der Cai hat sich schwerpunktmäßig auf das handeln mit gebrauchten Triumph Herald, Vitesse, Spiti, GT6 Teilen spezialisiert und hat auch immer wieder wieder ganze Autos im Angebot. Er inseriert immer in unserem Kleinanzeigenteil unter www.triumph-spitfire.de bei Cars & Parts.

Er ist ganz nett und spricht auch gut deutsch.

Kontaktdaten
Cai , , Blegny, Belgiën
Telefon: +32.486.796258 - E-Mail: dyngo@skynet.be

...am besten war doch immer noch der Spitfire Graveyard in Sheffield, oder? Ich war da drei Mal unter dieser Eisenbahnbruecke und einmal im neuen Geschaeft auf der anderen Seite der Strasse, der Cheffe, Richard, war ein echtes Unikum, fuhr damals einen Bentley Mulsanne Turbo, und war ziemlich schraeg drauf, wer weiss, was der sich so eingeworfen hat. Leider hat er einen Grossteil der Teile verschrotten muessen, als er in neue Raeume umzog (mir sagte er, ca 20 Tonnen Spititeile! obs stimmt...koennte aber hinkommen, da lagerten ja alleine schon hundert oder mehr Tueren), und mittlerweile soll er das Geschaeft an seinen Schrauber Dave abgegeben haben. Beim Cai war ich noch nicht, ich hab Angst, dass ich danach mehr Teile in meiner Halle hab als er.....

ich war dieses Jahr da ( Spitfiregraveyard ) die haben ja wieder neu Angefangen die Auswahl ist aber noch mager viel MK IV und 1500 sonst fast nichts.

Gruß Alex

Die Halle vom Cai ist echt krass, aber auch beim Cai gibt es viel Schrott ( wo es jeden wundert, warum er sowas lagert, z.B. alte Bremsleitungen ).
Aber er hat auch viele Raritäten, und darum gibts nun ein paar Bilder:

Als Stefan´s Chauffeur, kann ich nur bestätigen. Cai ist mehr als Event zu sehen. Er ist Kino und sein "Lager" kann stellenweise als belgische Antwort auf die Ludolfs gesehen werden (also Ludolf in gut, gleiches Lagersystem aber mit interessanten Teilen). Die Beste Aussage von Cai ist bei wirklich sehr starken "used" Teilen: "Is noch got, muß nur bischen sauber mach und dann is got, Schpitzsche Teil"

"Ist nicht so schecht" sacht er doch immer
Ich schaetze mal mit den aufrechten Karossen stuezt er das Dach ab, wenn ich das Bild richtig interpretiere ist das naemlich die Ecke welche vor kurzem neu gemacht wurde